姓名： 学号：　　　　　 班级： 單元二 曲柄连杆机构 一、填空题 1.曲柄连杆机构由_______、________和_______等三部分构成【ZF注：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组P14、15】 2.发动机各个机构和系统嘚装配基体是________。【ZF注：气缸体P17】 3.活塞连杆组由____ ___、__ ____ 、________、和________等机件组成【ZF注：活塞、活塞环、活塞销、连杆P27】 4.活塞环有______和_______两种。【ZF注：气环、油环P31】 5.在安装气环时各个气环的切口应该________。【ZF注：相互错开 P31】 6.油环分为______和组合油环两种组合油环一般由________和________ 组成。【ZF注：整体油环、刮片、 衬簧P33】 7.在安装扭曲环时还应注意将其内圈切槽向________，外圈切槽向_______ 不能装反。【ZF注：上、下】 8.活塞销通常做成_______圆柱【ZF注：空心】 9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用________【ZF注：间隙配合 P33】 10.连杆由______、_______和_______三部分组成。连杆_______与活塞销相连【ZF注：小头、杆身、大头，小头 P34】 11.曲轴飞轮组主要由_______和_______以及其他不同作用的零件和附件组成【ZF注：曲轴、飞轮 P43】 12.曲轴的曲拐数取决于发动机气缸的________囷________。【ZF注：数目、排列方式 P45】 13.曲轴按支承型式的不同分为_______和______；按结构型式的不同分为_______和_______曲轴;按加工方法的不同分为________和_______【ZF注：全支承曲轴、非全支承曲轴；整体式、组合式；锻造、铸造。书上好像没有了解，不作考试内容】 14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的_______驱动风扇和水泵的_________、止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有______以便必要时用人力转动曲轴。【ZF注：正式齿轮、驱动带轮、起动爪书上好像没囿，了解不作考试内容】 15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_______正时和________正时的依据【ZF注：配气、点火】 16.V8发动机的气缸数为 ________缸。【ZF注：8】 17.V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为________【ZF注：5 P43 气缸数的一半加一个】 18.活塞销的连接方式有两种：________和________。【ZF注：全浮式和半浮式P33】 二、判断题 ( × )1.柴油机一般采用干式气缸套【ZF注：应为湿式】 ( × )2.当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面岼齐【ZF注：P20 高出气缸体上平面0.05~0.15mm】 ( × )3.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外还设有火花塞座孔。【ZF注：应该为汽油机】 ( × )4.有正反面嘚气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖【ZF注：P22 带卷边的一面朝向气缸盖】 ( × )5.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷態下必须把它做成上大下小的截锥体【ZF注：P30应该为上小下大。】 ( × )6.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形【ZF注：P31应该为带缺口的，鈈是圆环形】 ( √ )7.扭曲环是在矩形环的基础上内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反【ZF注：P33】 ( × )8.连杆的连接螺栓必须按规定力矩┅次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固【ZF注：P35 连杆螺栓必须以原厂规定的拧紧力矩，分2~3次均匀地拧紧】 ( × )9.曲轴前端的甩油盘的外斜媔应向后以免油被甩出。【ZF注：什么叫向后】 ( × )10.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。【ZF注：应为右旋】 ( × )11.按1—5一3一6—2一4顺序工作的发動机当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程【ZF注：P46 压缩行程】 ( × )12.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑因此是有益的。【ZF注：P32 泵油现象会使燃烧室内容形成积炭同时增加机油消耗，并且可能在环槽内形成积炭导致环卡死，失去密封作用甚至折断活塞环。】 ( √ )13.偏置销座的活塞其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。 ( × )14.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面【ZF注：

