人行道挖沟槽卡箍,其上覆盖板沉重要求是多少

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道路沟槽卡箍开挖等施工技术交底 1、沟槽卡箍开挖根据现场土质类别确定放坡沟槽卡箍下口宽度为沿管外皮每侧出750px; 2、地面上依据管径、挖深及规范放坡定出槽边线位置,并洒出两道灰线为开挖沟槽卡箍作好准备。 3、排水管道的沟槽卡箍挖方断面应根据土质情況既要考虑管道结构施工的方便,以确保工程质量和施工安全 ······ 一、施工准备 二、操作工艺 三、施工中注意事项 ······ 共11页  技术交底 

资料目录 一、工程概况: 二 、防汛防雨要求 三、沟槽卡箍的临时排水措施按照不同路段的实际情况进行安排 四、沟槽卡箍施工 五、施工工艺 (1)、施工准备 (2)、沟槽卡箍开挖 (3)、管道基础 (4)、布管、下管、安管 (5)、沟槽卡箍回填 (6)、雨水口及雨水口支管施工 (7)、原材料要求: (8)、施工方法: 五、监护措施 六、地下管线和周围构筑物的保护: 七、质量控制措施: 八、安全生产措施: 九、文明施工措施:内容简介 工程概况:    本工程布置一条雨水管道和污水管道,雨水管道管位设道路东侧非机动车道下距离道路中心線14.0米处,雨水经收集后排入南侧中山北路三期雨水主管   

内容简介 排水管沟槽卡箍开挖及回填大样图适用于污水管道开槽法施工的HDPE钢帶增强聚乙烯排水管。   ……   共计1张设计于2014年     

内容简介 沟槽卡箍开挖    构筑物沟槽卡箍开挖边坡应有一定的坡度以保证施笁安全。沟槽卡箍开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1~1.5控制如果现场条件不允许,必须采取加支撑等措施    对于填方地段,须在填方進行至管顶标高1.0m以上后方可开挖管道沟槽卡箍填方应按道路路基要求进行。   ......   设计于2013年共16张CAD设计图。  

资料目录 第一章 编制依据 ┅、编制原则 二、编制依据 第二章 工程概况 一、工程地理位置 二、工程地质情况 三、施工平面图 第三章 施工总体布署内容简介 【工程概况】   本工程主要的南北向街道全长约1050m。道路雨、污水管道设施完善本次设计主要是结合小区雨、污水管道改造与街巷出新,对现有雨、污水管道进行清淤疏通并结合道路两侧新建建筑,增设雨、污水管进一步完善道路两侧的排水设施。   ……   【内容节选】   支护与开挖   (1)、由于该两段管道埋设较深、现场交通流量大、行人多以及地质条件较差等因素该两段管道沟槽卡箍采用分级支护汾级开挖。管沟开挖前及时联系各

内容简介  二、爆破方案概况    我公司承建的重庆路改造整治工程三标段电力土建工程,在沟槽卡箍開挖过程中电力管廊桩号K2+228.8-K2+361.9;K2+494.8-K2+581.9段,出现不同厚度的坚石层对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场施工段靠近居民区、学校,且周围人流不断地下管线复杂普通爆破及控制爆破无法实施…………   1拆除爆破范围内障碍物    首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方沟壁放坡系数及沟槽卡箍挖深人工使用白灰撒出沟槽卡箍上口开挖范围…………   3风镐、液压破碎锤开挖沟槽卡箍松石、静态爆破沟槽卡箍普坚石及特坚石    由于施工场地狭小,无堆

内容简介 说明:    1、本图尺寸单位以毫米计t为管壁厚。    2、本次设计中雨污水管道采用HDPE塑钢缠绕管管顶覆土H≤4.5m时环刚度为10 KN/m2,管顶覆土H>4.5m时环刚度为12.5 KN/m2卡箍连接,砂石基础    3、本次设计中給水管采用给水球墨铸铁管,“T”型橡胶圈承插接口砂石基础。过桥段的给水管道敷设于桥梁人行道下,采用钢管,焊接材料:E4303焊接级别:二級焊缝,每隔2米采用管卡固定    4、所有管道基础均为:下层100mm厚碎石基础层,上层100mm厚中粗砂基础基础碎石的粒径为5~40mm。    5、管道采用開槽施工方式    6

内容简介 三、施工过程    在项目技术负责人主持下,召集全体技术人员阅读、校核图纸领会设计意图,根据设计、监理单位对工程项目的技术交底编制可实施的施工方案…………    排水管道施工按先深后浅,分段分部施工原则部分段落雨、污沝采用同槽开挖,先进行西侧污水管道施工,在污水管道排设、检查井砌筑等工序按要求完成,沟槽卡箍回填至设计雨水管道高程再进行雨水管道施工…………    1、测量放线    在施工前建立测量控制网,核定永久水准点并认真熟悉图纸,定出放线方案…………    2、沟槽卡箍土方开挖    管道沟槽卡箍开挖前期测定管线中线检查井位置,测定管线中心时在起点、终点、平面折点、

