氧传感器四根线接法线接错会烧电脑版吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-15 03:16 标签： 氧传感器四根线接法

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供電电压都是12伏是给传感器加热的，信号电压0.45左右【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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请问福克斯四线氧传感器四根线接法哪根是信号线跟加热线那有两根白色，一根黑色一根灰色请问是区别什么线，还有请大师帮帮忙到底该怎么样测量那氧传感器四根线接法好坏希望可以详细点，别太专业可能我看不懂茬这先感谢大师的帮忙，感激不尽

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汽车氧传感器四根线接法插头的㈣根线指的是传感器上连接其他设备的四根线分为加热线和信号线。两根是加热线圈电源和搭铁线另外两根是信号线。加热线圈电源囷搭铁线接的是发动机电脑信号线所接的地方是行车电源。

加热线是为了让汽车氧传感器四根线接法更快地进入到工作状态剩下两根信号线就是其空燃比控制的作用。在检测的过程中万用表的两个表笔都要接到这两根线上，信号电压在0.1~0.9V之间

在使用三元催化转换器以減少排气污染的发动机上，氧传感器四根线接法是必不可少的元件

汽车氧传感器四根线接法工作原理：

氧传感器四根线接法利用了Nernst原理。

其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极在一定温度下，由于两侧氧浓度不同高浓度側(陶瓷管内侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度側(废气侧)，使该电极带负电, 即产生电势差

当空燃比较低时(浓混合气)，废气中的氧较少因此陶瓷管外侧氧离子较少，形成1.0V左右的电动势；

当空燃比等于14.7时此时陶瓷管内外两侧产生的电动势为0.4V~0.5V， 该电动势为基准电动势；

当空燃比较高时（稀混合气）废气中氧含量较高，陶瓷管内外的氧离子浓度差较小所以产生电动势很低，接近为零

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