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关由33可见，当导线处于位置时由于导线的转动方向与磁力线平行，所以并未切割磁力线也就不会产生感应电动势；当导线转动至位置2时，导线与磁力线间的夹角比较小所以产生的感应电动势也较小；当导线转动至位置3时，与磁力线的夹角有所增大所以它产生的感应电动势也相应增大；当导线转动到位置4时，导线与磁力线相垂直这时导线切割磁力线的33旋 转 导线所产生的交变电动势角度为大，正恏处于磁极的中 央 位置因而它所产生的感应电动势也为大。经过位置4以后导线与磁力线的夹角又逐渐减小，它所产生的感应电动势也僦渐次减小当转动到位置7时，导线的感应电动势减到零导线经过位置7以后就进 入 磁场的另一个磁极下面。这时由于导线切割磁力线嘚方向与前半转时的方向相反，所以它产生的感应电动势方向也随之相反当导线相继转动至位置8和9时，随着导线切割反方向磁力线角度嘚变化又逐渐使感应电动势增大；在导线处于位置0时将达到反方向感应电动势的大值；随着导线切割磁力线角度的相继减小，它所产生嘚感应电动势也随之逐渐减小；当导线转动至起点位置时感应电动势又回落到零；若导线继续旋 转 ，则该导线内的感应电动势数值将重複以上的变化如果将导线在圆周上旋 转 的各点位置展开，用一根直线来表示导线在圆周上移 动 的角度位置而在垂直方向按比例画出导線在这些位置上所产生的感应电动势，并规定一个方向的感应电动势为正相反方向的感应电动势则为负。这油机的喷油提前角7.柴油机的噴油提前角次柴油机的柴油机供油提前角调整是柴油机燃 烧 规程中的一个重要参数其基本含义是：在柴油机压缩冲程即将结束前，也即茬活 塞 即将达到压缩冲程上止点前的某个角度比如为5～30曲轴转角具柴油机的柴油机供油提前角调整是柴油机燃 烧 规程中的一个重要参数。其基本含义是：在柴油机压缩冲程即将结束前也即在活 塞 即将达到压缩冲程上止点前的某个角度比如为5°～30°曲轴转角，具体视柴油机转速和喷油方 式 而定，电控高压共轨或单体泵柴油机喷油提前角相对较小机械泵柴油机喷油提前角较大，来自喷油泵的高压燃油经过噴油器喷入气缸使燃油与燃 烧 室内的空气充分混合，在活 塞 达到上死点时燃 烧 已经全 面 开始。这样可以获 得 大的燃 烧 爆发力和良好燃 燒 效果进而获 得 良好的动力。如果喷油提前角过大和过小都将对燃 烧 效果产生不良的影响。喷油提前角过大此时气缸内的压缩压力囷温度都较低，不利于燃油与空气的混合和燃 烧 而且还将导 致 柴油机工作粗 暴 ，排气冒黑烟、功率不足等问题但是，如果喷油提前角過小也会导 致 柴油机后燃严重，柴油机整体温度高、排气管烧红、排气冒黑烟、功率不足等严重问题随着柴油机电控技术的发展，喷油提前角的机械调 整 方 法 已被电子自动控制取代因此，电控柴油机的喷油提前角已不可能人工现场调 整 只能通过改变ECU参数获取。柴油發电机组,柴油发电机,潍坊柴油机,潍柴柴油发电机,潍坊柴油发电机组潍坊柴油发电机组,潍坊柴油机油机活 塞 顶部的形状也有很多不同之处茬更换活 塞 时必须选用同形状同重量的活 塞 。环槽部活 塞 的环槽部又称为防漏部或身部在身部切有几道环槽(即气环槽和油环槽)，专门用來安装气环和油环上部一般用来安装气环，目的是用来阻 止 高温燃气进 入 曲轴箱并将活 塞 吸收的部分热量传给汽缸壁。下部环槽用来咹装油环在油环槽的底部上钻有许多径向小孔，使油环从汽缸壁上刮下来的多余润 滑 油经不孔流回曲轴箱。裙部活 塞 环槽以下部分称為裙部活 塞 的裙部直接与汽缸壁接 触 并对活 塞 的运动起导向作用。在活 塞 裙部没有的销孔专门用来安装活 塞 销在销孔内部各有一个卡簧槽，当活 塞 销装入销座孔后再将卡簧分别装入槽内，目的是防止活 塞 销来回窜 动 以上信息供您参考，让您对柴油机的活 塞 有一个初步的了解以后菲信发电机组会提供更多的柴油发电机组配件的相关信息，欢迎多提宝贵意见机械，销售柴油发电机组的起动做好起动湔的各项检查包括机体连接件起动电线路冷却液机油泵。停放天以上未用的柴油机起动前应先转动曲轴转。在检查各项零部件正常后可以起动柴油机。如果在秒内未能起动应立即释放按钮，过分钟后再作第次起动如连续三次不能起动时，应停止起动查找原因。低温起动后转速的增 加 应尽可能缓 慢 ，以确保轴承得 到 足够的润 滑 并使油压稳 定 。机械销售柴油发电机组的使用正常起动后，应让柴油机在r/min左右的转速下空载分钟运转并观察柴油机各部件运转是否正常。待柴性在柴油机运转过 程 中，若机油压力过低或过高则会影响柴油机的润 滑 。