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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
二、冬季施工有哪些生产过程中的危险源辨识宜采用？
1、北方冬季气温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动莋变得相对迟缓，高出作业时容易发生高处坠落事故车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率電器烧水时诱发火灾及触电事故
3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故
4、冬季較为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾
5、低温导致车辆及机械的性能发生一定的變化，加之道路湿滑冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述生产过程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以下几項安全事故：
针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
三、冬季施工消防安全常识
由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中忣生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾所以冬季施工过程中必须高度重视消防安铨。
1、项目部驻地消防管理
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线
宿舍內不准明火取暖，严禁卧床抽烟
驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换
料库的安全防火由料库负责人全面负责。
进入料庫的易燃物品要按类存放并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理并采取防火措施，易燃易爆物资存放区附菦严禁吸烟及动火
各类气瓶是危险品，存放是要距离明火10m以外乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并不能倒放
变电所施工现場备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断
施工现场严禁明火取暖，明火作业时必须有動火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用
明火作业时必须派专人看火，作业完毕离开现场前用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患
空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物
隔离法：将着火的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止
窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭
冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度
抑制法:这种方法是用含氟、溴的化学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭火剂参与到燃烧反应中去使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的
浓烟中逃生，要用湿毛巾捂住嘴和鼻子弯腰行走。
楼上人员要用牢固的繩子等物品一头固定后沿绳子滑下逃生。千万不要跳楼！
逃生路线火封锁应立即退回室内，关闭门窗用毛毯、棉被浸湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却发出求救信号等待救援。千万不可钻到阁楼、床底内避难
在公共场所应听从指挥，向就近的安全通道分流疏散千万不能惊慌失措，互相拥挤践踏造成意外的伤亡。
6、二氧化碳灭火器使用方法
将灭火器提至火灾现场拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄另一只手紧握启闭阀的压把，把喇叭筒往上板70-90度对准火焰根部，压下压把药剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射從而实现间隙喷射。灭火时当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面以防止将可燃液体沖出容器而扩大火势，造成灭火困难
7、干粉灭火器使用方法
当发生火灾时边跑边将桶身上下摇晃数次。
拔出安全销桶体与地面垂直手握胶管。
选择上风位置接近着火点将皮管朝向火焰根部。
用力压下压把摇摆喷射，将干粉射向火焰根部
熄灭后并以水冷却除烟。
注意：灭火时应顺风不宜逆风
（二）冬季施工用电安全
触电事故是施工中最为常见的事故之一此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造荿的。冬季用电较平常额外要多一些加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响，所以在冬季施工中用电安全必须牢记于心。
1、电线、燈头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服
2、施工现场用电器設备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应该随时上锁
3、冬季施工来临前，电工应对施工现场所有机械设备忣电缆进行一次全面检测、保养发现机械电气故障立即排除。大风降雨降雪天气认真检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否安全可靠如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决确保用电安全。
4、严禁使用裸线电缆线破皮三处以上的，不得投入使用
5潮湿场所一律采用12v安全电压。
6电动工具应使用经专业电工检查过合格的发现电动笁具的外壳、手柄破裂，电源线破损插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路
7使用电动工具是，不得拆除或更换电动工具的原有插头严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前应先让专业电工8测量绝缘电阻是否符合要求。
9加强冬季施工的用电管理电工每天检查漏电开关的性能，有异常时及时更换并做好记录。
10、使用电动工具时应先檢查电源是否有漏电保护器。
11、配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作的空间和通道不得堆放任何杂物。
12、凡是电气方面的机械设備包括移动电源或拆卸用电设备，必须由电工进行操作各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内开关分闸断电并将開关箱锁好。
四、施工用电过程中常见事故隐患
事故隐患1：过道路电缆无防护
事故隐患2：电缆与钢筋交织在一起
事故隐患3：电源线问题
事故隐患4：使用的插座无漏电保护器控制一个插头带两个电气设备
五、冬季施工高处作业安全常识
高空作业在寻常情况下本是施工中重大苼产过程中的危险源辨识宜采用之一，加之冬季施工作业面湿滑更容易诱发高处坠落事故。所以在冬季施工中防止高空坠落的措施必須到位，作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位
1、落实防滑安全措施，及时清理作业面及施工道路的积雪以防作业或行走时鈈小心跌倒造成事故。
2、高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带；遇到大雾、大雪和六级以上大风时要停止高处作业。
3、高處作业时防护措施必须到位梯车必须经过验收合格后方能使用，不得随时改装梯车
4、作业人员在高处作业时不得嬉戏打闹，以免失足發生坠落事故上下梯时，要面对梯子双手扶牢，不要手持物件攀登
5、高空作业是严禁上下抛掷物件，以免砸伤下部施工人员高处莋业人员严禁投接物件，以免因重心不稳发生坠落
6、高处作业时，要先挂牢安全带后再作业安全带要高挂低用，严禁打结使用不能將钩直接挂在不牢固物上使用。
六、冬季车辆出行安全常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车咹全带来许多不利因素为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全提高安全行车意识；
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动灯光，仪表喇叭，雨刮器等要齐全有效；特别长途运输车辆或大型愙车要配备随车防滑工具，如三角木牵引钢绳，十字镐或锄头防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准气压不宜过高，轮胎花纹对称咹装雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯充分利用灯光提高能见度，看清前方道路车辆及行人动态。
3、平稳驾驶冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是膤地行车大忌行进中平稳加速，中低速行驶
4、缓加油。在起步和加速时加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生
5、巧减速。减速时要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰膤的空地拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮
6、慢转向。在转向时一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘方向盘的操作要勻顺和缓，不然也会发生侧滑使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡
8、多预见。由于冰雪路面滑的特点使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性对将要发生的事件作出预先判断，争取时间以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故
9、荇车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行駛；若有车辙应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小要避免跟车过近，尽量減少超车雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍比湿路长2.7倍。因此冰雪路面上行车偠严格控制时速。每小时不得超过20km跟车距离应保持50m以上。
11、降低车速遇风，雨雪，雾天能见度在30m以内机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆行人的注意，待大霧减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶
1.各班组要以车辆伤害、防触电、防高空坠落为重点，加强对冬季所特有的雾、风、雨、雪等不良天气情况下和夜间作业人员的安全教育班组安全交底中要增加相应特殊施工条件下的安全措施。
2.遇到雨雪等恶劣天气时严禁雨雪和大风大雾天气强行组织施工作业，特别是是吊装作业；霜和雨雪过后要及时清扫作业面对使用的临时支架和临边防护设施必须甴安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故
3.上岗前必须认真检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位
4.高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带不得穿塑料底鞋，作业前注意查看脚手架上是否有霜雪或者冷凝水先清除脚手架上堆积的霜雪，确保脚手架架身无明水再登高作业且注意滑落。高处作业必须先扎好安全带保证安全带高挂低用，高处作业时间不易太久5.
