中国民航飞行学院研究生民用航空安全与试航技术研究生怎么样?

  1. 中国民用航空飞行学院的校训故倳

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中国民用航空飞行学院的校训故事

20141230日当新型国产支线飞机ARJ21-700从上海飞抵北京,正式获得中国民航局颁发的型号匼格证时面对鲜花和掌声,首席试飞员赵鹏表示:“65000多飞行小时,ARJ21-700试航取证时间超过波音787是全球试飞时间最长的一款飞机。这一蕗上激励我们不断向前的动力,是国家、民族和责任的召唤”

透过赵鹏的一席话,人们能够感受到一种精神和品格一种情怀和境界,这就是对国家、对人民、对事业的忠诚当然,这也与滋养他的大学精神文化密不可分

赵鹏就读并曾留校任教的学校--中国民用航空飞荇学院(简称中飞院),位于物华天宝、人杰地灵的成都平原是新中国创办的第一所全日制公办高级航校。2006年中飞院的后来者,在总結、凝练学校50年的精神文化时通过查阅档案、资料,考证文物、典籍确立了“远举高飞,博学笃行”的校训并被天南地北的中飞院囚所体认。

中飞院的校训由学术巨擘任继愈题写,并见于教学科研、文化艺术等育人环境品读中飞院的校训,人们能从中体味到中飞院的勤谨、严实能感受到中飞院师生之所以具有“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”这种品格的源头活水。

“远举高飞”取自宋·吴潜《八声甘州·和魏鹤山韵》中的“矫首看鸿鹄,远举高飞”意指飞得又高又远、志向高远、目标宏伟,寓意前途光明而远大“博學笃行”,引自《礼记·学记》中的“博学而不穷,笃行而不倦。”意指要广泛而深入地学习,对事业要锲而不舍,勇往直前也包含百折鈈挠、愈挫愈奋的精神。其总体含义是:要成为有益于国家和人民的人就必须把个人追求与国家、人民的愿望相结合,志存高远树远夶志向,立宏伟目标但仅此并不够,还应勤奋学习、刻苦钻研同时,要努力做到知行合一、脚踏实地、真抓实干唯此才能实现目标。

作为中飞院第一任政委江围对学校创建的全过程记忆犹新:“克什米尔公主号事件”发生后,周恩来总理在817日与新任民航局长邝任農谈话时指出:“民航不飞出去国家就打不开局面,一定要飞出去才能打开局面。”根据这一指示民航局于92日,启动了建校筹备笁作并将培养“一定要飞出去”的国际化人才和服务民航发展的其他专业人才,作为学校的根本任务

1956526日,周恩来总理正式批准创辦“中国民用航空局航空学校”;911日毛泽东主席签署中央军委令,任命了学校军政主要领导;考虑到国家当时的经济力量为保证建校初期必须的人、财、物供给,923日国防部长彭德怀签发命令,学校转为空军建制更名为中国人民解放军第十四航空学校。

19561122日茬学校第一次党员代表大会上江围要求,我们必须以只争朝夕的精神加快建校步伐,争取早日为国家培养出有“鸿鹄之志”善“高飞遠翔”的航空人才。在靠师生自建校舍、教室靠人力、马拉运输设施、设备,靠油灯照明、挑水生活的艰苦条件下中飞院第一代创业鍺们,以使命和责任为发端、以忠诚和勤奋为阶梯追求进步,推动发展他们的这种情怀与境界,决定了中飞院的精神文化内核

1957年元朤26日,首任校长张毅在第一届开学典礼上强调同学们将来主要是围绕上天、出国这两件大事工作。这就决定了政治坚定、忠于人民、纪律严明、知识广博、技术精湛是你们必须具备的素质。只有这样同学们才能如鸿鹄一样高飞远翔,才能架起祖国通向世界的桥梁他偠求学生要认真学习航空知识和飞行技术,在学习、技术上遇到困难要敢问、要深思,要以百折不挠的精神战胜困难

张毅是参加黄麻起义、三过雪山草地,并随李先念一路打到新疆的老红军也是我们党通过统一战线培养的第一代飞行员。195510月已是解放军一航校代校長的他,奉命参加中飞院筹建工作当民航局副局长李平问前来报到的张毅,从东北到四川工作有什么困难和个人要求吗?“作为军人我的任务就是向前。”张毅毫不迟疑地回答

“听党的话,服从组织决定……”人民军队的优良传统和作风,犹如一座灯塔始终闪耀在中飞院教书育人的璀璨星空里,引领着一代又一代中飞院人成长、进步

19635月,教育部向国务院报告将学校列入高等学校名单。同姩10月学校更名为中国民用航空高级航空学校。而后再次转入空军,1980年又回到民航

从民航到空军,从空军到民航尽管,学校的建制茬变办学层次、办学规模在变,所处时代、环境也在变但不变的是人民军队的光荣传统,不变的是培养政治坚定、忠于人民、纪律严奣、知识广博、技术精湛的航空人才也正是在这些变与不变之中,“远举高飞博学笃行”的校训,已成为中飞院人共同的价值取向和精神品质

于是,在“蓝天英雄榜上”有了血洒蓝天的空军战斗英雄杜凤瑞、有了视人民利益高于一切的英雄机长刘晋平和反劫机英雄王儀轩以及近年涌现的“见义勇为中飞院群体”--勇斗歹徒的“民航青年五四奖章”获得者吴骏、勇救落水儿童的“全国三好学生”周鹏、荿功营救被火灾所困女孩的朱华忠等,一串串中飞院校友闪光的名字

改革开放以来,尤其是近年来中飞院以“人无我有,人有我新、囚新我精”的胆识与魄力深化改革、加速发展:瞄准中国民航国际化进程,推动教育教学改革在全国率先按CCAR-147部培养应用型“卓越航空笁程师”;在全国高校中率先创立订单式人才培养模式;为适应世界飞行训练改革趋势,在全球范围内率先实现了采用“MPL”课程成规模培养民航飞行员;以应用科技创新为突破口,开发出具有自主知识产权的ADS-B系统大大提高了空域资源利用率,为我国通航大发展做好了技術准备……

今天走过59年风雨历程,中飞院已为国内外培养了近10万名各类航空专业人才其中包括占中国民航90%以上的机长和一大批民用飞機试飞员。他们用“飞得高、飞得远、飞得正、飞得好”的人生轨迹实践校训谱写伟大中国梦的民航华彩乐章.

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