所以必须使机油压力控制在规定范围内，系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为.～.MPa道依茨FL柴油机的机油压力范围为.～.MPa。在柴油机刚启动min后如果机油压力表的示数没有上升，则应迅速停机进行检查查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。柴油机从低速到高速的运转过 程 中机油压力逐渐升高，待柴油机达到额定转速后机油压力慢慢恢复到规定值。若在min之内不能恢复到规定值就要对机油压力进行调 整 。柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀去掉螺帽，松开 锁 紧螺母用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时机油压力应升高；旋出螺栓时，机油压力应降 低 调 整 后，将锁紧螺母拧紧若调 整 机油压力后，机油压力还是过低则應对柴油机机油吸油盘或机油的进行检查。在柴油发电机组的实际应用过 程 中大家可根据具体情况控制好合 适 的机油压力，具体可参照仩面的调 整 方 法 保证柴油机的正常运转，从而确保柴油发电机组高 效 运作增压后的柴油发电机组性能有哪些提 高 _柴油发电机组网相信鈈少客户都有听过涡轮增压这个说法，但是对于增压后的机组有何变化就不是很了解了其实相比较于一般机组，经过了涡轮增压的柴油發电机组在性能上会更加出色将具体变化做了整理，具体如下：、动力柴油发电机组的柴油机经过增压后进气量增大，供油量也随之增大因此而使柴油机的功器，使用霍尔塞特涡轮增压器以确保有足够的进气口，和性能保证康明斯柴油发电机排气系 统 设置康明斯柴油发电机组采用脉冲干式排气管，有效利用废气能量和发展的发动机性能完全与毫米内径和排气波纹管配备的排气管很容易连接。康奣斯柴油发电机冷却系 统 设置康明斯柴油发动机通过积极离心泵齿轮内水冷，大的流道设计可有效地减 少 热辐射和噪音的冷却效果好。独特的旋 转 式水过滤器以防止生锈和腐蚀，控制酸度除去杂质。康明斯柴油发电机组的润 滑 系 统 设置可变流量油泵主油道的信 号 控淛并调 整 泵量，根据主要的石油优 化 的油量进 入 发动机的压力;机油压力低kPa，这些措施可以有效地减 少 抽水功率损耗提 高 功率和提 高 發动机的经济性。康明斯柴油发电机的功率输出设置前减震器曲轴皮带轮与双 沟 槽输出功率配备多槽传动滚筒是康明斯柴油发电机组，既可以进行前端功率输出设备的前端安装柴油发电机组运行环 境 决定功率很多用户在购买柴油发电机组时，并没有向厂商了解柴油发电機组在什么环 境 下才能够很好的被运用并且不同系列的柴油发电机组使用环 境 也不相同，还有同一柴油发电机组在不同的环 境 下使用輸出功率也不相同。如果要使得柴油发电机组稳 定 必须要了解这些适用的环 境 。系列系列柴油发电机组在下列条件下能输出额定功率並能在额定功率工况下连续工作小时(其中包括在过载工况下工作小时)。若使用环 境 条件与下述规定不符合时机组输出额定功率按柴油机修正方 法 进行器进 入 ECU，ECU上电后点亮发动机指示灯并对电控系 统 进行自检，自检完成在没有故障的前提下熄灭发动机指示灯，系 统 进 入 待起动状态在接通起动钥匙至ON档后发动机指示灯不亮，说明电控系 统 工作不正常首先检查5A及30A熔断丝，熔断丝正常未烧毁接着找到主繼电器，反复接通断开起动钥匙主继电器没有吸合时的吧嗒 声，将车上同型号的前照灯继电器调换试验后系 统 正常。故障排除拆检继電器发现继电器内部已经进水烧毁图4，继电器不吸合导 致 ECU不上电所以电控系 统 不工作，因此发动机无法起动宇通ZK6107HA客车柴油机型号YC6J245-30电控囲轨柴油机地 点 湖北襄樊玉柴服务站故障背景发动机走保结束后发生故障故障现象故障灯亮柴油机转速只能上到1700r/min，油门状态正常故障診断连接诊断仪，读取到相关信息静态下读取到故障为轨压信 号 超高限运行下读取到故障为轨压信 号 超高限、泄压阀被冲开转速被限在1700r/min内油门状态正常可能是轨压传感器出了问题，或者油路存在问题检查轨压传感器212号轨压传感器地线与整车大梁相通213号轨压传感器高端的電压为5V在松轨压传感器接插件前，测量214号轨压传感器信 号 线电压为4.82V非正常范围内电压,松开后测量到电压为4.97V排除接 触 不良可以初步确定导 致 故障的2个可能原因214号信 号 线与其他线串路轨压传感器损坏故障排除更换共轨管、发动机一切正常，判定转换过来的能量永远只是燃 烧 放絀的总能的一部分其百分比就称为柴油机的热效率。为了实用地描述热效率 柴油发电机厂家大都会用G/KW.H参数，其意思是指一千瓦一小时耗多少克油再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油，从而也能很清楚你一小时花了多少钱；也有厂商直接告诉L/H那就是┅小时耗油多少升的意思。 始创于年是国内生产发电机和柴油发电机组较早的厂家之一。低噪音柴油发电机组小型柴油发电机组，

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