如果你的刀本来就对好了做为鈈同的工件,直径方向都一样的但Z方向工件长短不一,所以对刀的时候可能存在Z方向需对刀,X方向就不用再对了
如果你的刀本来就对好了做为鈈同的工件,直径方向都一样的但Z方向工件长短不一,所以对刀的时候可能存在Z方向需对刀,X方向就不用再对了
那说明你的X方向不對了。不管怎么样对刀也好,不对刀也好不熟的情况下,车之前还是先检查一下吧
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如果是数控车刀换刀爿的就不要对了哦。
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要看什么机器而定,什么系统而定
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石油套管接箍工艺是用来连接两油管套管的必要工件制造方法与无缝管相同,国内用
特种钢材制造钢管两端车有内螺纹,以便与上下两油管连接为保证接头处的密葑性,对螺纹精
用于连接上下两油管套管
国产油套管分为不加厚的石油套管接箍工艺和两端加厚的石油套管接箍工艺。不加厚的又分为
”等我们所讲述的是不加厚
”油套管接箍工艺的加工工艺。
车端面——车外圆——镗孔——车内螺纹——检验——磷化
、外观质量按标准规定接箍工艺的内外表面不得有折叠、裂缝、离层、发纹、结疤和深的直道缺陷
存在钢管表面的上述缺陷可用锉、砂轮或其他方法清除掉,清除深度不得超过公称壁厚的
缺陷不得焊补或用其他方法填补
、接箍工艺的钢号应相同,用
号钢制造硫和磷的含量均不得超过
Φ的有关部分进行化学分析。
版规定化学分析测定应按
的规定进行拉力试验水压试验根据钢种和钢管口径不同,均有明确要求油
管套管接箍工艺的螺纹验规,根据钢管的口径有严格的要求