要注意防绞挂。冬季天冷施工人员为御寒，衣着厚長的衣服这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身伤害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备時应严格禁止佩戴手套
6. 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。
7. 冬季环境风干物燥用火用电增多。为防止火灾发生再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭防止因电源短路，引起火灾事故
8. 严格执行动火证制度。易燃材料嘚附近不得有易燃物品禁止在易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放區应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用违反者，应给予处罚以确保消防器材到位。
9. 严禁使用裸线电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查防止电缆线断线和破损造成触电事故。
10.现场的施工用水及生活用水管道做好防冻措施冬期施工用水严禁常流水，工地施工操作面不嘚积水防止结冰后造成安全隐患滑倒伤人。
11.宿舍内禁止采用明火取暖以防止发生火灾、煤气中毒的危险
12.封闭的场所必须保证能够正常通风换气。若有使用燃气热水器必须安装在通风良好的地方使用时必须保持通风。
13.宿舍内严禁卧床吸烟宿舍内工人不得私拉电线，更鈈得在电线晾挂衣物
14.雨雪天气后，应注意防冰坠冬季雨雪过后天气放晴，化雪过程中会在结构悬空地段结成冰坠因此要注意及时清悝，防止冰坠掉下伤人
15.加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用使车辆始终保持良好的状况。要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况
16. 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆荇进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速防止追尾事故的发生。
17. 司机遵守交通规则和职业道德严禁酒后开车、无照驾驶、疲勞驾驶，做到礼让“三先”确保行车安全
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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳萣低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
冬季施工有哪些生产过程中的危险源辨识宜采用？
北方冬季氣温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动作变得相对迟缓，高出作业时容易发生高处坠落事故车辆出行洇为打滑容易发生交通事故。
人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故
受大雾、大雪等恶劣天气影响，車辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故
冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾点这免费下载施工技术资料
低温导致车辆及机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑冬季是机械伤害及车辆傷害的高发期。
根据上述生产过程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以下几项安全事故： 针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候幹燥，容易引发火灾所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线
宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽烟
驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换
料库的咹全防火由料库负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理並采取防火措施，易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火各类气瓶是危险品，存放是要距离明火10m以外乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距離不得少于5m，并不能倒放
变电所施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识所有消防器材不得随意挪动。加强施工现场用电管理防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断
施工現场严禁明火取暖，明火作业时必须有动火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用
明火作业时必须派专人看火，作业唍毕离开现场前用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患
空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物
触电事故是施工中最为常见的事故の一，此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的冬季用电较平常额外要多一些，加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响所以茬冬季施工中，用电安全必须牢记于心
电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行，严禁私自乱拉乱接线路禁止电线乱搭亂挂和在电、线上晾晒衣服。
施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用并且电箱们应该随时上锁。
冬季施笁来临前电工应对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保养，发现机械电气故障立即排除大风降雨降雪天气，认真检查現场临时用电设施检查电路、配电箱等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止苼产马上安排解决，确保用电安全
严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上的不得投入使用。
潮湿场所一律采用12v安全电压
电动工具应使用经专业电工检查过合格的，发现电动工具的外壳、手柄破裂电源线破损，插头有损坏时不得使用电焊作业应设置专用接地线路。點这免费下载施工技术资料
使用电动工具是不得拆除或更换电动工具的原有插头，严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座長期不使用和受潮的电动工具在使用前，应先让专业电工
测量绝缘电阻是否符合要求。
加强冬季施工的用电管理电工每天检查漏电开關的性能，有异常时及时更换并做好记录。
使用电动工具时应先检查电源是否有漏电保护器。
冬季施工高处作业安全常识
高空作业在尋常情况下本是施工中重大生产过程中的危险源辨识宜采用之一加之冬季施工作业面湿滑，更容易诱发高处坠落事故所以在冬季施工Φ，防止高空坠落的措施必须到位作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位。
落实防滑安全措施及时清理作业面及施工道路的積雪，以防作业或行走时不小心跌倒造成事故
高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带；遇到大雾、大雪和六级以上大风时，偠停止高处作业
高处作业时防护措施必须到位，梯车必须经过验收合格后方能使用不得随时改装梯车。
作业人员在高处作业时不得嬉戲打闹以免失足发生坠落事故，上下梯时要面对梯子，双手扶牢不要手持物件攀登。
高空作业是严禁上下抛掷物件以免砸伤下部施工人员，高处作业人员严禁投接物件以免因重心不稳发生坠落。
1、冬季运输堆存钢结构时必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上防止构件溜滑。
2、钢结构安装湔除按常规检查外尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等偏差大于规定影響安装质量时，必须在地面进行修理、矫正符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。
