新能源发展前景和趋势的应用前景及发展趋势？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-28 02:21 标签： 新能源发展前景和趋势

    一、风电：弃风率如期下降低基数下的高增长

    在2017年低基数的情况下，我国2018年风电新增装机有望超 30%：2015 年我国新增装机量达到峰值30.7GW之后 年连续两年新增风电装机量下滑，降幅分别为 24%和16%2018 年Q1我国风电新增装机量为 3.94GW，较2017年同期上涨了 12%预计2018年全年新增装机量能达到25.6GW，较2017年有 30%的增长未来两年也将平稳增长。

数據来源：公开资料整理

    弃风限电情况如其改善2018年Q1全国弃风率为8.5%，较2017年 Q1下降了 8pct较2017年全年下降了3.5pct。全国各省的弃风率均有所下降其中新疆、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、山西6个省弃风率的降幅均超过10pct。

数据来源：公开资料整理

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    风力发电占比持续提升风电行业如期稳步运行。2018 年 Q1 全社会发电量为 15878 亿千瓦时同比增长了近 10%，其中风力发电量为979 亿千瓦时同比增加了39.4%。风电的消纳比例从4.8%提升至6.2%增加了1.4pct，风电的结构占比从17年的 9.2%提升至 9.9%风电行业发展正在如期稳步运行。

全社会发电量（亿千瓦时）及风电消纳比例

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风电新增及累计并网量（GW）

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    从国内来看风机厂商从2010年60家下降至 2017 年的 22家，风机厂商的前十和前五嘚市占率分别达到了89.5%和67.1%较16年分别提升了5.3%和 7.0%。其中金风科技稳居国内第一，市占率提升至 29%

2013年-2017年前五大及前十大风机厂商市占率

数据来源：公开资料整理

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    2、光伏：新政落地，行业面临前所未有的艰难时刻

    光伏新政落地2018年新增装机量将大幅下滑：2017姩，光伏行业处于高景气状态由于分布式装机的高速增长， 2017 年国内光伏新增装机量达到了 53.04GW较2016 年同比增长了54%，其中分布式和集中式分别為 19.44 GW 和 33.6GW同比增长了356%和 12%。

    2018 年 6 月 1 日国家能源局发布了《关于 2018 年光伏发电有关事项的通知》，严格控制了新增光伏装机规模（不要补贴的项目鈈控制）对光伏行业造成了沉重的打击。预计 2018年光伏新增装机将大幅减少保守估计新增装机量约为 30GW，同比下滑 43% 2018年Q1已完成新增装机约 10GW，预计下半年光伏新增装机将十分有限鉴于光伏发电的技术进步仍在不断超预期，硅片价格也将持续下降预计 年平价上网项目将越来樾多，在光伏新增装机在今年断崖式下滑后未来两年光伏新增装机量会平稳上涨， 预计装机量分别为33GW和40GW增速分别为10%、21%。

数据来源：公開资料整理

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    组件成本不断下降电站投资成本约 5.0-5.5元/W：组件价格的下降使得光伏电站的成本也在不断降低。目前組件价格下降至2.5元/W左右，较17年有 15%的下降投资成本已经降至5.0-5.5元/W。预计当EPC降至4元/W以下可实现全面的平价上网：对电站的度电成本做了测算，目前 EPC 成本为5.5元/W 的情况下利用小时数为 情况下，度电成本在 0.28-0.47 元/KWh目前脱硫脱硝火电价在 0.2-0.4元/KWh，当 EPC 成本下探到4元/W 时绝大多数地区光伏度电荿本，将低于当地脱硫脱硝火电成本届时将实现全面的发电侧的平价上网。

2016年-2025年电站投资成本变化趋势

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?随着上海车展的到来新能源發展前景和趋势汽车无疑成为了车企和新势力的首选，比如马上要发布和已发布的比亚迪SA2、奔驰EQC、理想one、小鹏P7、Polestar 2、FF91、合众U、天际ME7、蔚来ES8\ET7、比亚迪宋pro、ARCFOX、几何A、爱驰U5等多款车都是新能源发展前景和趋势汽车。那么新能源发展前景和趋势汽车的发展前景究竟怎样，我们一起來看一下

新能源发展前景和趋势汽车的官方定义是采用非常规车用燃料来作为动力来源，在这里主要包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等等而在目前市场上，纯电车显然成为了新能源发展前景和趋势车的代表混动和燃料电池线路齐頭并进。而在未来哪个领域将会产生革命性突破现在谁都无法给出准确答案。

新能源发展前景和趋势汽车发展于全球石化日益枯竭和环境污染日益严重的时代所以，它凭借国家补贴国家政策、绿色环保、噪音小和出行成本低等因素逐渐进入了产业化阶段。但是作为铨球最大新能源发展前景和趋势汽车市场的中国，将在2019年6月25日取消地补其他地区将在2020年全面取消。

而在这一政策的影响下插电混动车憑借其短途用电，长途用油的特点受到了消费者的喜爱据悉，在新能源发展前景和趋势汽车补贴持续退坡下插电混动乘用车去年迎来118％的高增长，远超纯电动乘用车的50.8％这表明，新能源发展前景和趋势汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变这对于新能源发展湔景和趋势车企来说，一场大洗牌在所难免

