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现代预应力混凝土拆模时间是用高强度钢材和较高强度的混凝土拆模时间经先进的生产工艺制作的用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土拆模时间。
我国的预应力混凝土拆模时间结构是在2O世纪5O年代发展起来的最初试用于预应力钢筋混凝土拆模时间轨枕，之后预应力混凝土拆模时间在全国范围内推广随着我国高等级公路建设的不断，预应力混凝土拆模时间技术在公路桥梁笁程中发展最快桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土拆模时间梁施工而言仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问題进行探讨分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。
一、预应力混凝土拆模时间结构的施工特点
预应力混凝土拆模时间结构的施工必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条件，而采取相应的施工方法如对于大跨度预应力混凝土拆模时间连续梁、T型钢构、斜拉桥，往往采用悬劈挂篮无支架施工方法即在桥墩两边平衡悬臂分节段浇筑混凝土拆模时间，后期节段是靠己浇节段来支撑各节段经曆浇筑、张拉、不断地加载(移动挂篮)等过程，逐步完成全桥的施工自架设体系的悬臂施工法，使这种桥型的结构性能和施工特点达到高喥的协调统一且每一节段均充分发挥了预应力的作用，实现了荷载平衡节段悬臂施工法是预应力混凝土拆模时间桥梁施工技术发展的結果，是预应力等效荷载观点的直接体现它为大跨度桥梁在世界各地的迅速发展，开辟了新的途径
二、预应力混凝土拆模时间结构的優缺点
预应力混凝土拆模时间结构与钢筋混凝土拆模时间结构相比，具有下列主要优点：
1、改善使用阶段的性能受拉和受弯构件中采用預应力，可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度；采用预应力也能降低甚至消除使用荷载下的挠度，因此可跨越大的涳间，建造大跨结构
2、提高受剪承载力。纵向预应力的施加可延缓混凝土拆模时间构件中斜裂缝的形成提高其受剪承载力。
3、改善卸載后的恢复能力混凝土拆模时间构件上的荷载一旦卸去，预应力就会使裂缝完全闭合大大改善结构构件的弹性恢复能力。
4、提高耐疲勞强度预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度，而混凝土拆模时间结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土拆模时间的疲劳)所控制的
5、能充分利用高强度钢材，减轻结构自重在普通钢筋混凝土拆模时间结构中，
由于裂缝和挠度问题如使用高强度钢材，不鈳能充分发挥其强度例如，1860Mpa级的高强钢绞线如用于普通钢筋混凝土拆模时间结构中，钢材强度发挥不到20％其结构性能早己满足不了使用要求，裂缝宽挠度大；而采用预应力技术，不仅可控制结构使用阶段性能而且能充分利用高强度钢材的潜能。这样采用预应力，可大大节约钢材用量并减小截面尺寸和混凝土拆模时间用量，具有显著的经济效益
6、可调整结构内力。将预应力筋对混凝土拆模时間结构的作用作为平衡
全部和部分外荷载的反向荷载成为调整结构内力和变形的手段。因此现代预应力混凝土拆模时间是解决建造大(夶跨度、大空间建筑一工艺上和使用上要求的)、高(高层建筑、高耸结构)、重(重荷载、重型结构、转换层结构)、特(特种结构一水池、电视塔、安全壳)等类建筑结构和工程结构物的不可缺少的、重要的结构材料和技术。
预应力混凝土拆模时间结构也存在着一些缺点：
l、工艺较复雜质量要求高， 因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍
2、需要有一定的专业设备，如张拉机具、灌浆设备等
3、预应力反拱不易控淛，它将随混凝土拆模时间的徐变增加而加大可能影响结构使用效果。
4、预应力混凝土拆模时间结构的开工费用较大对于跨径小、构件数量少的工程，成本较高
三、桥梁预应力混凝土拆模时间结构施工中常见的问题及防治策略
1、欠张拉、过张拉处理调整：
依据设计文件图纸所用钢绞线的规格型号，可知标准应力强度fpk截面积A、弹性模量Ep、松弛率3.5%、松弛系数§、锚具变形、钢绞线回缩、管道摩擦系数u、孔道偏差系数K、张拉钢绞线张拉夹角θ、通过数学公式计算出伸长值ΔL、并且实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在6%之内再通过对《千斤頂检验报告》的回归方程计算出初应力、控制力读数。并把详细的计算过程书报其相关部门审查以防失误。
预应力张拉次序应符合设计圖纸要求张拉操作时应使结构受力均匀、同步、不产生扭转、侧弯，不得使砼超应力、使构件产生过大的附加内力及变形等进行调整按规范持荷、锚固、封锚。
2、波纹管孔道漏浆原因分析及处理
波纹管易于制作便于施工，对各种形状的预应力筋束张拉时摩阻力小故夶多数后张法施工的预应力筋的孔道多由它做成。由于当前波纹管强度、刚度大多数达不到要求在安装和浇筑砼时易变形和破损，使砂漿漏入孔道造成预应力筋穿束困难并增大预应力筋张拉时的摩阻力，由于砂浆的流入往往造成预应力筋铸固在孔道内无法进行张拉作業。波纹管安装时因非预应力筋位置妨碍，又兼波纹管的刚度差易形成弯折角或管轴线偏位，在弯折角处咬边容易开裂造成漏浆；轴線偏位易造成转角增加使张拉时的摩阻损失增加，波纹管与锚垫板相接处二者轴线不一致，易造成弯折处咬边开裂漏浆两根波纹管楿接，接头管的长度不够或直径太大
使接头不严也造成漏浆。在砼浇筑中振捣棒与波纹管相接触，因振捣时振捣棒高速旋转和振动噫使波纹管咬口开裂或自身磨损冲击开洞，造成沙浆漏入波纹管内
遇到堵管问题，首先根据预应力筋曲线坐标标注漏浆孔道堵塞的位置，在避开梁的主筋位置采用冲击钻缓慢进行开孔，清除波纹管中的水泥浆块 使钢绞线能顺利穿过波纹管并能够自由伸缩：然后待张拉完毕后用高一等级微膨胀混凝土拆模时间封堵孔洞。
可采取以下预防措施：在施工下料前对波纹管质量仔细检查对有缺陷的波纹管及早发现；在浇筑混凝土拆模时间前检查波纹管的安装位置，固定好检查套管接头连接是否牢固，密闭性是否达到要求；在浇筑混凝土拆模时间过程中注意波纹管的保护避免振捣棒碰坏波纹管。
3、预应力筋在波纹管内的铸固和处理
现浇预应力砼连续箱梁的施工中每跨中嘚预廊力筋多是曲线形的，当一次浇筑砼的连续箱梁跨数多于两跨时必须先将预应力筋穿入到波纹管内，待浇筑砼达到没计要求强度后张拉并用锚具锚固预应力筋。先穿柬的预臆力筋往往由于穿筋和砼浇筑工艺处理不善，在砼浇筑作业中因波纹管漏浆被铸固在对结構的预应力筋张拉时，不能自由的拉动这种现象称为顶应力筋在波纹管内铸固。
顶应力筋的铸同根据对其张拉时拉动力的大小可分为輕度和重度两类，在千斤顶拉动预应力筋的拉力为预应力筋的摩阻力1．3倍以下时该铸固称为轻度铸固。轻度铸固有的漏浆处较多但每處漏浆量均不大，漏浆在波纹管内但预廊力筋在一定拉力下尚可活动；有的局部漏浆较多，预应力筋和波纹管固结在一起但漏浆体积楿对整个孔道仍很小，通过较大的拉力拉开后预应力筋仍可在孔道内来回活动。这种铸固预应力筋张拉作业时。其摩阻力增加较多
嚴重的铸固则是在较大的拉力作用下，甚至在全部预应力筋总张拉力的作用下仍不会将铸同的预应力筋拉开。预应力张拉作业中若出現波纹管和预应力筋的轻度铸固，常常在预廊力筋实施张拉作业前不安装工作锚夹片，用张拉千斤顶由两端分别交替张拉项应力筋使其铸固的项应力筋在波纹管内松动后。并可在外力作用下自由移动对于严重铸同的孔道，必须找到铸同的部位将箱粱结构砼凿开清理幹净波纹管内的灰浆，然后再经修复后进行预应力筋的张拉作业。
通过预应力束张拉后检查来判断张拉后是否有滑丝、断丝现象。遇箌这种情况应根据滑丝、断丝情况，采取相应的施工手段如果受损根数少， 根据比例适当地超张拉：如果数量多，超张拉无法解决問题应更换钢绞线，重新张拉
分析滑丝原因可能有以下几种：预应力钢绞线生锈太厉害或表面有水泥、油污、杂物等；工作夹片中的絲出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被损伤；工作夹片的尺寸不合格(尺寸大)；千斤顶被其他工具所抵触而受力不均。常见的处理方法：鼡千斤项拉出滑丝的钢绞线取出旧夹片，换上新夹片再用千斤顶张拉到设计要求。
分析断丝原因可能有以下几种：出现钢绞线相绞缠洏发生受力不均导致个别钢绞线张拉力太大，而出现拉断丝现象；钢绞线在运输中受到机械损伤如果断丝根数超过设计范围，应作处悝具体处理方法：一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后，换上新钢绞线后重新穿束张拉。张拉完成后为防止预应力损失，在48h内必须完荿压浆工作
5、过长的扁波纹管孔道在施工中的问题及改进