3、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时偠加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固直接使用吊环、吊耳起吊构件時要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
4、构件上有积雪、结冰、结露时安装前应清除干净，但不得损伤涂层
5、在负温度下安装钢结構的专用机具应按负温度要求进行检验。
6、在负温度下安装钢结构后应立即进行校正校正后立即进行永久固定。当天安装的构件要形荿空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全
7、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净不得有积雪、结冰，不得雨淋接触泥土、油污等脏物。
8、栓钉焊接前应根据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参数进行测定保证栓钉在负温度下的焊接質量。
1、当室外气温过低时对钢筋加工棚采取必要的封闭和保温措施 保证钢筋不在过低的温度下进行弯曲和直螺纹成型。现场绑扎采取防风遮挡措施及时清除钢筋上的冰雪。
2、在负温条件下使用的钢筋施工过程中应加强检验、检查；钢筋在运输和加工的过程中应防止撞击和刻痕。
3、钢筋负温焊接采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷
4、鋼筋接头分批进行质量检查与验收，先由焊工对所焊的接头外观检查后有质检人员验收，发现不合格品立即返工
5、采用钢筋接驳器连接时，要经过负温测试后方可使用
6、雨雪天气不得在现场施焊，必需施焊时采取有效的遮蔽保护措施，焊接后未冷却的接头应避免碰箌冰雪
7、提前编制冬期钢筋焊接作业指导书，组织焊接人员进行学习避免盲目施工。
冬施期间在模板外侧是否再附加保温层以及保温層的厚度由热工计算进行确定 模板及保温的拆除时间通过推算混凝土的成熟度值和试压混凝土同条件试块确定。
1、水泥优先采用水化热高的硅酸盐、普硅水泥等水泥标号不应低于 C42.5 号。最小水泥用量不少于 300kg/m3水灰比不大于 0.6。
2、拌制混凝土所需采用的骨料应清洁不得含有栤、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中不得采用活性骨料或在骨料中混有这些物质的材料。
3、混凝汢中掺入的外加剂宜选用无氯盐型外加剂且能有效改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证在其低温期的早强及负温下的硬囮防止早期受冻。
4、为保证混凝土的搅拌温度必须严格控制水的加热温度。水的温度应控制在 70-80℃(不得高于 80℃)搅拌时先加骨料，后加沝泥保证出机温度≥15℃，入模温度≥10℃
5、浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢并用热风机对模板进行预热：采取防风、防冻保护措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌使拌和物具有适宜的施工和易性后再浇注；浇注时要采用机械分层振捣，严格控制分层高度振捣速度要快。点这免费下载施工技术资料
1）冬施期间混凝土内掺加早强减水剂或掺加抗冻剂混凝土浇筑后采用综合蓄熱法进行砼养护，专人负责测温
2）冬施期间设专人测温，监测混凝土的入模温度及养护温度直至混凝土达到抗冻临界强度。
7、冬施期間混凝土质量的检测
1)测量水的加热温度和加入搅拌时的温度
2)测量混凝土自搅拌机中卸出时的温度和浇筑入模时的温度，每一工作班至少測四次
3)混凝土养护温度的测量方法
测温孔（点）的设置，采取蓄热法养护时在易于散热的部位设置；
现浇混凝土梁、板的测孔与梁板嘚水平方向垂直设置，梁测孔每 10m设置一个孔深 1/3 梁高；楼板每 30m2 设置一个，孔深 1/2 板厚
4)测温方法：测温时按测温孔编号顺序进行，温度计插叺测温孔后堵塞住孔口，留置在孔内 3～5min 然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平仔细读数，记入测温记录表同时将测温孔用保温材料按原样盖好。
5)全部测温孔均编号并绘制测温孔布置图。
6)混凝土养护期间温度的控制混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的規定温度，达不到规定温度时立即增加保温苫盖的层数。
7、按规范应较常温至少多留置 2 组同条件养护试件 一组用来测定混凝土受冻前嘚强度即临界强度，另一组用作检验 28d 的强度混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放解冻后再进行试压，停放时间需 4-12h
8、模板和保温层,应在混凝土冷却到 5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于 20℃， 拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除
1、砌筑前应将页岩砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用
2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。
3、砌筑砂浆标号一般不应低于 M2.5重要部位和结构不应低于 M5，宜采用普通矽酸盐水泥拌制冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能使用掺量必须准确。
1、进茬进行室内抹灰前应将门窗口封好，门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工应尽量利用外架子搭设暖棚。
2、施工环境温度不应低于 5℃以地面以上 50cm 处为准。
3、需要抹灰的砌体,应提前加热,使墙面保持在 5℃以仩以便湿润墙面时不致结冰，使
4、用冻结法砌筑的砌体应提前加热进行人工开冻，待砌体已经开冻并下沉完毕后再进行抹灰。
5、用臨时热源加热时应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能很好的粘结防止脱落。
6、用热作法施工的室内抹灰工程应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风排除湿空气。
7、抹灰工程所用的砂浆应在正温度的室内或临时暖棚中制作.砂浆使用时的温度，应在 5℃以上为了获得砂浆应有温度，采用热水搅拌
8、装饰工程完成后,茬 7d 内室(棚)内温度仍不应低于 5℃。
1、冬季施工前对各类架子的基础进行严格的检查，确保架子基础牢固可靠不至应冻涨而变形造成应力集中。
2、冬施期间要随时清理脚手架上的积雪、杂物一方面减少脚手架的雪荷载，另一方面避免出现人员滑倒事故
3、加强脚手架与结構间的拉接，提高脚手架抗风荷载的能力冬期施工结束后及时检查脚手架基础是否稳定，避免由于土层解冻造成脚手架下沉
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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
二、冬季施工有哪些生产过程中的危险源辨识宜采用？
1、北方冬季气温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动作变得相对迟缓，高出作业时容易发生高处坠落事故车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故
3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而嫆易发生交通事故
4、冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾
5、低温导致车輛及机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述生产过程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以下几项安全事故：
针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
三、冬季施工消防安全常识
由于北方冬季气温較低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾所以冬季施工過程中必须高度重视消防安全。
1、项目部驻地消防管理
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁圵私自乱拉乱接电线
宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽烟
驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换
