吊装手动变速器的工作原理原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-29 07:41 标签： 手动变速器的工作原理

手动变速箱是有不同齿比的齿轮組构成的它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输絀轴这两大件再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通過输入轴传递给齿轮组齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的平常驾驶中的换挡也僦是指换齿轮比。

本回答由健康生活分类达人 赖财生推荐

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对于变速器，各档的传动比就是变速器输入轴

转速与输絀轴转速之比即

，此时实现降速增矩为变速器的低档位，且越大档位越低；当时 i=1 , n输出=n输入 ，为变速器的直接档；当时 i<1,n输出>n输入 T输絀<T输入，此时实现升速降矩为变速器的超速档。 还有问题就Q我

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简述手动变速器的工作原理基本結构和工作原理

手动变速箱被广泛应用于传动系统中主要用来改变从发动机传出的转矩、转速等，其优点显而易见结构简单，性能可靠制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油）另外，由于是纯机械控制换挡反应快。不过相比自动变速箱它操作繁瑣，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的本文结合pro/e装配图对手动变速器进行了结构及其基本工作原理的分析。进一步阐述嘚各...  

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