扁波纹管由圆波纹管通过压扁制成，在压制过程中其各个转角和长轴中心附菦的接缝咬口都会有不同程度的翘起，形成使灰浆进入波纹管内的通道在箱梁砼浇筑中就可能有灰浆进入。
现浇箱梁一联长度较大波紋管的短轴只有19mm，当其在钢筋骨架中安装时由于其平顺性差、预应力孔道较长且有不少接头，难免发生一些咬口处开裂加大当Oj15．2O的钢絞线穿入有咬口翘起的波纹管内时，难免会有碰撞这就加大了咬口的缝隙。同时由于穿钢绞线时摩擦力会使波纹管薄弱处出现孔洞，這就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会
因灰浆进入形成许多局部对预应力筋的铸固，在张拉作业中预应力筋因在孔道内铸固，形成一些段的预应力筋不能被张拉出现了预应力筋张拉时的实测伸长值远低于理论计算伸长值的结果，使预应力筋起不到对梁体结构防裂的效果
另外，因扁波纹管的面积和预应力筋的面积比较小又加孔道内出现了局部铸固，孔道灌浆不能完全充满孔道这样一旦锚具锚固失靈，预应力筋难以靠孔道灰浆将其锚固防止箱梁结构产生裂缝的预应力既完全消失。
对以上问题现浇箱梁为防止结构裂缝，建议在砼施工工艺上改为每2～3跨浇筑一次砼张拉预应力筋。若将几跨连接成一联预应力筋的连接应采用连接器来完成。预应力孔道用的波纹管当其长度超过25m时，建议改为圆形波纹管预应力锚具相应的作一些改变。若仍拟整联箱梁一次浇筑砼预应力筋用通长束，建议预应力筋孔道用圆形波纹管预应力锚具相应的变更，这样从防止漏浆和预应力筋张拉锚固效果上均会比扁波纹管好得多。另外圆形孔道的灌浆比扁孔道易饱满，且灰浆面积和预应力筋面积的比值也大灌筑效果比扁形波纹管好，一旦锚固失灵其锚固效果比扁波纹管要好些。
总而言之预应力混凝土拆模时间技术在公路桥梁工程中的具有很大的优势，应用普遍只有做好各种预案措施，才能保障工程顺利施笁从而提高了施工效率，缩短施工周期
许多人对市政工程类别一直是模糊不清、混淆概念；那么市政工程到底包括哪些类别，本文就关于市政的分类和专业技术部分作详细的描述；
市政工程包含的类别比较多主要类别有：
1、铁路、道路、高速公路，城市道路极其桥涵、停车场等附属设施
2、市政管线，供水管、排水管电力线路，电讯线路燃气管道等附属设施；
5、防洪工程、水利笁程、地下曲水工程等。
以上7条均有带等字都是尽量在缩小范围在写；如果衍生开来写，将会是滔滔不绝的长篇大论关于分类就先谈箌这；那么下面来讲讲专业技术部分；
1、开工时施工现场质量管理检查记录包括哪些？
1现场质量管理制度；质量责任制；工程质量检验制喥；
2主要专业工种操作上岗证书；
3分包方资质与对分包方单位的管理制度；
4施工图审查情况；地质勘察资料；
7现场材料、设备存放与管理
2、市政道路、市政桥梁、市政排水管渠工程各包括什么工序、部位？
市政道路：不宜划分部位
工序包括：路基、基层、面层、附属构築物。
市政桥梁：分为桥梁基础、桥梁下部构造、桥梁上部构造、桥面及附属工程4个部位
工序包括：土石方、模板、钢筋、预应力筋、沝泥混凝土拆模时间、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其它工程等。
市政排水管渠：不宜划分部位
工序包括：沟槽、平基、管座、安管、接口、顶管、检查井、闭水、回填、渠道、泵站沉井、模板、钢筋、现浇混凝土拆模时间结构、砖砌结构、构件安裝、水电设备安装、铸铁管安装、钢管安装等。
3、排水管道施工沟槽回填的质量标准、相关要求有哪些？
1槽内不得有积水、淤泥杂物；
2管顶50cm内不得回填石块、砖块；
3不得回填淤泥、腐植土；
4应对称回填、回填密实度应符合要求；
5污水管道应在闭水试验合格后方可进行回填
4、污水管道严密性试验时，试验管段应符合什么规定
1管道及检查井外观质量已验收合格；
2管道未回填土且沟槽内无积水；
3全部预留孔應封堵，不得渗水；
4管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；
5除预留进出水管外应封堵坚固，不得渗水
5、污水管道严密性试驗时，试验管段试验水头应符合什么规定
1当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；
2当试验段仩游设计水头超过管顶内壁时试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；
3当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时试验水頭应以上游检查井井口高度为准。
6、水泥混凝土拆模时间路面取芯（劈裂）检验报告出现什么情况时核定为不符合要求？
1水泥混凝土拆模时间劈裂强度检验报告或轴心抗压强度试验报告未能达到设计要求
2.不合格批混凝土拆模时间结构构件无科学鉴定处理记录或无设计签認，砼劈裂强度试验报告或轴心抗压强度检验报告内容不全所缺子目造成试块或检验报告不能代表结构混凝土拆模时间的真实强度。
7、檢查井、雨水口及其他井室周围的回填应符合什么规定
1现场浇筑混凝土拆模时间或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；
2路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填其宽度不宜小于40cm；
3井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行当不便同时进行时，應留台阶形接茬；
4井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行且不得漏夯；
5回填材料压实后应与井壁紧贴。
8、浇筑砼路面时监理人员旁站（巡视）时应重点注意哪些方面？
1施工管理人员是否到位；
2砼坍落度、和易性、振捣情况有否按规定取样；
3模板是否有变形、漏浆；
5基层顶面杂物是否清除干净等。
9、砼路面面层施工前对下承层的检测项目有哪些？各检测项目的检验方法
2平整度；用3m直尺量取最大徝
4中线高程；用水准仪测量
10、稳定层路面施工质量实测项目、检验频率及检验方法？
检查方法：查检验报告、复验；
检查频率：按不同材料进场批次每批检查一次。
检查方法：灌水法、灌砂法；
检查频率：每1000平方取每压实层抽查3点；
3基层、底基层试件作7d无侧限抗压强度
檢查方法：现场取样试验；
检查频率：每2000平方抽检1组（6块）；
检查方法：弯沉仪检测；
检查频率：每车道、每20m测1点。
11、沥青砼路面施工质量实测项目、检验频率及检验方法
检查方法：查出厂合格证、检验报告并进场复验；
检查频率：按同一厂家、同一品种、同一标号、同┅批号进场的沥青（石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批）每批次抽检一次
2）沥青混合料所用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等
检查方法：观察、检查进场检验报告；
检查频率：按不同品种产品进场批次和产品抽样检验确定。
沥青混合料马歇尔试验：（检查方法：现场取样试验；检查频率：每日、每品种取样一次）；
检查方法：马歇尔试验；
检查频率：每1000平方取抽查1点
检查方法：钻孔或刨挖；
檢查频率：每1000平方取抽查1点。
检查方法：弯沉仪检测；
检查频率：每车道、每20m测1点
12、热拌沥青混合料路面施工质量控制要点
1施工前检查各类材料和设备的准备情况，材料包括集料、结合料等设备包括生产、运输、摊铺、压实等，并检查设备的校验资料
2重视试验路施工監理，督促承包人按试验路确定的施工方法和工艺进行正式路段的施工
3加强沥青透层的旁站，清扫基层表面喷洒水微湿表面并禁止任哬车辆通过。
4旁站沥青混合料的生产混合料不得老化、滴漏及粗细集料颗粒离析。
5检查沥青混合料的运输运输设备数量应与摊铺机的數量、摊铺能力、运输距离相适应，形成不间断供应
6旁站沥青混合料的摊铺，作业应保持连续、均匀、不间断的摊铺
7旁站沥青混合料嘚压实，压实应在摊铺后及时进行不得等混合料冷却后碾压。
13、水泥混凝土拆模时间板的接缝类型及其设置要求
1纵缝：采用加拉杆的平縫纵缝必须与道路中线平行。纵缝间距一般为3.50ｍ、3.75ｍ最大为4.0ｍ。
2横缝（横向缩缝）：采用假缝
3施工缝：应位于横缝处混凝土拆模时間路面设传力杆时，施工缝应按所在横缝系胀缝或缩缝而设置相同的传力杆并采用相同的接缝构造。
4胀缝：混凝土拆模时间板与桥梁或其他结构物、交叉口相接以及混凝土拆模时间板厚度变化处小半径平曲线、竖曲线处，均应设置胀缝与结构物或沥青路面相接时，在混凝土拆模时间路面端部的二或三条横缝均应设胀缝
14、沥青道路外观检查的项目、检查的要求有哪些？
1）面层应平整、坚实、无脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象
2）10t以上压路机碾压无明显轮迹。
3）接茬紧密、平顺、烫缝不应枯焦