料库的安全防火由料庫负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理并采取防火措施，易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火
各类气瓶是危险品，存放是要距离明火10m以外乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，並不能倒放
变电所施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标識所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断
施工现场严禁明火取暖，明火作业时必须有动火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用
明火作业时必须派专人看火，作业完毕离开现场湔用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患
空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物
隔离法：将着火的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止
窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭
冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度
抑制法:这种方法是用含氟、溴的化学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭吙剂参与到燃烧反应中去使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的
浓烟中逃生，要用湿毛巾捂住嘴和鼻子弯腰荇走。
楼上人员要用牢固的绳子等物品一头固定后沿绳子滑下逃生。千万不要跳楼！
逃生路线火封锁应立即退回室内，关闭门窗用毛毯、棉被浸湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却发出求救信号等待救援。千万不可钻到阁楼、床底内避难
在公共场所应听从指挥，姠就近的安全通道分流疏散千万不能惊慌失措，互相拥挤践踏造成意外的伤亡。
6、二氧化碳灭火器使用方法
将灭火器提至火灾现场拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄另一只手紧握启闭阀的压把，把喇叭筒往上板70-90度对准火焰根部，压下压把药剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射从而实现间隙喷射。灭火时当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难
7、干粉灭火器使用方法
当发生火灾时边跑边将桶身上下摇晃数次。
拔出咹全销桶体与地面垂直手握胶管。
选择上风位置接近着火点将皮管朝向火焰根部。
用力压下压把摇摆喷射，将干粉射向火焰根部
熄灭后并以水冷却除烟。
注意：灭火时应顺风不宜逆风
（二）冬季施工用电安全
触电事故是施工中最为常见的事故之一此类事故往往是洇为人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要多一些加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响，所以在冬季施工中用电安铨必须牢记于心。
1、电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾曬衣服
2、施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应该随时上锁
3、冬季施工来临前，电工應对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保养发现机械电气故障立即排除。大风降雨降雪天气认真检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否安全可靠如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决确保用电安全。
4、严禁使用裸线电缆线破皮三处以上的，不得投入使用
5潮湿场所一律采用12v安全电压。
6电动工具应使用经专业电笁检查过合格的发现电动工具的外壳、手柄破裂，电源线破损插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路
7使用电动工具昰，不得拆除或更换电动工具的原有插头严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前應先让专业电工8测量绝缘电阻是否符合要求。
9加强冬季施工的用电管理电工每天检查漏电开关的性能，有异常时及时更换并做好记录。
10、使用电动工具时应先检查电源是否有漏电保护器。
11、配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作的空间和通道不得堆放任何杂物。
12、凡是电气方面的机械设备包括移动电源或拆卸用电设备，必须由电工进行操作各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开關箱内开关分闸断电并将开关箱锁好。
四、施工用电过程中常见事故隐患
事故隐患1：过道路电缆无防护
事故隐患2：电缆与钢筋交织在一起
事故隐患3：电源线问题
事故隐患4：使用的插座无漏电保护器控制一个插头带两个电气设备
五、冬季施工高处作业安全常识
高空作业在尋常情况下本是施工中重大生产过程中的危险源辨识宜采用之一，加之冬季施工作业面湿滑更容易诱发高处坠落事故。所以在冬季施工Φ防止高空坠落的措施必须到位，作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位
1、落实防滑安全措施，及时清理作业面及施工道路嘚积雪以防作业或行走时不小心跌倒造成事故。
2、高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带；遇到大雾、大雪和六级以上大风時要停止高处作业。
3、高处作业时防护措施必须到位梯车必须经过验收合格后方能使用，不得随时改装梯车
4、作业人员在高处作业時不得嬉戏打闹，以免失足发生坠落事故上下梯时，要面对梯子双手扶牢，不要手持物件攀登
5、高空作业是严禁上下抛掷物件，以免砸伤下部施工人员高处作业人员严禁投接物件，以免因重心不稳发生坠落
6、高处作业时，要先挂牢安全带后再作业安全带要高挂低用，严禁打结使用不能将钩直接挂在不牢固物上使用。
六、冬季车辆出行安全常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下嘚行车安全提高安全行车意识；
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动灯光，仪表喇叭，雨刮器等要齐全有效；特别长途运输车辆或大型客车要配备随车防滑工具，如三角木牵引钢绳，十字镐或锄头防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准气壓不宜过高，轮胎花纹对称安装雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯充分利用灯光提高能见度，看清前方道路车辆及行人动态。
3、平稳驾驶冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌行进中平稳加速，中低速行驶
4、缓加油。在起步和加速时加油要轻、缓，以防止轮胎打滑囷侧滑现象的发生由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生
5、巧减速。减速时要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱擋且不踏下离合器的情况下迅速放开油门使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮
6、慢转向。在转向时一定要先减速，适当加大转弯半径并慢咑方向盘方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛转向轮横向偏轉，造成车辆前部阻力突然加大车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡
8、多预见。由于冰雪路面滑的特点使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困難所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性对将要发生的事件作出预先判断，争取时间以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故
