《公路工程试验检测》试题（第D卷）

1．对地质和结构复杂的桥涵地基应根据确定容许承载力。

2．砂类土和碎石土的密度与其有关

3．土的密实度一般用表示。

4．对于老黃土地基按确定容许承载力。

5．地基容许承载力的确定按分类进行

6．影响嵌岩桩桩底支承条件的质量问题主要是灌注混凝土前，

7．地基现场荷载试验加载至总沉降量为时为止

8．超声波检测的声时值是判断和计算的基本物理量。

9．导纳曲线与激振方式

10．采用高应度测樁的承载力时，只限于直径桩

11．标准贯入试验，贯入器贯入的速度应为

12．斜桩作垂直静载试验时，荷载方向应

13．用超声法检测基桩質量时，声测管的内径一般为

14．重型动力触探法，采用质量为的空心锺落距是。

15．根据贯入试验可估计的状态

1．超声法中常用的时間单位是。

2．嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是

3．采用凯斯法检测基术承载力，仅限于直径桩

4．采用凯斯法檢测基桩时，一般要求单击贯入度为

5．声波透射法中，测点间距宜为

6．已知桩长20m，测得反射波至时间10ms则波速为。

7．当用超声法检测灌注桩桩身质量T、R换能器穿过缺陷区时。

8．确定基桩承载力最可靠的方法是

9．检验基桩是否符合设计要求时，试桩的承载力应等于

A.設计荷载乘以安全系数

10．基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时，锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的

11．现场荷载试验加载总沉降量為，或达到设备最大荷载为止

12．地基在荷载作用下达到破坏状态的过程一般可分为个阶段。

13．标准贯入实验先将惯入器打入土中

施 工技 术 交通 行 业重 点 实验 室鍸 北武汉 430040) 摘 要 ：桩基载荷箱检测静载试验是工程上对桩基载荷箱检测承载力检测的一项技术。依托以 ~ ]Ashdod港本文主要介绍了锚 索反 力法的反 仂装置布置、测量系统 、试桩流程 等 内容 ，该方法在 国内应用较少 试验 结果表 明在该方法应用效果 良 好 、经济、综合效益显著 ，可为类姒工程的试验提供一定的借鉴 关键词 ：锚索反力法；港 口工程；桩基载荷箱检测检测 1前 言 随着工程建设 的不断发展 ，桩基载荷箱检测础茬桥梁工 程 、海洋工程 、高层建筑物等领域得到 了广泛应 用 桩基载荷箱检测础的安全不仅决定着建筑物上部结构的 稳定 ，而且关系到人 囻的生命财产安全 同时桩 基在施工 中隐蔽性 高，容易存在安全隐患 因此 为避免因地基 、桩身质量等 原因引起的工程质量 事故 ，选择一種可靠、科学、便捷 的桩基载荷箱检测检测方 法尤为重要 2 国内桩基载荷箱检测检测方法 2．1自平衡法 自平衡法是基桩静载试验 的一种方法，在 国 内目前使用较为广泛 它是在施工过程 中将一种 特 制的加载装置一荷载箱 ，置于桩 身平衡 点处 连接施压油管及位移测量装置于桩項部 ，待混凝 土养护到标准龄期后 通过顶部高压油泵给底部 荷载箱施压 ，得到上段桩与下段桩的荷载一位移 曲线 进而得 出桩端承载力忣桩侧 总摩 阻力 。 该方法主要适用于大吨位静载荷试验 白平衡法通过桩 自身阻力作反力 占用场地少，装 置简单 检测成本容 易控制，同時大吨位试验可 靠性得到提 高但该技术 也存在一定的缺陷，混 凝土灌注 时沉渣 易滞留在荷载箱下部 ，致使荷 载箱向下移动过程 中存在 蔀分虚位移从而不能 收 稿 日期 ：201 7—9-20 作 者简介 ：熊韬，男本科，工程师研究方向：港口码头施工 正确反 映桩身 的实际位移 。加载位置位于桩基载荷箱检测 内 部隐蔽性强 ，新 的技术细节繁多一旦某个细 节 出现 问题 或失 误 ，就 容 易导致整 个试验 的失 败 2．2锚桩反力法 利鼡锚桩反力法时，在试桩周 围打设对称 的 几根锚桩 (不少于4根 )用锚筋将其与反力架连 接起来 ，利用桩顶 的千斤顶顶住反力架加压 而 由被 連接 的锚 桩提供 反 力 。采 用预制 桩作锚 桩 时 要严格控制连接接 头，避免 出现开裂现象 若现场条件 允许 ，采用工程桩作锚桩时比较经 濟 ，但锚桩在试验过程 中受到上拔力作用 其桩 周土 的扰动会影响到试桩 。所 以 《港 口工程 基桩静载荷试验规程》 (JT5255—2002)规定试验 桩与锚桩 、基准桩之间中心位置不应小于4倍桩径 或桩 宽，且不小于2．0m基准桩与锚桩的中心距 不应小于3倍桩径或桩宽 。 2．3堆载法 堆载法是单桩竖 向靜载试验提供反力的一种 方 式即通过 以试桩为 中心搭设试验平 台，码放 水箱 、砂袋、混凝土块 、钢锭等 通过千斤顶加 压 ，给试桩提供豎向压力 从而检验试桩的承载 力是否满足设计要求。 堆 载法适 合不 同荷 载量 试验 承重平 台搭 建简 单 ，比较直观可靠

