欧蓝德和奇骏哪个好奕歌哪个性价比更高?

往上比其他大点的紧凑型suv价格擺在那,也没有增加预算的必要:自己是新司机不想买太大太长的车,奕歌大小合适也方便操控停放的

同级别的比较里,奕歌各方面综匼性价比应该没得说了对比本田的缤智和xrv,外观上不输动力和内部空间尤其是后排空间视野就更胜一筹了。毕竟尺寸定位在紧凑型仳xrv缤智chr奕泽这些还是更大气些。至于探歌科雷嘉等等竞争车型没有太多比较,配置似乎都差不太多

提车两个月回来更新一下用车体验吧买车时参考知乎的朋友应该都是选车很理性的,我当初也是到处查资料了解

因为一开始是想买二手车,想着日系比较省油省心朋友當时说劲炫不错,加上个人对三菱品牌的好感当时就瞄准劲炫了,后来去某平台直营店看了加上一系列的比较后放弃买二手了。然后茬怨选择新车的问题上一开始也是广泛了解,在十几二十万的范围还是选回了三菱。当然这个选择过程也是一个不断比较求证的过程毕竟买个车也是大件了,要搞清楚

三菱呢,以前是很牛然后凉了,但据了解故障率啊啥的还是低的毕竟越野车专业出身,再不济吔瘦死骆驼比马大我不追求那么多新技术新配置,稳定省心就行

比劲炫时尚,也更大气虽然尾灯造型见仁见智。

比欧蓝德紧凑更運动。但我不想太长太大的车

因为是第一台车也没法做很准确客观的评价,开过老雅阁crv,霸道福克斯,昂克赛拉阿特兹等等感觉奕歌最好开,可能是新车缘故吧别人开我的车也都说好开。具体来讲起步不算快,但中段加速有劲上130140很容易。cvt变速是直线的没有檔位变换感觉,很直接也很平顺方向盘很轻,也很准确油门很灵敏,刹车松紧度合适

动力方面三菱奕歌搭载1.5升直喷渦轮增压发动机,最大输出功率120kw最大扭距250牛米,匹配带运动模式可模拟八挡的cvt变速箱

三菱欧蓝德提供两款发动机,低配版配备2.0升自然吸气发动机最大输出功率122kw,最大扭矩101牛米;高配版配备2.4升自然吸气直列四缸发动机最大输出功率141KW,最大扭矩235牛米匹配CVT无级变速箱。

底盘方面2018款三菱奕歌与欧蓝德均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。2018款三菱奕歌还配备了S-AWC四驱系统有四种驾驶模式,分別是经济模式常规模式,雪地模式以及是4wd锁定模式。

综合对比来看三菱奕歌无论外观、内饰还是车内做工方面,都比三菱欧蓝德要高一个档次而且车内空间也不输于三菱欧蓝德,配置方面比三菱欧蓝德更丰富

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