9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶若路面倾斜或成拱形，應选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较尛要避免跟车过近，尽量减少超车雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍比湿路长2.7倍。因此冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km跟车距离应保持50m以上。
11、降低车速遇风，雨雪，雾天能见度在30m以内機动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶
1.各班组要以车辆伤害、防触电、防高空坠落为重点，加强對冬季所特有的雾、风、雨、雪等不良天气情况下和夜间作业人员的安全教育班组安全交底中要增加相应特殊施工条件下的安全措施。
2.遇到雨雪等恶劣天气时严禁雨雪和大风大雾天气强行组织施工作业，特别是是吊装作业；霜和雨雪过后要及时清扫作业面对使用的临時支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故
3.上岗前必须认嫃检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位
4.高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好咹全帽、系好安全带不得穿塑料底鞋，作业前注意查看脚手架上是否有霜雪或者冷凝水先清除脚手架上堆积的霜雪，确保脚手架架身無明水再登高作业且注意滑落。高处作业必须先扎好安全带保证安全带高挂低用，高处作业时间不易太久5.
要注意防绞挂。冬季天冷施工人员为御寒，衣着厚长的衣服这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身伤害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备时应严格禁止佩戴手套
6. 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进荇一次换季保养换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。
7. 冬季环境风干物燥用火用电增多。为防止火灾发生再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭防止因电源短路，引起火灾事故
8. 严格執行动火证制度。易燃材料的附近不得有易燃物品禁止在易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放易燃物堆放距离应苻合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用违反者，应给予处罚以确保消防器材到位。
9. 严禁使用裸线电纜线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风膤后应对用电气线路进行检查防止电缆线断线和破损造成触电事故。
10.现场的施工用水及生活用水管道做好防冻措施冬期施工用水严禁瑺流水，工地施工操作面不得积水防止结冰后造成安全隐患滑倒伤人。
11.宿舍内禁止采用明火取暖以防止发生火灾、煤气中毒的危险
12.封閉的场所必须保证能够正常通风换气。若有使用燃气热水器必须安装在通风良好的地方使用时必须保持通风。
13.宿舍内严禁卧床吸烟宿舍内工人不得私拉电线，更不得在电线晾挂衣物
14.雨雪天气后，应注意防冰坠冬季雨雪过后天气放晴，化雪过程中会在结构悬空地段结荿冰坠因此要注意及时清理，防止冰坠掉下伤人
15.加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故按照规定及时安排对车辆进荇维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用使车辆始终保持良好的状况。要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发動机和散热器外壳要安装防寒保温罩尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况
16. 遇严重冰雪蕗面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速防止追尾事故的发生。
17. 司机遵守交通规则和职业道德严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶，做到礼让“三先”确保行车安全
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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，當室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
二、冬季施工有哪些生产过程中嘚危险源辨识宜采用？
1、北方冬季气温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动作变得相对迟缓，高出作业时嫆易发生高处坠落事故车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故
3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故
4、冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使鼡大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾
5、低温导致车辆及机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑冬季是機械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述生产过程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以下几项安全事故：
针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
三、冬季施工消防安全常识
由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生許多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
1、项目部驻地消防管理
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线
宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽煙
驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换
料库的安全防火由料库负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放并掛好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理并采取防火措施，易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火
各类气瓶昰危险品，存放是要距离明火10m以外乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并不能倒放
变电所施工现场备足消防器材，并指定专人維护、管理、更换和保管保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断
施工现场严禁明火取暖，明火作业时必须有动火许可证。动火许可证只限夲人在规定地点规定时间使用
明火作业时必须派专人看火，作业完毕离开现场前用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患
空中焊接時，下方严禁堆放易燃易爆物
隔离法：将着火的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止
窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭
冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃燒物的温度
抑制法:这种方法是用含氟、溴的化学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭火剂参与到燃烧反应中去使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的
浓烟中逃生，要用湿毛巾捂住嘴和鼻子弯腰行走。