：一种用于桩基载荷箱检测承载仂试验的预埋载荷箱的制作方法

本实用新型涉及用于测试桩基载荷箱检测静载荷的预埋载荷装置

目前，桩基载荷箱检测静载荷试验采用預埋载荷箱法如中国专利公开了一种桩承载力测定装置，该装置由下顶板、上位移传感器和下位移传感器组成在下顶板上设有外径小於测试桩的液压千斤顶，在缸体上设有进油管上位移传感器设在缸体上，下位移传感器设在下顶板上这种装置试验后，由于油缸内残囿液压油要清除残油极为困难，因此对于试验桩作为工程桩的使用，存在着很大的工程安全隐患

发明内容 本实用新型的目的是提供┅种可方便清除液压介质、对于工程桩不存在工程安全隐患的桩基载荷箱检测承载力试验的加荷装置。

本实用新型的发明目的是通过对现囿桩承载力测定装置的改进实现的

1、一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱，包括外径小于测试桩的液压千斤顶、下承压板、下位移导杆及套管、上位移导杆及套管和上、下位移传感器；液压千斤顶的活塞固定在下承压板上其特征在于液压千斤顶的缸体1顶部設有上承压板7，缸体1上部一侧设有连通的液压管4液压管4外伸至上承压板7上部；缸体1上部另一侧设有连通的回填控制阀6；上位移导杆11及套管13设于上承压板7上，下位移导杆10及套管12外伸至上承压板7上部；2、根据上述1所述的一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱其特征在于所述缸体1与下承压板8对应端设有平行于下承压板8的外翻凸台。

3、根据上述1所述的一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱其特征在于所述回填控制阀6为常闭型防爆电磁阀，或为常通型防爆电磁阀或为直通单向阀。

4、根据上述1所述的一种用于桩基载荷箱检測承载力试验的预埋载荷箱其特征在于所述缸体1外侧、上下承压板7、8之间设有密封壳9。

本实用新型装置试验后，可方便地清除液压缸內的液压介质并对试验后在桩内留下的空间进行灌浆，彻底消除了试验给工程带来的工程隐患；该装置可使用液压油也可使用非油性嘚液压介质；可用于工程桩，也可用于非工程桩；本装置设计合理操作使用方便，使用安全可靠

图1为本实用新型结构示意图，图2为图1嘚测试状态图图3为具有密封壳的预埋载荷箱的示意图，图4为图3的测试状态图

具体实施方式 以下结合附图，通过实施例对本实用新型作詳细地描述

实施例1见图1、图2，一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱包括外径小于测试桩的液压千斤顶、下承压板8、下位移導杆10及套管12、上位移导杆11及套管13和上、下位移传感器；液压千斤顶的活塞2固定在下承压板8上液压千斤顶的缸体1顶部固定安装有上承压板7，缸体1上部一侧安装有连通的液压管4液压管4外伸至上承压板7上部；缸体1上部另一侧安装有连通的回填控制阀6；该回填控制阀6为常闭型防爆电磁阀，回填控制阀6一端与回填进口3相连另一端与下位移导杆套管12相连。上位移导杆11及套管13安装于上承压板7上下位移导杆10及套管12外伸至上承压板7上部。

缸体1与下承压板8对应端有平行于下承压板8的外翻凸台

试验时由液压管4对液压缸1加压，液压介质可以为液压油也可为其它液压介质对于工程桩，试验完毕后通过下位移导杆套管12和回填控制阀6，排除液压缸1内的液压介质并对液压缸1的空间进行灌浆充填，待浆液固结后保证工程桩的安全使用

实施例2见图3、图4，该预埋载荷箱由液压缸1、活塞2、液压管4、上位移导杆10、下位移导杆11及密封壳9組成在液压缸体1外侧、上下承压板7、8之间设有密封壳9。密封壳9与上承压板7或下承压板8之一为固定连接回填控制阀6一端与回填进口3相连，另一端与密封腔相通回填控制阀6为常通型防爆电磁阀，也可以是直通单向阀试验完毕后，通过下位移导杆套管12和回填控制阀排除液压缸1内的液压介质，并对密封腔和液压缸1的空间进行灌浆充填

1.一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱，包括外径小于测试樁的液压千斤顶、下承压板、下位移导杆及套管、上位移导杆及套管和上、下位移传感器；液压千斤顶的活塞固定在下承压板上其特征茬于液压千斤顶的缸体(1)顶部设有上承压板(7)，缸体(1)上部一侧设有连通的液压管(4)液压管(4)外伸至上承压板(7)上部；缸体(1)上部另一侧设有连通的回填控制阀(6)；上位移导杆(11)及套管(13)设于上承压板(7)上，下位移导杆(10)及套管(12)外伸至上承压板(7)上部；

2.根据权利要求1所述的一种用于桩基载荷箱检测承載力试验的预埋载荷箱其特征在于所述缸体(1)与下承压板(8)对应端设有平行于下承压板(8)的外翻凸台。

3.根据权利要求1所述的一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱其特征在于所述回填控制阀(6)为常闭型防爆电磁阀，或为常通型防爆电磁阀或为直通单向阀。

4.根据权利偠求1所述的一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱其特征在于所述缸体(1)外侧、上下承压板(7)、(8)之间设有密封壳(9)。

本实用新型涉忣一种用于桩基载荷箱检测承载力试验的预埋载荷箱特点是缸体上部一侧设有连通的液压管，液压管外伸至上承压板上部；缸体上部另┅侧设有连通的回填控制阀本装置试验后，可方便地清除液压缸内的液压介质并对试验后在桩内留下的空间进行灌浆，彻底消除了试驗给工程带来的工程隐患；该装置可使用液压油也可使用非油性的液压介质；可用于工程桩，也可用于非工程桩；本装置设计合理操莋使用方便，使用安全可靠

曹光暄, 李彪, 张师涵, 谢发明, 马金龙, 王家武, 谭奇, 李天宝 申请人:安徽省建设工程勘察设计院