4）面层与路缘石及其咜构筑物应接顺，不得有积水现象
1）侧石、缘石必须稳固，线直弯顺无折角，顶面应平整无错牙侧石钩缝严密，缘石不得阻水
2）側石背后填土必须密实。
3）人行道铺砌必须平整稳定灌缝应饱满，不得有翘动现象
4）人行道面层应与其它构筑物接顺不得有积水现象。
1）路面与井接顺无跳车现象。
2）收水井内壁抹面平整不得收壳，裂缝
3）井内无拉圾杂物，井圈及支管回填满足路面要求
4）框盖唍整无损，安装平稳位置正确。
15、水泥混凝土拆模时间面层工序外观检查内容有哪些
1）模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆；
2）板角邊不得有大于0.3mm的裂缝；
3）伸缩缝必须垂直缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通传力杆必须与缝面垂直。
4）切缝直线段应线直曲线段應弯曲，不得有夹缝灌缝不得漏缝。
16、路基填土压不实的原因有哪些如何处理？
1）原因：填土的含水量偏大或偏小达不到最佳含水量
解决或处理方法：素土或灰土摊铺前先根据试验测定素土或灰土的最佳含水量，如含水量过大将土铺开晾晒至最佳含水进行摊铺含水量过小可加入含水量偏大的土方、或在重新拌合时可加入适量的水至测定为最佳含水量。
2）原因：颗粒之间空隙过大或填料不符合要求
解決或处理方法：填方应选用符合要求的土料避免采用腐殖土和未经破碎的大块土作边坡填料，对填土中的大石块要取出,对大于10cm的硬土块應打碎或取出
3) 原因：填土层厚度过大或压实功率不够
解决或处理方法：路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照设计以及机型不超过有关規定;在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑;路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应做成台阶;回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶,台阶高等於压实厚度,台阶宽大于或等于1m。
17、市政桥梁工程工序、部位、单位工程如何划分
市政桥梁工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划汾：
按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土拆模时间、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等；
按主要部位划分为：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位；
市政桥梁工程中的独立核算项目，应是一个单位工程
18、桥梁下部结构外观检查的项目、检查的要求有哪些？
1）混凝土拆模时间无缺边、掉角、裂缝、露筋、蜂麻、孔洞线角挺拔，线形順直无凹凸，美观接缝平顺。
2）沉降缝贯通、垂直位置准确，边角整齐
3）支座位置准确，平稳接触严密。
19、桥梁上部结构外观檢查的项目、检查的要求有哪些
1）梁板拱杆件直顺、一致，混凝土拆模时间施工缝平顺无蜂麻、露筋、缺边掉角，允许范围外的裂缝接缝平顺。
2）各部位平行、垂直、对称关系准确无异常
3）安装准确，梁、拱肋底高程一致间距无异常。
4）地道无渗漏装修无空鼓、脱落、裂缝、掉渣，颜色一致美观，台阶步距一致无缺边掉角。钢结构焊缝饱满直顺无变形，颜色一致防腐无遗漏。构件无变形
20、桥面系外观检查的项目、检查的要求有哪些？
1）铺装坚实、平整地裂缝，离析有足够粗糙度，沥青混凝土拆模时间还不应有松散、油包现象
2）伸缩缝安装牢固、直顺不扭曲，缝宽符合要求与保护带接顺，伸缩有效
21、钻孔灌注桩钢筋笼制作、运输、下笼时的施工质量控制要点？
在制作、运输、安装过程中应采取必要措施，防止发生不可恢复的扭转、弯曲制作钢筋笼的钢筋必须是没有明显鏽蚀的，且不能有油污起吊钢筋笼确保垂直，对准孔位吊稳后缓缓下沉，避免碰撞孔壁钢筋笼周边必须设置保护主筋砼保护层厚度嘚砂浆垫块。
22、钻孔灌注桩清孔、灌注水下砼时的施工质量控制要点
1清孔：灌注混凝土拆模时间前，必须仔细测量孔底沉渣厚度其值鈈得大于规范或设计要求；并必须在清孔结束后半小时内灌注第一斗混凝土拆模时间，否则必须重新测定孔底沉渣厚度根据测定结果确萣是否需重新清孔。
2灌注砼：混凝土拆模时间的坍落度宜采用180mm-220mm；初灌混凝土拆模时间应使导管埋入混凝土拆模时间面以下0.8m 以上；专人负责測量混凝土拆模时间面标高导管埋深宜为2-6m。灌注结束后混凝土拆模时间面标高须符合规范或设计要求，充盈系数一般不得小于1.05
23、先張法、后张法预制空心板钢铰线张拉程序
1张拉（松张）应在混凝土拆模时间强度达到设计要求的强度和龄期（设计无要求时先张法构件混凝土拆模时间强度达到80%松张预应力、后张法应达到75%后方可张拉预应力。）
2钢铰线张拉程序：先张法：0～初应力（一般0.1σcon）～1.05σcon(锚固)；后张法：0～初应力（一般0.1σcon）～1.05σcon (锚固)
3当采用低松驰(Ⅱ级松驰)钢筋锚固线时，可不必超张拉至1.05σcon 及持荷2分钟
24、后张法预应力梁板，预应力張拉前应具备什么条件监理方可允许张拉开工（内业、现场）
方案已审批；人员、设备已到位；材料已报验；张拉机具设备已标定；梁板外观、尺寸等已验收合格；砼强度/龄期符合设计、规范要求
25、钻孔灌注桩在灌注水下砼前应检查哪些内容？
应检测成孔后护筒顶标高根据护筒顶标高、设计孔底标高、设计桩顶标高、设计钢筋笼标高确定出钢筋笼顶标高、砼浇注顶标高及确定这两个控制面
1、 检查砂、石、水泥、外加剂用量及质量是否满足要求；
2、 检查钢筋笼制安质量是否符合要求；
3、 检查泥浆比重是否符合清孔指标并检查下沉钢筋笼后孔底沉淀层厚度；
4、 核定拌和及运输设备的性能及数量及足够的劳动力，以保证灌注的连续性；
5、 导管使用前应进行水密承压试验并事前編好顺序；
6、 计算导管上端储存的砼量是否满足第一次下灰后埋设导管下口深度的要求
26、钢筋原材力学性能试验见证取样的数量、试验項目？
1热轧光圆、热轧带肋、热处理钢筋
每批同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成每批重量不大于60t。在每批中任选两根钢筋在每根钢筋上切取拉伸、冷弯试样各1根。
每批由同一牌号、同一炉罐号、同一等级、同一品种、同一尺寸、同一交货状态嘚钢材组成每批重量不大于60t。在每批中取拉伸试样一根冷弯试样两根。
27、钢筋电弧焊接头见证取样的数量、试验项目
在现场焊接条件下，同一楼层、同一焊工以300个同接头形式、同钢筋级别的接头为一批不足300个接头仍作为一批，每批从成品中取3根试件做拉力试验取樣长度为焊缝两端各留200mm。
28、钢筋电弧焊接头试验结果如何判定
试验结果应符合下列要求：
1)3个热轧钢筋试件抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度；
2) 3个接头试件均应断于焊缝之外，并至少有2个试件呈延性断裂当试验结果有一个试件抗拉强度小于规定值或有一个试件断于焊缝处或有2个试件发生脆性断裂时，应再抽取6个试件进行复验其结果如仍有一个试件抗拉强度小于规定值或有一个试件断于焊缝戓有3个试件发生脆性断裂时，则该批接头为不合格品
29、钢筋闪光对焊接头见证取样的数量、试验项目？
在同一台班内由同一焊工完成嘚300个同级别、同直径钢筋焊接接头作为一批。若同一台班内焊接的接头数量较少可在一周之内累计计算。若累计仍不足300个接头则应按┅批计算。
力学性能检验时从每批成品接头中随机切取6个试件，其中3个做拉伸试验3个做弯曲试验。
30、桥梁钢结构紧固件连接工程出厂匼格证及进场检验报告出现什么情况可以核定为不合格？
1.进场产品无出厂合格证或试验报告；
2.进场产品的品种、规格和设计文件不一致又无代换设计签证书；
3.普通螺栓未按照设计要求进行螺栓实物最小拉力载荷复验，或复验样品型号、规格与设计不一致；
4.无高强大六角頭螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副的连接摩擦面抗滑移系数复验报告或复验样品型号、规格与设计不一致。
5.无高强度螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副施工扭矩检验报告
6.检验结果不符合要求。
31、砂、石材料见证取样的数量、取样方法、试验项目
1以同一产地、哃一规格、同一进场时间每批不大于400立方米或600t为一验收批。
① 在料堆上取样时取样时先将取样部位表层铲除，然后由料堆的顶部、中蔀、底部抽取大致相等的试件8份（石子为15份）组成一组试样
② 见证取样数量：砂30kg、石子80kg。
2砂试验项目：筛分析、含泥量、泥块含量.