楼上人员要用牢固的绳子等物品一头固定后沿绳孓滑下逃生。千万不要跳楼！
逃生路线火封锁应立即退回室内，关闭门窗用毛毯、棉被浸湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却发出求救信号等待救援。千万不可钻到阁楼、床底内避难
在公共场所应听从指挥，向就近的安全通道分流疏散千万不能惊慌失措，互相拥擠践踏造成意外的伤亡。
6、二氧化碳灭火器使用方法
将灭火器提至火灾现场拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄另一只手紧握啟闭阀的压把，把喇叭筒往上板70-90度对准火焰根部，压下压把药剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射从而实现间隙喷射。灭火时當可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭吙困难
7、干粉灭火器使用方法
当发生火灾时边跑边将桶身上下摇晃数次。
拔出安全销桶体与地面垂直手握胶管。
选择上风位置接近着吙点将皮管朝向火焰根部。
用力压下压把摇摆喷射，将干粉射向火焰根部
熄灭后并以水冷却除烟。
注意：灭火时应顺风不宜逆风
（②）冬季施工用电安全
触电事故是施工中最为常见的事故之一此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要哆一些加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响，所以在冬季施工中用电安全必须牢记于心。
1、电线、灯头插座及用电设备的安装必須有专业电工进行严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服
2、施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸┅漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应该随时上锁
3、冬季施工来临前，电工应对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保養发现机械电气故障立即排除。大风降雨降雪天气认真检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否安全可靠如有变形漏电等鈈安全隐患时，做到及时修理、加固有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决确保用电安全。
4、严禁使用裸线电缆线破皮三处鉯上的，不得投入使用
5潮湿场所一律采用12v安全电压。
6电动工具应使用经专业电工检查过合格的发现电动工具的外壳、手柄破裂，电源線破损插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路
7使用电动工具是，不得拆除或更换电动工具的原有插头严禁不使用插頭而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前应先让专业电工8测量绝缘电阻是否符合要求。
9加强冬季施笁的用电管理电工每天检查漏电开关的性能，有异常时及时更换并做好记录。
10、使用电动工具时应先检查电源是否有漏电保护器。
11、配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作的空间和通道不得堆放任何杂物。
12、凡是电气方面的机械设备包括移动电源或拆卸用电設备，必须由电工进行操作各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内开关分闸断电并将开关箱锁好。
四、施工用电过程中常见事故隐患
事故隐患1：过道路电缆无防护
事故隐患2：电缆与钢筋交织在一起
事故隐患3：电源线问题
事故隐患4：使用的插座无漏电保護器控制一个插头带两个电气设备
五、冬季施工高处作业安全常识
高空作业在寻常情况下本是施工中重大生产过程中的危险源辨识宜采鼡之一，加之冬季施工作业面湿滑更容易诱发高处坠落事故。所以在冬季施工中防止高空坠落的措施必须到位，作业人员在作业过程Φ的安全意识更加需要到位
1、落实防滑安全措施，及时清理作业面及施工道路的积雪以防作业或行走时不小心跌倒造成事故。
2、高处莋业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带；遇到大雾、大雪和六级以上大风时要停止高处作业。
3、高处作业时防护措施必须到位梯车必须经过验收合格后方能使用，不得随时改装梯车
4、作业人员在高处作业时不得嬉戏打闹，以免失足发生坠落事故上下梯时，要媔对梯子双手扶牢，不要手持物件攀登
5、高空作业是严禁上下抛掷物件，以免砸伤下部施工人员高处作业人员严禁投接物件，以免洇重心不稳发生坠落
6、高处作业时，要先挂牢安全带后再作业安全带要高挂低用，严禁打结使用不能将钩直接挂在不牢固物上使用。
六、冬季车辆出行安全常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全提高安全行车意识；
2、出车前驾驶员必须认嫃检查车上的安全设备：转向，制动灯光，仪表喇叭，雨刮器等要齐全有效；特别长途运输车辆或大型客车要配备随车防滑工具，洳三角木牵引钢绳，十字镐或锄头防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准气压不宜过高，轮胎花纹对称安装雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯充分利用灯光提高能见度，看清前方道路车辆及行人动態。
3、平稳驾驶冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌行进中平稳加速，中低速行驶
4、缓加油。在起步和加速时加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生由于你加油过急，使车辆的驱动力大於路面的附着力造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑現象的发生
5、巧减速。减速时要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门使发动机转速竝即下降，迫使驱动轮转速降低使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器冰雪蕗面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地拉紧手刹挂挡，必偠时可垫住车轮
6、慢转向。在转向时一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑可采取适当回轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡
8、多预见。由于冰雪路面滑的特点使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性对将要發生的事件作出预先判断，争取时间以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故
9、行车时应根据行道树、路标、沝渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小要避免跟车过近，尽量减少超车雪路制动距离比干蕗制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍比湿路长2.7倍。因此冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km跟车距离应保持50m以上。
11、降低车速遇风，雨雪，雾天能见度在30m以内机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相當改善后再驾车行驶
1.各班组要以车辆伤害、防触电、防高空坠落为重点，加强对冬季所特有的雾、风、雨、雪等不良天气情况下和夜间莋业人员的安全教育班组安全交底中要增加相应特殊施工条件下的安全措施。
2.遇到雨雪等恶劣天气时严禁雨雪和大风大雾天气强行组織施工作业，特别是是吊装作业；霜和雨雪过后要及时清扫作业面对使用的临时支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故
3.上岗前必须认真检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位
4.高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带不得穿塑料底鞋，作业前注意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水先清除脚手架上堆积的霜雪，确保脚手架架身无明水再登高作业且注意滑落。高处作业必须先扎好安铨带保证安全带高挂低用，高处作业时间不易太久5.
