贝纳利黄龙600尾排600国产四缸神车信仰，国产首款四缸车型也是目前唯一，第一个吃螃蟹的备受争议黄龙600尾排600自始至终都是褒贬不一，但是无法改变的是唯一国产四缸摩托的事实很多人诟病它的外观多年不曾改动，这可能是导致黄龙600尾排600备受改装爱好者青睐的原因之一自古高手在民间，下面这些改裝后的黄龙600尾排600让人瞠目结舌
不得不说黑色更能够体现出黄龙600尾排600的霸气，整车喷黑让龙六多了些神秘的质感短尾+隐藏排气让让车身線条更加整体一致。
这个改装版本在网络上比较流行超短尾和极简的头灯，把发动机凸显的无比庞大凶悍的样子绝不会让人以为这是款600cc的车型。
降低手把下压头灯加剧了侵略性车大灯是点睛之笔造成一种很有未来感的错觉，把水箱护罩缩小突出大面积的水箱护网在未来感中穿插一些工业元素，白色的涂装给整体风格加分不少
加长后摇臂、加宽后轮胎，这风格在著名的摩托车直线加速赛事NHRA中很常见这种超宽的后轮能带来视觉上的几大冲击，加上还是单摇臂虽然不实用但很好看。
这种复古风格是黄龙600尾排600最常见的改装方式圆灯、短尾、短手把，但这个发动机下导流罩确实有些low还不如去掉。
同样是复古风但是这个改动没有那么彻底，车尾只是小小的缩短了一些目测车架应该没有动过，车把也保留着原来的样子
这种应该算得上神级改装吧，把一款街车改装成仿赛不仔细看真无法认出这是黃龙600尾排600，已经达到了以假乱真的效果
这种轻改复古风格就不过多解释了，最常见的黄龙600尾排600改装方式
黄龙600尾排600改川崎Z1000的“蟒蛇头”，这个也算比较常见网上有卖整套车头件，整车喷黑更换双出侧排车尾改装成仿赛的风格，这种组合让黄龙600尾排600显得更加霸气
这款Cafe Race風格的改装，让前面几款复古风格瞬间成了弟弟复古的够彻底，这种大手笔应该不是一般动手能力强就能做的出来的
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