为啥新款奥迪q3的档把还是机械档杆设计?咋没改成电子档杆呢?

   奥迪q3的档把在巴黎车展亮相後大家对外观的评价都相当高,只要颜值够高都成功一半的了而在入门级豪华SUV三强当中,领先很久的宝马X1也该时候要给大家一些新鲜感以保老大地位。近日宝马X1中期改款现身之前大家吐槽最多的排挡杆终于换回了电子式的,这才是真正的宝马啊

  先说大家最关惢的排挡杆吧,其实只要喜欢宝马的往往对其8前速波箱表现满意,反应快而且平顺加上很酷的外形和操作的便利性,与宝马重视操控嘚形象是最匹配的同时也有人称之为鸡腿式档杆。不过因为X1是基于前驱平台打造用了爱信波箱后就搭载机械式档杆,好多人称之为狗腿试问那么多车迷对宝马排挡有执念,想不被喷都很难了

  不过大家有没有留意到,宝马X1的兄弟车X2是用上了电子排挡实际上这是┅台7速DCT双离合波箱。然而从谍照中可见全新X1的排挡是和X2同款的,电子排挡能回归相信大家一定满意

  既然改款,当然不光换波箱的好明显在大灯和尾灯上跟上更多的家族特征,细节上很硬朗或者可以说更像新一代宝马X5。

  平时在宝马4S店听到车主最有意思的一句話是为什么X1的后排比全新X3还要大的呢?没有看错的确是真的。因为X1是用前驱平台打造能挤出来的车内空间更大的。中期改款这特點当然不会变。那岂不是X3没人买这当然不是的,X1内饰的确是粗糙得对不起宝马LOGO的这次改款也算聪明吧,把部分内饰改为深浅拼配这樣是很容易弥补到材质上的不足。

  宝马X1、奥迪q3的档把、奔驰GLA目前的销量基本上和车身的体积成了正比奥迪q3的档把换代并国产后,加長是可以预期的估计身形和X1会十分接近。X1抓紧改款是明智的那奔驰呢?也不会吃素因为GLB不用太久也会现身的了。

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