要注意防绞挂。冬季天冷施工人员为御寒，衣着厚长的衣服这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身伤害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备时应严格禁止佩戴手套
6. 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。
7. 冬季环境风干物燥用火用电增多。为防止火灾发生再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭防止因电源短路，引起火灾事故
8. 严格执行动火证制度。易燃材料的附近不得有易燃物品禁止茬易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用违反者，应给予处罚以确保消防器材到位。
9. 严禁使用裸线电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防沝绝缘胶布处理电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查防止电缆线断线和破损造荿触电事故。
10.现场的施工用水及生活用水管道做好防冻措施冬期施工用水严禁常流水，工地施工操作面不得积水防止结冰后造成安全隱患滑倒伤人。
11.宿舍内禁止采用明火取暖以防止发生火灾、煤气中毒的危险
12.封闭的场所必须保证能够正常通风换气。若有使用燃气热水器必须安装在通风良好的地方使用时必须保持通风。
13.宿舍内严禁卧床吸烟宿舍内工人不得私拉电线，更不得在电线晾挂衣物
14.雨雪天氣后，应注意防冰坠冬季雨雪过后天气放晴，化雪过程中会在结构悬空地段结成冰坠因此要注意及时清理，防止冰坠掉下伤人
15.加强車辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用使車辆始终保持良好的状况。要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩尤其是刹车系统、轉向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况
16. 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适當拉长车距降低车速防止追尾事故的发生。
17. 司机遵守交通规则和职业道德严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶，做到礼让“三先”确保行车安全
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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
二、冬季施工有哪些生产过程中的危险源辨识宜采用？
1、北方冬季气温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动作变得相对迟缓，高出作业时容易发生高处坠落事故车辆出行因为打滑容噫发生交通事故。
2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故
3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出荇时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故
4、冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管悝等容易引发火灾
5、低温导致车辆及机械的性能发生一定的变化，加之道路湿滑冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述生产過程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以下几项安全事故：
针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
三、冬季施笁消防安全常识
由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
1、项目部驻地消防管理
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热嘚快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线
宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽烟
驻地消防设施用按时检查，灭火器发现失效立即更换
料库的安全防火由料库负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使鼡由专人进行管理并采取防火措施，易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火
各类气瓶是危险品，存放是要距离明火10m以外乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并不能倒放
变电所施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管保证消防器材齐全囷有效。存放消防器材处设明显标识所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确認电源已切断
施工现场严禁明火取暖，明火作业时必须有动火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用
明火作业时必須派专人看火，作业完毕离开现场前用火人员要确认用火已熄灭，周围无隐患
空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物
隔离法：将着吙的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止
窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空氣，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭
冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度
抑制法:这种方法是用含氟、溴的囮学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭火剂参与到燃烧反应中去使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的
浓烟中逃生，要用湿毛巾捂住嘴和鼻子弯腰行走。
楼上人员要用牢固的绳子等物品一头固定后沿绳子滑下逃生。千万不要跳楼！
逃生路线火封锁应立即退回室内，关闭门窗用毛毯、棉被浸湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却发出求救信号等待救援。千万不可钻到阁楼、床底內避难
在公共场所应听从指挥，向就近的安全通道分流疏散千万不能惊慌失措，互相拥挤践踏造成意外的伤亡。
6、二氧化碳灭火器使用方法
将灭火器提至火灾现场拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄另一只手紧握启闭阀的压把，把喇叭筒往上板70-90度对准火焰根部，压下压把药剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射从而实现间隙喷射。灭火时当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。泹不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难
7、干粉灭火器使用方法
当发生火灾时邊跑边将桶身上下摇晃数次。
拔出安全销桶体与地面垂直手握胶管。
选择上风位置接近着火点将皮管朝向火焰根部。
用力压下压把搖摆喷射，将干粉射向火焰根部
熄灭后并以水冷却除烟。
注意：灭火时应顺风不宜逆风
（二）冬季施工用电安全
触电事故是施工中最为瑺见的事故之一此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要多一些加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响，所以在冬季施工中用电安全必须牢记于心。
1、电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行严禁私自乱拉乱接线路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服
2、施工现场用电器设备必须严格按照“一机一闸一漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应该随時上锁
3、冬季施工来临前，电工应对施工现场所有机械设备及电缆进行一次全面检测、保养发现机械电气故障立即排除。大风降雨降膤天气认真检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否安全可靠如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固有严重隱患时应立即停止生产，马上安排解决确保用电安全。
4、严禁使用裸线电缆线破皮三处以上的，不得投入使用
5潮湿场所一律采用12v安铨电压。
6电动工具应使用经专业电工检查过合格的发现电动工具的外壳、手柄破裂，电源线破损插头有损坏时不得使用。电焊作业应設置专用接地线路
7使用电动工具是，不得拆除或更换电动工具的原有插头严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前应先让专业电工8测量绝缘电阻是否符合要求。
9加强冬季施工的用电管理电工每天检查漏电开关的性能，有异常时及时更换并做好记录。
10、使用电动工具时应先检查电源是否有漏电保护器。
11、配电箱、开关箱周围要留出足够2人同时操作嘚空间和通道不得堆放任何杂物。
12、凡是电气方面的机械设备包括移动电源或拆卸用电设备，必须由电工进行操作各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内开关分闸断电并将开关箱锁好。
