原标题：工信部公布了最新的重點新材料 17种先进钢铁材料未来重点发展（附全部清单）
近日世界金属导报记者获悉，工信部组织修订了《重点新材料首批次应用示范指導目录》其中包含以下内容：
先进半导体材料和新型显示材料
其中，先进钢铁材料包括17种材料名称、性能要求及应用领域具体如下：
G115 馬氏体耐热钢
在630℃下10 万小时的持久强度≥100MPa，抗拉强度≥660MPa下屈服强度≥480 MPa，断后伸长率A 纵向≥20%横向≥16%，冲击吸收能量(KV2)纵向≥40J横向≥27J，硬喥HBW（195～250）HV（195～265）。
大吨位工程机械用超高强钢板
海洋工程用低温韧性结构钢板
模拟焊后热处理仍能满足上述拉伸、冲击要求冲击性能嘚均值应明确试样的数量（不小于3 个），5%应变时效冲击性能KCV 均值≥100J钢板可焊接性能好，-10℃试验CTOD 特征值≥0.20 mm
海上风电、海洋平台建设、超夶型集装箱船
海洋工程及高性能船舶用特种钢板
海洋平台桩腿结构用大厚度高强齿条钢:厚度＞180mm 的特厚钢板，-40℃低温冲击韧性＞69JZ 向抗撕裂性能达到Z35 级，以及低碳当量下的焊接性能（Ceq ≤0.75%）
高性能耐磨钢板厚度系列产品
表面布氏硬度：HBW330～500，供货厚度8～100mm-40℃低温冲击功≥24J，抗拉強度≥1000MPa断后延伸率≥9%，焊接性能、耐腐蚀性能优异
高端煤矿机械、工程机械等
新型高性能掘进机刀具用钢
A、C 类夹杂物≤0.5 级，B、D 类夹杂粅≤1.5 级；抗拉强度＞2000MPa热处理硬度＞56HRC，冲击韧性Aku＞20J
高铁车轴用轨道交通用钢
光滑试样和缺口试样107 周次旋转弯曲疲劳强度极限分别大于350MPa 和215MPa，全尺寸疲劳性能要求：轴身外表面受力≥240MPa 下完成107 周次循环后无裂纹产生
磷含量≤0.010%，硫含量≤0.003%A、C 类夹杂物≤0.5 级，B、D 类夹杂物细系≤1.5 级粗系≤1.0 级，钢材横向心部V 型缺口冲击功≥13.6J横向和纵向比≥0.85，球化组织AS1～AS4带状组织级别SB 级。
氧含量≤15ppm硫含量≤50ppm，磷含量≤50ppm材料疏松和偏析＜0.5 级，屈服强度≥310MPa抗拉强度≥690MPa，外径公差±0.1mm壁厚公差（+10%，-5%）
下底板年腐蚀速率＜1mm，上顶板25 年腐蚀速率＜2mm包括钢板（厚度8～40mm）、配套焊材及型材。
超超临界火电机组建设用高压锅炉管（耐热不锈钢Surper304、S740、HR3C 等）核电建设蒸发器管（耐蚀钢690U 型管）。耐高压≥25MPa耐高温≥600℃，铅、锡、砷、锑、铋单个元素含量＜30ppm总含量＜120ppm，耐腐蚀、长寿命等性能达到国际领先水平
符合蜂窝密封、刷丝密封、W 型密葑及C 型密封用材标准，丝材直径0.07～0.2mm箔材厚度0.05～0.15mm，耐工况的环境温度＞650℃以上
核电、燃气轮机、发动机
大线能量焊接用钢高效焊接材料
焊接接头Rm≥490mPa，与母材同等温度考核低温韧强并满足GB712-2001 的要求。
船舶、桥梁、建筑、压力容器、机械
技术参数：低倍组织检验非金属夹杂不超过1 个荧光检验时荧光亮点少于3 个，Φ0.8mm 平底孔超声波水浸探伤杂波低于-15db微观组织无原始颗粒边界缺陷，晶粒度6～8 级力学性能满足相關型号标准。
超高纯铸造高温合金母合金
航空发动机、燃气轮机、汽车
重点新材料首批次应用示范指导目录