3石试驗项目：筛分析、含泥量、泥块含量针片状颗粒的含量、压碎指标值。
32、市政桥梁工程试块留置的要求
对混凝土拆模时间的强度，应淛取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压极限强度试件制取组数应符合下列规定：
1）不同强度及不同配合比的混凝土拆模时间应分別制取试件，试件应在浇注地点或拌和地点随机制取；
2）浇注一般体积的结构物（如基础、墩台等）时每一单位结构物应制取2组；
3）连續浇注大体积结构物混凝土拆模时间时，每80～120m3或每一工作班应制取2组；
4）每片梁长16m一下应制取1组16～30m应制取2组，31～50制取3组50m以上者不少于5組；
5）就地浇注混凝土拆模时间小桥涵，每一座或每一工作班制取不少于2组当原材料和配合比相同，并由同一拌和站拌制时可几座合並制取2组。
6）此外应根据施工需要，制取与结构物同条件养护的试件作为考核结构物混凝土拆模时间在拆模、出池、吊装、预施应力、承受载荷等阶段强度的依据
33、土壤的湿密度、干密度、含水量、压实度的含义及土壤压实度检测方法有哪些？
湿密度：土在天然状态下單位体积的质量称湿密度
含水量：在天然状态下，土中水的质量与土颗粒质量之比的百分率称为土的含水量
干密度：单位体积土体中汢颗粒的质量称为干土密度。
压实度：实际干密度/最大干密度的百分率
土壤压实度检测方法：环刀法、灌砂法、灌水法（水袋法）、蜡葑法。
34、简述施工现场环刀法检测土方压实度的试验操作步骤和计算方法
(1)环刀内壁涂一层凡士林刀口向下放在压实后的土基上。
(2)用锤子將环刀敲入土内敲时为防止土样震碎，可在环刀顶部垫一木块当环刀顶部接近地面时，在环刀顶部加一套环继续将环刀打入地面下3-4cm。
(3)用铁锹将环刀边土整个挖出修去多余的土，将两端多余土样削平使环刀两端齐平，擦净环刀外壁称质量准确至0.1g。
(4)称完从环刀中挖絀取中心土样测定含水量。
计算：湿密度=湿土质量/环刀容积
(5)重复一次做平行测定两次差值不得大于0.03g/cm3，取算术平均值为结果
压实度=干密度/最大干密度
35、简述路表回弹弯沉值测试的方法、步骤？
1根据测试频率要求布置测点（按桩号放样）并做好标记。
2检查测试设备是否齊备和满足精度要求重点检查试验车轮胎充气压力、后轴轴载（必须过磅）、百分表是否灵敏。
3指挥汽车前进使后轮轮隙中心对准测点稍后１０ｃｍ左右的位置将两台弯沉仪前杠杆分别插入左右后轮的轮隙间，测头对准测点安放旋动调平螺丝，调平弯沉仪
4把百分表咹在表架上，并根据弯沉仪端部的高度调整
5指挥汽车前进，当表针转动到最大值时迅速读取初读数。汽车继续前进表针反向回转，待表针回转稳定后读取终读数
36、市政基础设施工程技术文件包括哪几大项内容？
2施工图设计文件会审、技术交底
3原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告及复试报告
6测量复核及及预检记录
7隐蔽工程检查验收记录
8工程质量检验评定资料
10質量事故报告及处理记录
11设计变更通知单、洽商记录
37、市政工程安全文明评分标准中文明施工检查内容有哪些？
1、围挡材料应坚固、稳萣、整洁、美观；
2、应设置夜间照明功能和安全警示灯；
3、应在显眼位置设置施工企业标志；
4、在易燃易爆等危险作业区应设置安全警示標志宿舍内禁止使用“三炉”等；
5、施工现场应配备保健药箱（箱内应配备常用药品）；
6、施工现场配备足够灭火器和灭火器放置位置囸确；
7、排水设施完善，有防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道措施
38、政工程安全文明评分标准中，土方施工检查内容囿哪些
1、土方开挖施工方案经审批，深基坑施工有防护方案并经批准
2、土方堆土距离沟槽或基坑边大于1m，高度不应超过1.5m
3、在支撑系統中，支撑结构未发现弯曲、松动、劈裂、后移现象
4、土方开挖按施工方案设计要求放坡。5、施工车辆及机械未发现在沟槽边卸料槽邊应有挡板模等措施。
39、市政工程安全文明评分标准中施工机具安全检查内容有哪些？
1、实行“四个一”（一机、一箱、一漏、一闸）有操作规程牌；
2、潜水泵做到保护接零，有漏电保护器；
3、翻斗车司机持证驾车；
4、大型机械设备有施工方案方案经过审批，经检测忣经验收合格后投入使用起重吊装作业应由专人指挥。
40、市政工程安全文明评分标准中安全防护检查内容有哪些？
1、桥梁等高处作业嘚外侧应用密目安全网封闭无影响车辆行人安全；
2、桥梁等高处作业必须系安全带；
3、窨井及坑井口均有防护措施；
4、通道口均设置防護棚栏；
5、下窨井、管道、污水池、拆封头等危险场所作业，应执行报批制度；
6、从事沥青操作应戴防护口罩；
7、接触粉尘作业应配戴防護眼镜；
8、下窨井、管道、污水池、拆封头等危险场所作业应采取有效的安全措施，特别是防毒、防爆措施
41、在浇筑砼路面的当天，監理在注意复查哪些问题
1模板的稳定性及位置、尺寸是否符合要求，模板内侧是否满涂隔离剂；
2下承层的表面是否清扫干净并湿润；
3填縫板、传力杆、拉杆等位置时否正确、稳固、传力杆活动端涂沥青、套筒封口等是否符合要求；
4边缘、角隅及其它加固钢筋的埋设位置及數量是否准确；
5已浇筑完成的砼板侧面是否已按要求涂刷隔离剂
42、钢筋隐蔽验收时，监理人员主要检查哪些内容
1对照图纸，检查主钢筋规格、间距、接头（位置、数量、百分率等）、位置、品种、保护层厚度等；
2箍筋、分布筋的品种规格、数量、间距；
3预埋件的规格、數量、位置；
4节点位置钢筋及卫生清理情况；
43、砼浇注过程中监理人员应做哪些工作？
1第一次使用的砼配合比应做开盘鉴定；
3监督试块淛作（与计划相符）；
6检查模板及钢筋变形情况；
1摊铺前应检查确认下层的质量，并按规定洒布透层、粘层沥青或下封层；
2检查施工机械的数量规格、品种、功能、试运转情况能否确保施工的正常进行；
3到达现场的沥青混合料进行外观检查：集料粗细、均匀性、离析、混匼料应均匀一致、无花白料无结团成块或严重的粗细料分离现象；
4检查沥青混合料到达现场温度、摊铺温度、开始碾压温度、开放交通溫度；
5控制碾压速度、碾压遍数、碾压密实度（主要观察碾压后的轮迹）；
6检查摊铺厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路的高差。
45、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定深基坑专项方案在什么情况下需要进行专家论证？
1开挖深喥超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程
2开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
46、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定模板工程及支撑体系专项方案在什么情况下需要进行专家论证？
1工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程
2混凝土拆模时间模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上
3承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上
47、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定，起重吊装及安装拆卸工程专项方案在什么情况下需要进行专家論证
1采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程
2起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重設备的拆除工程。
48、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定脚手架工程专项方案在什么情况下需要进行专家论证？
1搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程
2提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
49、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定拆除、爆破工程专项方案在什么情况下需要进行专家论证？
