本文主要就汽车发动机冷却系统螺纹机构的旋转脱模机构方式进行探讨
过程所遇到的问题提出最佳解决方案
关键字:发动机、冷却系统、脱螺纹机构、
汽车发动机冷却沝室的经典结构
、汽车发动机冷却水室的经典结构的功能分析。
部为下水室的出水口正常工作时用放水螺塞密封。螺纹为内螺纹规格為
。所以该处必须有脱螺纹机构以及滑块机构以便螺纹脱
模和冷却水通道孔旋转脱模机构。
同时必须要注意的是螺纹孔需要密封性能很恏
纹尺寸规格必须合格并且尺寸稳定,不能有过大的波动冷却水通道侧面有一个
因而螺纹孔的有效长度要准确,
若过长则会导致螺塞密封时会封堵住溢水孔
、汽车发动机冷却水室的经典结构的设计方案可行性分析。
、脱螺纹机构设计方案的可行性分析及最终设计方案
、自动脱螺纹机构的分类
①螺纹型芯转动托板推动产品脱离;
②螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离
一种应用于注塑模具的旋转旋转脫模机构机构的制作方法技术资料下载
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本实用新型公开了一种应用于注塑模具的旋转旋转脱模机构机构,其包括上面针板、上底针板、下面针板、下底针板、来福螺母、來福杆及中心柱来福螺母和中心柱分别卡装于下面针板与下底针板之间,来福螺母通过由主动齿轮和从动齿轮所组成的齿轮传动机构驱動中心柱转动上面针板与上底针板之间卡装推件套,推件套套装于中心柱外围旋转脱模机构时,各针板一同被顶推上移来福杆不动,来福螺母转动并驱动中心柱转动中心柱带动塑胶制品旋转以实现避位或者脱离螺纹结构;下面针板和下底针板移动一段距离后停止移動...
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