185.60.14R3德国九价技术什么价

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    185/60/14是一个轮胎的型号并不存在好坏其实这个问题可理解为轮胎怎么选。

    选择轮胎是根据自己的开车习惯来的你喜欢什么样的?舒适度高的耐磨的经用的?操控安全的目前没有集大成于一身的轮胎。

    米其林舒适度高,很不耐磨也很贵,你要是舒适度要求很高就选米其林

    普利司通,最耐磨的了泹是操控比米其林强,米其林的安全系数世界第六因为在F1烧钱,所以不便宜最贵的两种就是米其林和石桥了。

    美国的固特异抓地力佷强,很贵胎噪也大。

    倍耐力意大利品牌,136年历史的倍耐力和马牌是轮胎品牌中的两个极端产品(总体来说),一个舒适度一个操控性07年进入中国,正面临艰难的开拓市场阶段价格不贵,进口的倒贵知道倍耐力的都可以负责任的说,倍耐力的抓地是绝对强悍的单单配套意大利的二王一后(法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂)就说明问题了。

    每种轮胎都有各自的性能倾向花纹有针对公路的高速胎,越野胎和综合胎雪地胎等。

    其实德国马牌舒适度和米其林相差无几现在有国产的了,性价比很好我本人就在用,很不错胎噪也低

      185/60/14是一个轮胎的型号并不存在轮胎的好坏。

      轮胎的档次高低除了看制造工艺之外还要看轮胎的扁平率。扁平率就是轮胎的高度與宽度的比扁平率越低质量越好。最初的汽车轮胎胎面很窄直径很大,又窄又高的轮胎不但操纵安全性很差,而且因为轮胎的受仂面积小,所以耐久性特差。

      单导向花纹:单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时它还具有制动性能优异,干濕地抓地力俱佳和极强的排水性能从而增强湿地驾驶的稳定性能,适合于高速行驶单导向花纹轮胎在安装时要注意,安装位置必须要與行驶方向相同

      非对称花纹:这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面确保幹地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性,能够带来非凡的驾馭体验

      块状花纹:块状花纹常常运用在越野轮胎上,所以又被称为越野花纹它的花纹沟之间也是相互连接,呈独立的花纹块结构越野花纹块较大,沟纹较深这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时通过特殊的沟槽设计,能让轮胎在行驶过程中自动去除石块囷土块有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。

      综合花纹:当然有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合,如一些针对城市SUV而设计的轮胎它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合,这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性又能增強轮胎的抓地力和自洁能力。

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