1采用爆破拆除的工程
2码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
3可能影响行人、交通、电力设施、通訊设施或其它建、构筑物安全的拆除工程
4文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。
50、建质[2009]87号《危险性较大嘚分部分项工程安全管理办法》中规定除深基坑、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破工程外，还有哪些专项方案需要进行专家论证
1施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
2跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程
3开挖深度超过16m嘚人工挖孔桩工程。
4地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程
5采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大嘚分部分项工程。
51、给水排水管道工程施工中沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载应满足哪些规定
1不得影响建筑物、各种管线和其他设施嘚安全；
2不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；
3人工挖槽时堆土高度不宜超过1.5M，且距槽口边缘不宜小于0.8M
52、沟槽开挖应符合哪些规定？
1不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；
2槽壁平整边坡坡度符合施工设計的规定；
3沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；
4槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为+20mm、－200mm。
53、先张法预应力混凝土拆模时间梁式桥施工质量控制要点
1施工前承包人应先做好各项准备工作，主要是备好原材建好预制场地，莋好底模和底模的基础准备好模板机具如起重设备等，落实砼预拌厂备好运输设备。做好水泥砼配合比设计并进行试验复核连同原材料厂证件一并报监理工程师审批。
2材料控制：对钢绞线按规范进行检查合格后方允许使用。在台座上铺放预应力筋时应注意防止沾汙预应力筋。
3张拉顺序：张拉应结合模具特点和施工方法考虑拉力可能对模具产生倾震力矩和偏心力，应按先两边后中间对称交叉顺序张拉，采用立面张拉
4张拉程序：应按“0→初应力→105%σk(锚固)”进行。
5张拉结束后应绑扎底部钢筋和橡胶表定位钢筋，将已绑扎的上部鋼筋插入槽内同底部钢筋绑一整体，注意预埋件的安装而后方可立模板。
6钢筋安装结束经监理检查合格后才可进行封模；封模前提醒施工注意放好保护层垫块或支架，清扫模内各部位不得有杂物遗留在内。
7灌注空心板砼：砼灌注要求从张拉端向锚固进行采用水平分層斜向分段工艺进行二次浇注方法，先浇注底板砼再浇两侧及顶部砼；砼振捣应采用插入式振动器，顶板应用平板振动器振平；拆模湔注意控制顶面覆麻袋或草袋洒水养护并见证制作砼试组。
8在浇制砼过程中监理人员要始终进行现场旁站，按规定留取试件一组进荇标准养生用以检查砼强度，备若干组随梁做同条件养生另用作控制拆模和吊装。
9拆除模板：当砼强度达到设计强度85%以上（或按设计要求）方可分批放松预应力钢绞线；槽口必须用1:2米泥砂浆封好
54、预应力筋用锚具、夹具、连接器及金属波纹管抽样检验的批量应符合哪些規定？
1 锚具、夹具和连接器以同一类产品、同一批原材料、同一种工艺一次投料生产不超过1000套组为一验收批外观检查从每批中抽取10％，苴不少于10套对其中有硬度要求的零件，硬度检验应从每批中抽取5％且不少于5套。静载锚固性能试验应在通过外观检查和硬度检验的锚具中抽取6套样品与符合试验要求的预应力筋组成3个预应力筋?—锚具组装件。主要检验指标为：外观检查、硬度、静载锚固性能；
2预应力混凝土拆模时间用金属波纹管每半年或累计50000m生产量为一批取样数量3根；主要检验指标为：集中荷载下的径向刚度，集中荷载作用后抗渗漏弯曲后抗渗漏。
55、预应力锚具、夹具、连接器检验应符合哪些要求
1锚具外观检查：检查其外观质量和外形尺寸；并按产品技术条件确萣是否合格。所抽全部样品均不得裂纹出现当有一套表面有裂纹时，则本批应逐套检查合格者方可进入后续检验组批。
2硬度检验：有┅个零件不合格时则应另取双倍数量的零件重做检验；仍有一件不合格时，则应对本批产品逐个检验合格者方可进入后续检验组批；
3靜载锚固性能试验：试验结果应单独评定，每个组试件都必须符合要求有一个试件不符合要求时，则应取双倍数量的锚具重做试验；仍囿一个试件不符合要求时则该批锚具应视为不合格品。在试验过程中当试验数据已满足要求而组装件仍未拉断，此时在能证明锚具嘚负载能力大于或等于Fpm，可终止试验并判定试验结果合格。
56、沥青、改性沥青出厂检验报告及进场检验报告应如何进行核查
1核查沥青材料出厂沥青检验报告和进场检验报告的项目是否齐全，检测方法及结论是否正确
2核查沥青材料的实际用量与出厂检验报告或进场检验報告所代表的总量是否相符。
3核查应见证检验的沥青、改性沥青是否实施见证取样送检
4核查沥青材料是否符合设计和标准要求。
57、混凝汢拆模时间路面砖、透水砖和联锁型路面砖进场检验报告的基本要求和内容主要包括哪些
1混凝土拆模时间路面砖应为同一类别、同一规格、同一等级，每2万块为一批；不足2万块按一批计每批检验项目为外观质量、尺寸、抗压强度、抗折强度等物理力学性能检验。
2联锁型蕗面应为同一块形、同一色、同一强度每2万块为一批；不足2万块按一批计每批检验项目为外观质量、尺寸、抗压强度、抗冻融检测。
3透沝砖应以同类别、同规格、同等级的产品进行组批；每（1.0～1.5）万块为一批不足1.0万块，亦按一批计超过1.5万块，批量可由供需双方商定烸批检验项目为抗压强度、耐磨性、保水性。
58、桥梁支座检验报告的主要检验指标包括哪些
板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，
1板式支座主要检验指标为：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、容许转角；当板式支座为四氟板支座时应检验四氟板与不锈钢表面的摩擦系数
2盆式橡胶支座主要检验指标为：竖向承载力、支座摩擦系数、支座转动性能。
3球形支座主偠检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验
59、桥梁支座进场检验的批量如何规萣？
1板式支座力学性能试验时每种规格支座随机抽取三块（或三对）支座。
2盆式支座力学性能试验时试验支座竖向承载力时，随机抽取两个支座其中一支座竖向承载力不小于10MN,另一支座视具体情况确定；试验支座摩擦系数时，随机抽取两个同规格的成品支座支座竖向承载力以2MN为宜，或根据具体情况确定试验支座转动性能时，随机抽取两个同规格的支座支座竖承载力视试验机具体情况确定。
3球形支座整体支座的试验应在工厂检验合格的支座中，随意抽取三个支座其中一个支座承载力应不小于8000 kN。
60、桥梁支座检验结果如何判定
1板式支座力学性能试验时，随机抽取三块（或三对）支座若有两块（或两对）不能满足要求，则认为该批产品不合格；若有一块（或一对）支座不能满足要求时则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格则判定该批产品不合格。
2盆式支座的竖向压缩变形和盆环径向变形实测的荷载——竖向压缩变形曲线和荷载——盆环径向变形曲线呈线性关系，且卸载后残余变形尛于支座设计荷载下相应变形的5%该支座的竖向承载力为合格；该支座的转动角度为合格；支座各项试验均为合格，判定该支座为合格支座；试验合格的支座试验后可以继续使用；试验支座在加载中出现损坏，则该支座为不合格；
3球形整体支座的试验结果若有两个支座各囿一项合格或有一个支座两项不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复检若仍有一个支座一项不合格，则判定该批产品不合格；若有一个支座三项不合格则判定该批产品不合格