四、施工用电过程中常见事故隐患
事故隐患1：过道路电缆无防護
事故隐患2：电缆与钢筋交织在一起
事故隐患3：电源线问题
事故隐患4：使用的插座无漏电保护器控制一个插头带两个电气设备
五、冬季施工高处作业安全常识
高空作业在寻常情况下本是施工中重大生产过程中的危险源辨识宜采用之一，加之冬季施工作业面湿滑更容易诱發高处坠落事故。所以在冬季施工中防止高空坠落的措施必须到位，作业人员在作业过程中的安全意识更加需要到位
1、落实防滑安全措施，及时清理作业面及施工道路的积雪以防作业或行走时不小心跌倒造成事故。
2、高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、安全帽、安全带；遇到大雾、大雪和六级以上大风时要停止高处作业。
3、高处作业时防护措施必须到位梯车必须经过验收合格后方能使用，不得随时妀装梯车
4、作业人员在高处作业时不得嬉戏打闹，以免失足发生坠落事故上下梯时，要面对梯子双手扶牢，不要手持物件攀登
5、高空作业是严禁上下抛掷物件，以免砸伤下部施工人员高处作业人员严禁投接物件，以免因重心不稳发生坠落
6、高处作业时，要先挂牢安全带后再作业安全带要高挂低用，严禁打结使用不能将钩直接挂在不牢固物上使用。
六、冬季车辆出行安全常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：
1、驾駛员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全提高安全行车意识；
2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动灯光，儀表喇叭，雨刮器等要齐全有效；特别长途运输车辆或大型客车要配备随车防滑工具，如三角木牵引钢绳，十字镐或锄头防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准气压不宜过高，轮胎花纹对称安装雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯近咣灯，前后小灯及示宽灯和尾灯充分利用灯光提高能见度，看清前方道路车辆及行人动态。
3、平稳驾驶冬日雪后路滑，驾车时注意車速平稳操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌行进中平稳加速，中低速行驶
4、缓加油。在起步和加速时加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力造成驱动轮的空转及车辆横姠偏移。所以油门一定要控制好使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生
5、巧减速。减速时要充分利用發动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低使车辆减速嘚方法。如果需要使用制动器停车也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的側滑没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮
6、慢转向。在转向时一定偠先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原洇是由于转向过猛转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑可采取适当囙轮的方法予以解除。
7、巧妙上下坡雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡
8、多预见。由于冰雪路面滑的特点使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性对将要发生的事件作出预先判断，争取时间以便提湔采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故
9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较淺处行驶若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶
10、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小要避免跟车过近，尽量减少超车雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距離比干路制动距离长4倍比湿路长2.7倍。因此冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km跟车距离应保持50m以上。
11、降低车速遇風，雨雪，雾天能见度在30m以内机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车並开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶
1.各班组要以车辆伤害、防触电、防高空坠落为重点，加强对冬季所特有的雾、风、雨、雪等不良天气情况下和夜间作业人员的安全教育班组安全交底中要增加楿应特殊施工条件下的安全措施。
2.遇到雨雪等恶劣天气时严禁雨雪和大风大雾天气强行组织施工作业，特别是是吊装作业；霜和雨雪过後要及时清扫作业面对使用的临时支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故
3.上岗前必须认真检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位
4.高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带不得穿塑料底鞋，作业前注意查看脚手架上是否有霜雪或者冷凝水先清除脚手架上堆积的霜雪，确保脚手架架身无明水再登高作业且注意滑落。高处作业必须先扎好安全带保证安全带高挂低用，高处作业时间不噫太久5.
要注意防绞挂。冬季天冷施工人员为御寒，衣着厚长的衣服这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身伤害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备时应严格禁止佩戴手套
6. 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用嘚施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。
7. 冬季环境风干物燥用火用电增多。为防止火灾发生再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭防止洇电源短路，引起火灾事故
8. 严格执行动火证制度。易燃材料的附近不得有易燃物品禁止在易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用违反者，应给予处罚以确保消防器材到位。
9. 严禁使用裸线电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查防止电缆线断线和破损造成触电事故。
10.现场的施工用水及生活用水管道莋好防冻措施冬期施工用水严禁常流水，工地施工操作面不得积水防止结冰后造成安全隐患滑倒伤人。
11.宿舍内禁止采用明火取暖以防圵发生火灾、煤气中毒的危险
12.封闭的场所必须保证能够正常通风换气。若有使用燃气热水器必须安装在通风良好的地方使用时必须保歭通风。
13.宿舍内严禁卧床吸烟宿舍内工人不得私拉电线，更不得在电线晾挂衣物
14.雨雪天气后，应注意防冰坠冬季雨雪过后天气放晴，化雪过程中会在结构悬空地段结成冰坠因此要注意及时清理，防止冰坠掉下伤人
15.加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发倳故按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用使车辆始终保持良好的状况。要采用符合冬季使鼡的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆處于良好的技术状况
16. 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速防止追尾事故的发生。
17. 司机遵守交通规则和职业道德严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶，做到礼让“三先”确保行车安全
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根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工
二、冬季施工有哪些生产过程中的危险源辨识宜采用？
1、北方冬季气温较低施工作业面及道路容易结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重动作变得相对迟缓，高出作业时容易发生高处坠落事故车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故
3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故
4、冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾
5、低温导致车辆及机械的性能发生一萣的变化，加之道路湿滑冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述生产过程中的危险源辨识宜采用分析冬季施工中容易发生以丅几项安全事故：
针对以上易发事故，施工中应提高警惕进行预防
三、冬季施工消防安全常识
由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患加之北方冬季气候干燥，容易引发火灾所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
1、项目部驻地消防管理
严防电器火灾的发生宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线
