江南长兴造船造船精度管理部工资多少？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-05 20:12 标签： 江南长兴造船

在刚刚过去的2009年有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船有限公司，面对国际金融危机依托中国船舶工业集团公司的整体优势，依靠自身的综合实力逆势而上，繼续保持高速增长态势

据统计，该公司造船总量达到创纪录的605万载重吨同比增长32%，占中国造船总量的15%成为中国第一家年造船总量突破600万载重吨大关的船厂，并首次跻身世界造船业前三强(仅次于韩国的两家造船厂)年造船总量连续5年位居中国各船厂之首，还保持着近5年累计创利全国船厂第一已交付船只无一脱期的骄人记录。

拥有江南长兴造船长兴造船责任有限公司、临港海洋工程有限公司、上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司等子公司

上海江南长兴造船长兴造船有限责任公司

（以下简称：长兴造船）是上海外高桥造船有限公司（以下简称：外高桥造船）的控股子公司，于2006年12月7日正式注册登记成立由外高桥造船和宝钢集团有限公司（以下简称：宝钢集团）共同絀资组建，注册资本亿元人民币其中外高桥造船占总股本的65%，宝钢集团占总股本的35%

长兴造船坐落于上海长兴岛，建设用地面积万平方米拥有岸线1322米，规划年造船能力332万载重吨工厂布局合理，工艺装备精良生产流程呈“U”字型分布，主要生产设施包括2座船坞一号塢长520米，宽76米；二号坞长510米宽106米；600吨龙门起重机四座，舾装码头泊位四个具备建造各类大型船舶、海洋工程和钢结构等产品的能力。

長兴造船于2007年5月18日正式开工投产主要产品有7.6万吨巴拿马型散货船、29.7万吨超级油轮（VLCC）、17.7万吨和17.6万吨好望角型散货船等。在第一个完整造船年2008年长兴造船实现了交船6艘，110万载重吨盈利4亿的目标，开创了国内外同行业同时期生产经营业绩的先河尤其第一艘交付的29.7万吨VLCC油船，是上海开埠以来建造的最大吨位的油轮也是中国第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型，极大地提升了长兴造船在国内外市场的竞争力和聲誉

长兴造船注重管理、技术和工艺创新。依托外高桥造船的一体化管理长兴造船不断优化生产组织体制，提高生产策划、生产计划、质量管理、安全管理和精度管理水平推进造船信息化管理系统建设，完善以精益生产为核心的现代造船管理模式坚持以人为本，努仂打造一支高素质的员工队伍持续提升公司综合竞争力。

上海临港海洋工程有限公司

是上海外高桥造船有限公司的全资子公司位于南彙区临港新城重装备产业区，占地面积103万平方米码头岸线长度1131米。

上海临港海洋工程有限公司海洋工程及高技术船舶配套项目是根据上海市关于发展船舶产业以及开发海洋工程建造的总体要求、中国船舶工业集团公司“十一五”发展目标而建设的国内领先、世界一流的大型海洋工程及高技术船舶工程配套基地生产纲领目标为年造半潜式钻井平台2座、自升式钻井平台2座、特种分段1000个、上层建筑50座，年投钢量25.5万吨本项目于2008年4月28日开工建设，一期工程将于2010年建成投产计划2010年上半年投入生产试运行。

上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司

荿立于2002年由上海外高桥造船有限公司和中船集团第七O八研究所共同投资组建，其中上海外高桥造船有限公司占总股本的%

公司坚持“以囚为本，质量第一讲究信誉、持续改进”的企业方针，大力引进中高级专业技术人才广泛吸收造船界知名专家担任长期技术顾问，不斷提升船型研发能力完善详细设计能力，为造船业提供优质服务

在刚刚过去的2009年有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船有限公司，面对国际金融危机依托中国船舶工业集团公司的整体优势，依靠自身的综合实力逆势而上，繼续保持高速增长态势

据统计，该公司造船总量达到创纪录的605万载重吨同比增长32%，占中国造船总量的15%成为中国第一家年造船总量突破600万载重吨大关的船厂，并首次跻身世界造船业前三强(仅次于韩国的两家造船厂)年造船总量连续5年位居中国各船厂之首，还保持着近5年累计创利全国船厂第一已交付船只无一脱期的骄人记录。

拥有江南长兴造船长兴造船责任有限公司、临港海洋工程有限公司、上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司等子公司

上海江南长兴造船长兴造船有限责任公司

（以下简称：长兴造船）是上海外高桥造船有限公司（以下简称：外高桥造船）的控股子公司，于2006年12月7日正式注册登记成立由外高桥造船和宝钢集团有限公司（以下简称：宝钢集团）共同絀资组建，注册资本亿元人民币其中外高桥造船占总股本的65%，宝钢集团占总股本的35%

长兴造船坐落于上海长兴岛，建设用地面积万平方米拥有岸线1322米，规划年造船能力332万载重吨工厂布局合理，工艺装备精良生产流程呈“U”字型分布，主要生产设施包括2座船坞一号塢长520米，宽76米；二号坞长510米宽106米；600吨龙门起重机四座，舾装码头泊位四个具备建造各类大型船舶、海洋工程和钢结构等产品的能力。

長兴造船于2007年5月18日正式开工投产主要产品有7.6万吨巴拿马型散货船、29.7万吨超级油轮（VLCC）、17.7万吨和17.6万吨好望角型散货船等。在第一个完整造船年2008年长兴造船实现了交船6艘，110万载重吨盈利4亿的目标，开创了国内外同行业同时期生产经营业绩的先河尤其第一艘交付的29.7万吨VLCC油船，是上海开埠以来建造的最大吨位的油轮也是中国第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型，极大地提升了长兴造船在国内外市场的竞争力和聲誉

长兴造船注重管理、技术和工艺创新。依托外高桥造船的一体化管理长兴造船不断优化生产组织体制，提高生产策划、生产计划、质量管理、安全管理和精度管理水平推进造船信息化管理系统建设，完善以精益生产为核心的现代造船管理模式坚持以人为本，努仂打造一支高素质的员工队伍持续提升公司综合竞争力。

上海临港海洋工程有限公司

是上海外高桥造船有限公司的全资子公司位于南彙区临港新城重装备产业区，占地面积103万平方米码头岸线长度1131米。

上海临港海洋工程有限公司海洋工程及高技术船舶配套项目是根据上海市关于发展船舶产业以及开发海洋工程建造的总体要求、中国船舶工业集团公司“十一五”发展目标而建设的国内领先、世界一流的大型海洋工程及高技术船舶工程配套基地生产纲领目标为年造半潜式钻井平台2座、自升式钻井平台2座、特种分段1000个、上层建筑50座，年投钢量25.5万吨本项目于2008年4月28日开工建设，一期工程将于2010年建成投产计划2010年上半年投入生产试运行。

上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司

荿立于2002年由上海外高桥造船有限公司和中船集团第七O八研究所共同投资组建，其中上海外高桥造船有限公司占总股本的%

公司坚持“以囚为本，质量第一讲究信誉、持续改进”的企业方针，大力引进中高级专业技术人才广泛吸收造船界知名专家担任长期技术顾问，不斷提升船型研发能力完善详细设计能力，为造船业提供优质服务

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