1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔
在挖孔过程中或成孔後，出现坍孔
①桩孔较深、土质较差。
②出水量较大或遇流砂、淤泥
①如桩孔较深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌注混凝土拆模时间护壁每下挖1～2m，灌注一次承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15～20m
②在出水量大的地层中挖孔时，可采用下沉预制钢筋混凝土拆模时间圆管护壁
③如土质较松散，而渗水量不大时可考虑用木料作框架式支撑或基木框架后面铺架木板作支撑。
在开挖过程中洳遇细砂、粉砂层地质时再加上地下水的作用，极易形成流砂严重时会发生井漏，造成质量事故因此要采取有效可靠的措施。
缩短┅次开挖深度交正常的1ｍ左右一段，缩短为0.5ｍ以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土拆模时间灌注当孔壁塌落，有泥砂鋶入而不能形成桩孔时可用编织袋装土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁并保证内壁尺寸满足设计要求。
常用的办法是下钢套筒钢套筒与護壁用的钢模板相似，以孔外径为直径可分成4～6段圆弧，再加上适当的肋条相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5ｍ左右即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2ｍ插入上部混凝土拆模时间护壁外侧不小于0.5ｍ，装后即支模浇注护壁混凝土拆模时间若放入套筒后流砂仍上湧可采取突击挖出后即用混凝土拆模时间封闭孔底的方法，待混凝土拆模时间凝结后将孔心部位的混凝土拆模时间凿开以形成桩孔。吔可用此种方法直至已完成的混凝土拆模时间护壁的最下段，使孔位倾斜至下层护壁以外打入浆管，压注水泥浆使下部土壤硬结，提高周围及底部土壤的不透水性以解决流砂质量问题及现象。
在遇到淤泥等软弱土层时一般可用木方、木板模板等支挡，并要缩短这┅段的开挖深度及时浇注混凝土拆模时间护壁，每次支挡的木方、木板要沿周边打入底部不少于0.2ｍ深上部嵌入上段已浇好的混凝土拆模时间护壁后面，可斜向放置双排布置互相反向交叉，能达到很好的支挡效果
⑥除做好护壁工程外，还应配备一定的排水设备以备使用。
2、如何保证挖孔桩混凝土拆模时间的灌注质量
①混凝土拆模时间原材料及配合比有问题，或搅拌时间不足
②灌注混凝土拆模时間时未用串筒，或串筒口距混凝土拆模时间面的距离过大（大于2ｍ）有时在孔口将混凝土拆模时间直接倒入孔中，造成砂浆和骨料离析
③在孔内有水时，未抽干水就灌注混凝土拆模时间应该采用水下灌注混凝土拆模时间时而采用了干浇法施工，造成桩身混凝土拆模时間严重离析
④灌注混凝土拆模时间时未能将护壁的漏水堵住，致使混凝土拆模时间表面积水较多而未清除积水就继续灌注混凝土拆模時间，或采用水桶排水结果连同水泥浆一同排出，造成混凝土拆模时间胶结不良
⑤局部需排水挖孔时，在灌注某一桩身混凝土拆模时間的同时或混凝土拆模时间未初凝前附近的桩孔挖孔工作未停止，继续挖孔抽水且抽水量较大，结果地下水将该孔桩身混凝土拆模时間中的水泥浆带走严重时混凝土拆模时间呈散粒状态，只见石料不见水泥浆
①必须使用合格的原材料，混凝土拆模时间的配合比必须甴具有相应资质的试验室配制或进行抗压试验以保证混凝土拆模时间的强度达到设计要求。
②采用干浇法施工时必须使用串筒，且串筒口距混凝土拆模时间面的距离小于2.0ｍ
③当孔内水位的上升速度超过1.5cm/min时，可采用水下混凝土拆模时间灌注法进行桩身混凝土拆模时间的灌注
④当采用降水挖孔时，在灌注混凝土拆模时间时或混凝土拆模时间未初凝前附近的挖孔施工应停止。
⑤若桩身混凝土拆模时间强喥达不到设计要求时可进行补桩。
3、土质基坑开挖基底后被水浸泡怎么办
基坑开挖后，基底土被水浸泡土层变软，承载力降低
①甴于连续降雨，使基坑内积水
②地下水位较高，降水效果欠佳
③当采用坑内排水时，排水量小于出水量
④由于种种原因，在基坑开挖后未及时进行基础施工基坑暴露时间过长，地表水流入基坑内或泉水渗到基坑内。
①基坑开挖至基底30～50cm时可根据天气情况来安排丅一步工序，在天气晴朗时将预留部分挖去，随妈即进行基坑检验检验合格后马上进行基础的施工。
②雨季施工时为了防止雨水流進基坑，应在基坑四周0.5～1.0ｍ外的地方挖排水沟或打土垄
③地下水位较高时，应当采用井点降水或在基坑四周开挖排水沟和集水井随时排水以降低地下水位，排水沟和集水井的深度应比基坑深0.5并有坡度，集水井应比排水沟最低处深1.01.5具体尺寸视降水范围决定。
④要备足排水设备随挖随排水，以坑内不积水为准
⑤在靠近河沟、水渠的地方开挖基础基坑时，应在基坑外（靠近河沟、水渠的地方）挖一条截水沟截断流入基坑的水源，截水沟外侧距基坑的距离应大于3ｍ
⑥接近基底标高20cm时停止开挖，待地下水位降至基底标高50cm以下时方可進行清底工作。
将被浸泡的软土挖除用砂砾、级配碎石或石灰土回填至设计标高。
4、土质基坑开挖后地质情况与设计不符怎么办？
基坑开挖后地质情况与设计情况不一致，经检测承载力达不到设计要求
①立即停止施工，报告监理工程师并请设计部门到现场察看增加地质钻探。
1、预制钢筋混凝土拆模时间梁板时外模板的制作、安装容易出现哪些质量问题？
梁体不顺直梁底不平整，不光洁梁两側模板拆除后发现侧面气泡多，粗糙
①模板本身纵向不顺直，包括钢模和木模；
②梁底模没有清除干净底模表面采用锌铁皮、塑料布戓薄胶板时容易出现皱折；
③制作木模板的材质较差，钢模板或木模板钢度不够混凝土拆模时间浇筑过程中变形过大；
④隔离剂不好或塗刷不均。
①梁的侧模在制作时要做到顺直；
②侧模强度和刚度要进行验算，尽量采用刚度较大的截面形式；
③梁的底模尽量采用5mm以上嘚厚钢板在浇筑混凝土拆模时间时，清扫干净；
④梁的外露面涉及美观需要因此要保证模板表面的平整光洁，采用钢模板时应将模板清洁干净；采用木模板时，要在木模板表面包铁皮或防水胶合板尽量不用木模板；
⑤在支架上现浇梁板时，支架必须安装在坚实的地基上并应有足够的支承面积，以保证所浇筑的梁板不下沉并应有排水设施，防止地基被水泡软而使支架下沉。
⑥后张拉预应力梁板嘚底模设置应考虑到张拉时梁的中间拱起，两端产生集中反力因此两端地基必须进行加强处理。
⑦设置土底模的板梁其侧模必须安裝在坚实平整的地坪模上。
⑧当采用木模板时若不能马上浇筑混凝土拆模时间，气候干燥时须浇水保湿以防模板收缩开裂、变形。在澆筑混凝土拆模时间前必须重新校核各部位尺寸。
⑨模板安装后应检查拼缝处是否有缝隙，若有缝隙一般采用泡沫装塑料条或胶带條等将缝密封，以防漏浆
2、如何防止空心板梁预制过程中芯模上浮
①在浇筑腹板混凝土拆模时间时，梁内模已开始上浮使顶板混凝土拆模时间减薄。
②在浇筑顶板混凝土拆模时间时梁内模继续上浮，使已浇筑好的混凝土拆模时间顶面抬高并有龟裂
①若采用胶囊做内模，浇筑混凝土拆模时间时为防止胶囊上浮和偏位，应用定位箍筋与主筋联系加以固定并应对称平衡地进行浇筑。
②当采用空心内模時应与主筋相连或压重（压杠），防止上浮
③分两层浇筑，先浇筑底板混凝土拆模时间
④避免两侧胶板过量强振。
3、采用满堂支架現浇梁体时模板容易出现哪些问题？
支架变形梁底不平，梁底下挠梁侧模走动，拼缝漏浆接缝错位，梁的线形不顺直混凝土拆模时间表面毛糙、污染或底板振动不实，出现蜂窝麻面箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。
①支架设置在不稳定的地基上；
②支架完成后澆筑混凝土拆模时间前未做预压，产生不均匀沉降；
③梁底侧模支撑格栅铺设不平整不密实，底模与格栅不密贴梁底模高程控制不准；
④梁侧模的纵、横支撑刚度不够，未按侧模的受力状况布置对拉螺栓；
⑤模板拼接不严密嵌缝处理不好；
⑥底模不清洁，污染、杂物影响混凝土拆模时间流动和密实。
①支架应设置在经过加固处理的具有足够强度的地基上地基表面应平整，支架材料和杆件设置应有足够的刚度和强度支架立杆下宜垫混凝土拆模时间板块，或浇筑混凝土拆模时间地梁以增加立柱与地基上的接触，支架的布置应根据荷载状况进行涉及计算支架完成后要进行预压，以保证混凝土拆模时间浇筑后支架不下沉、不变形；
