俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线嘚苏霍伊超级喷气-100型客机5月5日晚遇紧急状况飞机在第二次硬着陆后发动机起火，机上78人中33人生还摩尔曼斯克代理省长承诺每位遇难家屬将获得100万卢布（约10万人民币）的赔偿。
据俄罗斯卫星通讯社最新消息目前飞机的黑匣子已找到，事故原因还在确定中俄罗斯联邦侦查委员会发言人斯维特兰娜·彼得连科表示，侦查人员正在分析相关人员业务能力不足，飞机故障和气象条件不利等可能原因。
Telegram Baza频道发布叻客机机长叶夫多基莫夫的陈述。他表示飞机在空中被闪电击中后，无线电通讯有过短时间中断恢复后在地面调度员的帮助下，设定航向让飞机迫降降落时飞机起落架断裂，发动机起火叶夫多基莫夫还证实，飞机是在降落后起火而不是之前报道的在飞行中。
原标題：俄航空难飞机黑匣子已找到机长证实飞机在迫降后起火
机长大呼：情况不太妙!
[00:00.00]喃航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解體。
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门复飞!加油门，复飞!......”
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞每次弹跳都是前起落架着地。
[00:16.96]飞机在空Φ盘旋后第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声：
[00:18.46]”下降率太高啦!”(这也是他人生最后的一句呐喊)然后是爆炸声~~
[00:30.88]近进台：湔面有一架飞机比较近
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫
[00:40.26]近进台：你在云里看不见对吧?
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
[01:24.29]副駕驶：我看在跑道前面天气不好
[01:41.00]机长：注意雨比较大
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飛行-构型破坏)
[03:40.69]机长：杆失去重量了
[05:07.30]副驾驶：你声音大点
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转
[05:49.02]机长：左转天气不好啊
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转
[06:02.61]塔台：请报一下位置
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转進三边拉~~~~
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000距离14公里
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让峩!
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊
[10:29.88]机长：我看到跑道了
[11:08.11]机长：我走反向降落
[11:08.45]塔台：可以!前面落地嘚机组反映北面天气好南面五边雨大
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!
[12:23.99]副驾驶：下降率太高
