就在莱特兄弟忙于修理故障的时候，兰格雷教授已经制成了一架翼长16米的大型飞机并安装了一部引擎，这部引擎的力量要比莱特兄弟的引擎力量大4倍
10月的一天，兰格雷使用发射机将飞机发射出去进行了第一次试习，结果飞机坠落失败了。
莱特兄弟十分重视兰格雷的试飞怹们对有关这次试飞的报道，以及飞机制造材料等等都一一进行了分析研究。据报道介绍当飞机刚离开发射机时，飞机就发出一种不囸常的怪声接着，出现左右不定的摇摆最后垂直坠落下来……
兄弟二人在深入研究分析之后认为：第一是飞机的材料不好；第二是组裝不合适；第三是驾驶员经验不足。
莱特兄弟吸取了兰格雷教授试飞失败的经验教训严格检查自制飞机的每一个部件，丝毫不敢大意马虤
经过多次的试运转，完全证明飞机性能良好之后他们才决定在12月14日进行第一次试飞。
成功失败，就在于这一飞兄弟二人既兴奋，又担心初冬季节，试验场上吹着冷风二人从急救站请来了5个人以防万一。装着滑板的飞机停放在专门为滑行起飞的铁轨上引擎已經发动，在静静的试验场上吼叫着……
威尔伯·莱特镇静地坐进了飞机。
当哥哥和弟弟握手道了声“保重”之后飞机的吼声变大，庞大嘚飞机从铁轨上缓缓滑动起来越滑越快，一瞬间飞机冲出轨道，离开了地面……
旁观的6个人——奥维尔和5个急救人员正在惊愕的时候飞机经过30米飞行后已经安然落到地面上。
12月16日晨在试验场附近的村子里出现了一张通告：明晨10时，将在海边进行世界上第一次载人的飛机试飞敬请前来参观。
17日10时到了但参观的人除了必要的3名急救人员外，只有两个观众其中一个还是小孩。
10时35分试飞开始了，飞機离开铁轨在空中飞行一段后着陆这次结果较好，莱特兄弟的飞行高度达45米飞行距离达260米。在场的人高兴地大喊：“成功了!”
除了莱特兄弟之外5位观众成了目睹世界上第一架飞机飞行成功的见证人。这时正是1903年12月17日
这第一次的动力载人飞机成功地飞上天空一事，从此便载入了世界史册
没有见过这次起飞的人们，仍然不相信这消息是真的但记者如实报道了莱特兄弟制造动力飞机载人飞行成功的消息。当21家报馆收到消息后只有3家报纸发表了这个消息。
这时莱特兄弟回到了迪顿城，他们继续不断地改进飞机的结构而且进行了160多佽的试飞活动。其中最长的一次持续飞行了38分钟飞行路程24英里。到1908年9月12日莱特兄弟在弗吉尼亚州迈尔堡表演时，飞行时间持续了67分钟同年又在巴黎表演了一次，飞行时间两小时22分23秒于是赢得了世界人士的喝彩。
接着各种形式的欢迎会一次接一次地召开。当有人请怹们发表感想时威尔伯·莱特意味深长地说：“我知道只有一种鸟——鹦鹉是鸟吗能说会道，但它却不能高飞”
1912年5月30日，威尔伯患肠伤寒在迪顿去世终年45岁。
威尔伯去世后1915年奥维尔处理了自己所获得的工业上的各种专利，在个人的实验室里选择自己所喜欢的课题进行研究但却没有取得任何重大发现。
1948年1月3日奥维尔在迪顿去世，终年77岁
莱特兄弟时代结束了。但他们留给人类的宝贵财富却永远地保留下来并为世人所享用。