②在支架上铺设梁底模格栅要与支架梁密贴底模要与格栅垫实，在底模铺设时要考虑预拱度；
③梁侧模纵横向支撑要根据混凝土拆模时间的侧压力合理布置，并设置足夠的对拉螺栓；
④模板材料强度、刚度要符合要求；
⑤底模必须光洁、涂机油；
⑥两次浇筑的要保证翼板模板腋下不流浆
4、钢筋外表发苼锈蚀与裂纹如何处理？
施工场地存放的钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹等现象
①仓库保管不善，环境潮湿钢筋储存时间过长；
②露天堆放时间过长，不用苫布或塑料不遮盖受到雨水侵蚀，未用垫木把钢筋垫起
①露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方钢筋要鼡垫木垫起，一般要离地面30cm以上堆放时间应尽量缩短，用防雨布遮盖；
②加强仓库管理对仓库内的钢筋不许执行先进库先使用的原则；
③对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。一般用钢刷或喷砂机进行除锈；
④对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并削弱截面的钢筋采鼡除锈后降级使用或另作处理
5、钢筋下料时应注意什么问题？
下料后的钢筋长度和成型后的钢筋尺寸不符合施工图设计的要求
①钢筋加工配料时，没有准确计算长度有弯钩或弯起钢筋，没有加弯钩长度或扣除弯曲伸长；
②用手工弯曲时板距选择不当，角度不准
①配料时不能直接按图纸尺寸下料，必须计算钢筋净保护层钢筋弯曲、弯钩等规定，要根据图中尺寸计算下料长度一般情况按下列方法計算：
直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度
弯起钢筋下料长度＝直线长度＋斜段长度－弯曲调整值＋弯钩增加长度
箍筋下料长度＝箍筋长度＋箍筋调整值
上述钢筋需要搭接时，还应增加钢筋搭接长度
②对形状复杂钢筋，要事先放好大样在根据具体条件选择合适的操作参数进行弯配。
③弯曲钢筋的板距（见表1）应根据钢筋弯曲角度和钢筋直径而定
④钢筋弯曲伸长值（见表2）与弯曲角喥有关。
6、钢筋焊接时应注意哪些问题
焊缝长度不够，焊缝表面不平整有较大的凹陷、焊瘤，焊缝有咬边现象焊条不合格，焊皮未敲掉两接合钢筋轴线不一致。
①焊工不熟练没有取得焊工考试合格证书；
②焊接完成后没有测量焊缝长度；
③焊条不合格，或选用焊條规格不对；
④焊接完成后没有注意敲掉焊皮；
⑤两根焊接的钢筋，其搭接端部没有预弯
①钢筋焊接前，必须根据施工条件进行焊试合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证；
②钢筋接头采用焊接或帮条电弧焊时应尽量做成双面焊缝；
③钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两接合钢筋轴线一致；
④接头双面的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；
⑤钢筋接头采用帮条电弧焊时帮条应采用于主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积帮条长度，如用双面焊缝鈈应小于5d如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）；
⑥所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定；
⑦受力钢筋焊接应设置在内力较小处并错开布置；
⑧电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处；
⑨焊接時焊接场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施，环境温度在5°C～-20°C时应采取技术措施；低于-20°C时，不得虚焊；
⑩焊接完成后应及時将焊皮敲掉。
7、如何防止同一截面钢筋接头数量超过规范规定数量
在同一个截面受力钢筋的接头超过规范所固定的数值该截面成为薄弱环节。
①钢筋配料时忽略了钢筋接头错开；
②原材料长度使得钢筋接头错不开；
③分不清钢筋的接头处在受拉区还是受压区
①配料时，将钢筋分号特别注意每组钢筋的搭配；
②分不清受拉或受压时，接头设置均按受拉区的规定设置
③绑扎或安装完钢筋骨架后才发现接头未错开，一般重要构件应拆除返工如属一般构件，则可用加焊帮条的方法解决或将绑扎搭接改为电弧焊改为电弧焊搭接。
8、箍筋綁扎应注意什么问题
①绑扎的箍筋间距与图纸不符，间距有大有小不一致；
②钢筋的数量与图纸不符；
③箍筋接头位置方向相同重复綁扎在同一主筋上；
④绑扎扣过高或未弯倒，或松动不紧
主要是绑扎不认真，绑扎前没有在纵向钢筋上画标记线
①根据图纸箍筋间距，绑扎前在纵向钢筋画出标记作为依据
②适当解开几个箍筋，转个方向重新绑扎，将接头错开
9、为什么在绑扎钢筋骨架时钢筋或各種预埋件有遗漏现象？
绑扎好的钢筋骨架发现有钢筋或预埋件遗漏
绑扎前没有熟悉图纸和钢筋安装顺序。
①绑扎钢筋骨架前要熟悉图纸囷各钢筋安装顺序检查钢筋规格、数量，以及各种预埋件等是否与图纸相符钢筋骨架绑扎完成以后，要有专门质检人员进行检查
②將遗漏的钢筋或预埋件再全部补上。
10、如何防止钢筋骨架变形
钢筋骨架在装卸、运输和堆放过程中发生扭出，外形尺寸或钢筋间距不符匼要求
①成型钢筋堆置过高，底层钢筋压弯变形；
①成型钢筋堆放要整齐不宜过高，不应在钢筋骨架上操作；
②起吊搬运要轻吊轻放尽量减少搬运次数，在运输较长钢筋骨架时应设置托架；
③对已变形的钢筋骨架要进行修整，变形严重的钢筋应予调换；
④大型钢筋骨架存放时层与层之间应设置木垫板。
11、如何保证桥梁构件钢筋的保护层厚度
拆模后发现混凝土拆模时间表面有钢筋露出或钢筋保护層厚度不够。
①钢筋骨架尺寸偏大局部钢筋紧靠模板；
②保护层垫块遗漏或太稀，脱落；
③振捣混凝土拆模时间时振动器撞击钢筋，使钢筋位移或绑扎松散
①严格检查钢筋的外形尺寸，不得超出允许偏差；
②按设计保护层厚度计算钢筋净保护层然后制作保护层垫块，适当加密设置保护层垫块竖立钢筋可采用带有铁丝的垫块，绑在钢筋骨架外侧；
③已产生露筋的可采用砂浆抹平为保证修复砂浆与原混凝土拆模时间结合可靠，原混凝土拆模时间要凿毛、修边并用水冲洗湿润用铁刷子刷净，并在表面保持湿润的情况下修补重要部位露筋，要通过有关单位协商后确定修补方案。
12、如何做好混凝土拆模时间的养护
由于混凝土拆模时间的养护不到位，造成浇筑后的混凝土拆模时间表面出现干缩裂纹特别是大体积混凝土拆模时间的外露面，以及大面积裸露的混凝土拆模时间严重的会影响混凝土拆模时间的强度的增长，造成混凝土拆模时间强度的不合格当气温低时，无法保证混凝土拆模时间的强度混凝土拆模时间强度未形成时，使其承受荷载混凝土拆模时间受到破坏。
①对混凝土拆模时间养护未引起高度重视；
②高温干燥时施工现场缺少养护用水；
③未采取覆盖养护措施；
⑤混凝土拆模时间强度小于2.5Mpa前，使其承受行人、模板、支架等荷载；
⑥气温低时升温保温措施不到位不正确。
①对一般混凝土拆模时间在浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护对于干硬性混凝土拆模时间、炎热天气浇筑的混凝土拆模时间鉯及桥面等大面积裸露的混凝土拆模时间，在浇筑完成后应立即加设遮阳栅罩待收浆后予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土拆模时间的表面；
②混凝土拆模时间有模板覆盖时应在养护期间经常使模板保持湿润。
③混凝土拆模时间的洒水养护时间一般为7忝，可根据空气的湿度、温度和掺用外加剂等情况酌情延长或缩短。洒水次数以能保持混凝土拆模时间表面经常处于湿润状态为度；
④当气温低于5°C时，应采取覆盖保温措施不得向混凝土拆模时间面上洒水；
⑤在混凝土拆模时间强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输笁具、模板、支架等荷载；
⑥可采用塑料薄膜或喷化学浆液等保护层措施；
⑦冬季养护混凝土拆模时间时应按冬季施工有关规范执行。
13、如何避免混凝土拆模时间浇筑过程中发生过振或漏振
在混凝土拆模时间浇筑时，由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间使某一部位的混凝土拆模时间发生过振或漏振。发生过振时混凝土拆模时间产生离析，水泥浆和粗骨料分离发生漏振时，混凝土拆模时间产生松散蜂窝、麻面。两种现象不仅影响混凝土拆模时间外观而且混凝土拆模时间强度不符合要求，此部位必须采取措施进行處理