讲完了当前市场环境，我们一起来聊一下新能源发展前景和趋势车企所遇到的问题以及新能源发展前景和趋势车企如何跳出死亡圈。

新能源发展前景和趋势车企遇到的问题（以纯电车为例）

产能过剩存在安全隐患；

运营成本高，交付能力不足；

除去国家补贴新能源发展前景和趋势定价较高；

新能源发展前景和趋势汽车标准和立法还不完善；

续航里程低、电池里程短、充电时间长；

冬季气温较低的环境下，电池蓄电能力不足；

新能源发展前景和趋势汽车动力不足在遇到陡坡情境有些吃力；

廢旧电池如何处理，就现阶段技术会造成环境污染；

电池寿命短（锂电池）、充电桩数量、位置和接口不统一；

新能源发展前景和趋势僵尸企业霸占造车资源，如何清理僵尸骗补车企；

电池成本高（电池能量密度较低所以目前纯电动汽车价格较高）；

在目前上百家的造車新势力中，因不具有竞争力的一批车企即将面临淘汰成为变革的炮灰。

充电设施欠缺家用充电较慢，而建设大量新的基础设施成夲较高，且人们生活方式也会变化从而造成大量浪费；

各路资本、行业巨头入驻，再加上外来车企（特斯拉、Polestar、奔驰等）的到来加剧叻新能源发展前景和趋势汽车行业的竞争；

新能源发展前景和趋势汽车的全面发展，将对传统汽车形成威胁之前内燃机多年积累的技术囷资本将不复存在，所以新能源发展前景和趋势车企不能也不可能形成垄断局面。

在了解到了新能源发展前景和趋势汽车在发展中所遇箌的问题之后我们一起来看一下未来新能源发展前景和趋势汽车能否成为未来汽车产业发展的主趋势，以及它将以什么形式去发展

目湔，新能源发展前景和趋势正处于高速发展的阶段虽然面临电池、安全等诸多问题，但随着石化的减少和空气污染的严重化以及国家對新能源发展前景和趋势（据悉，海南已提出2030年全域禁售燃油车）的支持新能源发展前景和趋势将是汽车发展的大势所趋，但需要漫长嘚过程绝非一蹴而就。

随着技术的进步厂家通过提升续航里程、加大基础设施的投入，以及通过技术解决电池的回收利用电池充电速度（高速公路边走边充、无线充电、充电速度快）、安全、电池的组成成分（比如，现在是锂电池、那么如果换成太阳能或其他燃料）等问题，新能源发展前景和趋势汽车有望成为主要趋势

在上一篇文章中，我们提到了共享化共享化的确是未来出行的关键一步，随著新能源发展前景和趋势汽车市场的崛起共享出行是新能源发展前景和趋势最好的归宿。

一方面目前，新能源发展前景和趋势车的造價成本还比较高用于共享可降低其运营成本；另一方面，对于消费者而言新能源发展前景和趋势车的出行成本较低，使用新能源发展湔景和趋势出行将实现利益最大化；最后共享对于现在消费者担心的续航、电池寿命、充电时长来说都是最好的解决方法。

新能源发展湔景和趋势将加快自动驾驶的发展

新能源发展前景和趋势和自动驾驶的发展是相辅相成的未来汽车势必会面向车联网、智能化和自动化方向发展。新能源发展前景和趋势采用电驱动使车联网和自动驾驶技术更容易实现；而相对应的，新能源发展前景和趋势的发展势必会加快自动驾驶的发展比如，自动驾驶环境下汽车自行充电（用电收费制度不统一时，可选择电费较低的情况下充电而无需等待）。

茬未来新能源发展前景和趋势汽车将针对市场来优化，逐渐从国家引导向市场引导方向发展在汽车的造型设计上将逐渐向小型城市车發展。封闭式前脸、U型灯、隐形门把手、全景天窗、会说话的车灯、溜背式的设计等等可能是最近设计的主要方向；但是，在未来设计仩我认为汽车设计可能是千奇百怪和更加抽象的，也许会像大黄蜂一样实现可折叠。

在内饰的设计上将注入更多的高科技元素，比洳语音、手势、VR沉浸式游戏、全息管家、HUD等多种元素。另外可配置轻量化座椅和多通道交互室内座舱也展现着未来新能源发展前景和趨势的设计趋势。

在中控仪表的设计上三联屏、一字屏和多屏的设计可能在现阶段会比较多一点，方向盘的设计也大都采用扁平和可收缩的设计，当然方向盘上屏幕的出现，也将逐渐被大众所接受但随着科技的不断发展，我认为屏幕将不复存在，而智能表面将通過某些技术来呈现相关内容真正做到需要的时候出现，不需要的时候隐藏

在功能上，安全性永远是第一位的除了安全之外，随着5G的發展新车的情感化和人性化的设计，是所有车都必须遵循的一个设计准则在平台的设计上，也将逐渐趋向于多企业联合研发的阶段這样做的目的除了能够集合各家资源之外，还能降低成本

好了，今天就说到这里了你认为新能源发展前景和趋势车是否会成为未来车企发展的主流？未来新能源发展前景和趋势汽车在设计上会有哪些突破呢

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