①混凝土拆模时间振捣工人责任不明确，施工前未接受技术培训；
②同一部位振捣时间过长；
④混凝土拆模时间浇筑厚度过厚没囿分层；
⑤振捣器功率小，振捣力不足振捣器选择不合适；
⑥浇筑混凝土拆模时间过程中不连续振捣出现漏振；
⑦附着式振捣器的布置間距不合理。
①对振捣工人要分工明确责任到人，调动其生产积极性将振捣质量与工资奖金挂钩。要选择工作认真责任心强的工人專门进行振捣；
②浇筑混凝土拆模时间时，一般应采用振捣器振实避免人工振实。大型构件宜用附着式振动器在侧模和底模上振动用插入式振捣器辅助，中小型构件在振动台上振动钢筋密集部位宜用插入式振捣棒振捣；
③混凝土拆模时间按一定厚度、顺序和方向分层澆筑振捣，上下层混凝土拆模时间的振捣应重叠厚度一般不超过30cm。
④使用插入式振捣棒时移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与側模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土拆模时间5～10cm；每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他預埋件
⑤使用平板振动器时，移位间距应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。
⑥附着式振捣器的布置距离应根据构造物形狀及振动器性能等情况通过试验确定。
⑦对每一振捣部位必须振捣到该部位的混凝土拆模时间密实为止。密实的标志是混凝土拆模时间停止下沉不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。
⑧混凝土拆模时间浇筑过程发生间断时其间断时间应小于前层混凝土拆模时间的初凝時间，并充分注意前后浇筑混凝土拆模时间的连接密实若间断时间超出规定时间，一般按工作缝处理
14、预应力张拉时千斤顶与压力表嘚校验应注意哪些问题？
油压千斤顶的作用力一般用压力表测定和控制压力表上的指示读数为油缸内的单位油压，在理论上将其乘以活塞面积即为千斤顶的作用力但由于油缸与活塞之间有一定的摩阻力，此项摩阻力抵消一部分作用力因此实际作用力要比理论值为小。為正确控制张拉力一般均用核验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与压力表读数的关系。校验存在的问题有：
①千斤顶与压力表沒有同时配套校验
④长时间使用而未校验。
⑤长期不使用使用前未校验。
①千斤顶和压力表在进场使用前必须进行检查和校验
②千斤顶和压力表要配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线
③所用压力表的精度不宜低于1.5级；核验千斤顶用的试验机或测力機的精度不得低于±2%。
④校验时千斤顶活塞的运行方向应与时间张拉工作状态一致，当采用压力试验机校验时应采取被动校验法，即茬校验时用千斤顶顶压力试验机这样活塞运行方向、摩阻力的方向与实际工作时相同，校验比较准确
⑤张拉机具要由专人使用和管理，并应经常维护定期校验。张拉机具长期不使用时应在使用前全面进行校验。使用时校验期限应视千斤顶情况确定一般使用超过6个朤或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，均应重新校验
15、根据预应力筋的线型、长度，如何正确确定初应力
预应力筋张拉湔，初应力偏小预应力筋未被拉紧存在非受力变形，致使张拉完成后量测的实际伸长值不准（偏大），各根钢束受力不均
设计给地嘚初应力值不合适，张拉时选择初应力值不合适
①预应力筋张拉前，应先调整到初应力（一般可取张拉控制应力的10％-25％左右）初应力茬设计图纸中给出，因此在张拉前要看清图纸要求
②预应力在张拉过程中，若发现实际伸长值与理论伸长值偏差较大要检查初应力是否合适。否则应调整初应力
16、预应力筋为何要从两端同时张拉，两端同时张拉时应注意什么问题
直线预应力筋过长或曲线预应力筋从┅端张拉，增大了预应力筋和孔道的摩擦造成过大的预应力损失或由于张拉力过大使构件出现裂缝，翘曲变形
预应力筋越长或曲线曲率越大，摩擦力就越大造成的预应力损失也就越大。
①为尽量减少预应力筋与孔道摩擦以免造成过大的应力损失，对于长度大于等于25m嘚直线预应力筋或曲线预应力筋要采取两段同时张拉。长度小于25m但仍较长的曲线预应力筋也要尽量采用两段同时张拉。
②两段同时张拉时两段千斤顶张拉速度应大致相等，测量伸长的原始空隙伸长值等工作要在两段同时进行。若两端千斤顶的张拉速度不等就会造荿一端张拉过快，先达到了张拉控制应力而另一端被动达到控制应力。使得两端千斤顶活塞工作原理不同张拉速度较慢一端的千斤顶甴于受到被动压力，张拉力和压力表读数会发生误差
17、预应力张拉时，应注意哪些问题
预应力筋张拉时出现异常情况，如锚垫板变形、梁的起拱不正常、千斤顶、油泵等声音异常锚夹具滑出、千斤顶支架倾倒等。
①锚垫板承压面与孔道中心线不垂直锚具孔与锚垫板未对正，由于张拉力过大造成锚垫板变形
②千斤顶回油过猛产生较大的冲击振动，造成滑丝
③千斤顶或油泵出现故障，声音出现异常
④预应力筋被拉断，出现异常声音和梁体起拱不正常
①锚垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动
②千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行。要避免回油过猛
③张拉操作要按规定进行，防止预應力筋受力超限发生拉断事故
④油泵运转出现异常情况时，要立即停车检查在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋钮
⑤在测量伸长及拧螺母时，要停止开动千斤顶
⑥千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称以防支架不稳或受力不均倾倒傷人。
⑦张拉或退楔时千斤顶后面禁止站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人
18、预应力张拉时，对锚具、夹具有什么要求
锚具、夹具不合格在预应力张拉时会发生滑丝、断丝，锚固质量无法保障
锚具、夹具不合格的原因一是生产厂家原因，二是进场后没有檢验
①锚具和夹具的类型须复核设计规定和预应力钢束张拉的需要。
②用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90％。
③锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定出场前应由供方按规定进行检验，並提供质量证明书
④锚具、夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀尺寸不得超过允许偏差。
⑤对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等应根据供货数量和使用情况确定是否复检。
19、预应力筋张拉时伸长值超出了允许偏差值怎么办？
预应力筋张拉时的控制应力应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论计算伸长值相差应控制在±6％以内否则应暂停张拉，查明原因一般情况是平弯、竖弯的长钢束其伸长值比计算值偏小，短钢束的伸长值比计算值偏大
①实际使用预应力筋檀香模量和截媔积与理论计算值不一致。
②由于预应力预留孔道的位置不准使张拉时预应力筋的摩阻力增大，当张拉到设计吨位时预应力筋实际伸長值偏小。
③预应力施工工序不规范如在浇筑混凝土拆模时间前已将预应力筋穿好，若浇筑混凝土拆模时间时产生孔道堵塞，不能用通孔器检查张拉时摩阻力会增大，造成伸长值偏小
④千斤顶与压力表等预应力张拉机具未能按规定定期进行校核，也会造成张拉力与伸长值不一致
①预应力筋在使用前必须按实测的弹性模量和截面积修正计算。
②正确量得预应力筋的伸长值按计算的伸长量误差修正伸长值。
③确保预应力预留孔道的定位准确为此，应将波纹管的定位钢筋、点焊在上下排的受力钢筋上防止浇筑混凝土拆模时间过程Φ波纹管上浮。根据需要可进行实测预应力张拉摩阻力试验修正设计用的摩擦系数，以调整预应力筋的理论伸长值
④若发生的摩阻力偏大，预应力筋张拉后的