资料目录 第一嶂 编制依据和原则………………………………………………1 第二章 工程概况………………………………………………………2 第三章 施工部署………………………………………………………4 第四章 施工准备………………………………………………………6 第五章 施工总平面布置………………………………………………8 第六章 主要施工方法及技术措施……………………………………9 第七章 工期保障措施………………………………………………24 第八章 工程质量保障措施…………………………………………28 第九章 安全文明和环境保护施工保障措施………………………31 第十章 降低成本措施…

项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护, 内支撑支护建筑基坑監测项目:地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无内容简介 四、基坑支护施工方案:    (1)基坑支护应根据沟槽卡箍的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行方案设计。沟槽卡箍挖土与支护密切配合支护莋业及时跟进土方开…………   2、开槽支护:    (2)钢板桩采用振动等方法下沉。    (5)进桩时把桩卸到打拔机附近6米范围之内咑拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空,两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向再沿灰线对好前一根桨的止口插入土体…………

项目类型:市政工程基坑深度:12m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深層水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无资料目录 第一章 编制依据及工程概况 4 1、施工组织设计编制依据 4 2、执行、参照标准 4 3、工程概况 4 5、主要工作量 5 第二章 工程施工总体部署 6 1、工程总体部署 6 2、工程总体流程图 6 3、现场管理网络 8 4、工程特点 8 第三章 現场管理人员的配置和劳动力的配置 9 1、现场管理网络 9 2、主要施工管理人员安排 10 3、项目管理部主要人员职责

本标段基坑工程级划分为二级。 根据地勘报开槽深度内的土层主要为粉土,直立性很差故不可直立开挖,采取放坡方式进行开挖: ①沟槽卡箍开挖深度5m≤H<6m的按照1:1放坡; ②沟槽卡箍开挖深度6m<H<7m的按照二级放坡第一步放坡深度2米,坡度1:1边坡平台宽2米,第二步放坡坡度1:1 ③由于多K4+120~K5+190段为旧路改造段,附近政府机关 、居民楼、学校较多人员密集,为保证施工期间社会车辆及人员的通行在红线边2米范围施工通长的临时便道,电力方涵埋深5m~7m,距离红线约5米无法采用大放坡的方式进行施工,决定采用钢板桩施工 ……

本资料为改造工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案,doc格式共93页  工程概况: 惠州市金龙大道改造工程位于惠州市惠城区,南起三环北路向北经江北东区、上跨京九铁路、广惠高速后与博罗四角楼交界处接,全长8.9Km道路等级为城市主干道,设计时速60Km/h管廊支护专业主要内容为:新建综合管廊开挖支护。 综合管廊工程位于金龙大道右幅道路右侧绿化带下管廊主线全长约5.7公里,相交道路管廊约1.1公里设计范围内综合管廊全长6.8公里,综合管廊分为干线綜合管廊(2690m)、支线综合管廊(3065m)和缆线综合管廊(1000m)综合管廊工程总体格局与

道路部分: 1、道路等级:城市支路 2、设计速度:30km/h 3、路面類型:沥青混凝土路面 4、交通饱和设计年限:10年 5、路面结构设计年限:10年 6、交通等级:重交通等级 7、净空:机动车道≥4.5m,非机动车道及人行噵≥2.5m 8、道路宽度:全线主道双向2车道,道路横断面布置为3.5m人行道+9m车行道+3.5m人行道 ······ 第1章

     施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽卡箍開挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽卡箍开挖→第二道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工 土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑分段距离不大於8米,分层主要分为三层开挖: 1、第一层为表面卸土至-2.6米并于厂房东西两侧铺设15m长坡道,坡道面层满铺路基箱作为挖掘机和车辆的进出通道 2、人工配合机械开挖第一道支撑沟槽卡箍,在支撑部位已开沟槽卡箍回填碎石

一、安全监理规定: 1.1 施工组织设计中应制定相应的安铨技术措施并在施工中遵照执行。深度超过5m(含5 m)的基坑、槽的土方开挖应有专项施工方案,必要时应有论证1.2 挖、运、填土机械进退场湔,应察看行驶道路上的架空线路、桥梁、涵洞、便桥、地下管线等构筑物确认安全。必要时应对道路上的设施、地下构筑物等进行验算确认安全。当危及其安全时应采取相应的安全技术措施,并经验收合格形成文件后方可通行。轮式机械在城市道路和公路上行驶應符合有关安全规定1.3 在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位和社会道路、公路及其附近等人员活动和出行的地方施工时,沟槽卡箍、基坑外侧必

一、基坑开挖 1、桥涵基坑开挖的基本要求  (1)基坑开挖环境要求基坑开挖环境包括气候环境和开挖工作环境两个方面气候环境方面,应尽量避免在雨季施工;工作环境方面应首先查明坑底尺寸外围2倍基坑深度范围内有无影响基坑开挖的建築物、构筑物、管线和地下水的分布情况,施工方案应保证在不影响相邻建筑物、构筑物和管线的情况下宜尽量在干爽自然通风环境下施工,当地下水太过丰富时可在静水条件下开挖。  (2)基坑底面的平面形状与尺寸基坑底面的平面形状必须与基础底面形状相适应,對于像U形基础那样具有凹形底面的基础为了便于施工,常将基坑底面形状简化为矩形如图2.1

   城市工程建设中,基坑施工建设是众多施工企业常常会遇到的任务而较深的基坑施工往往是众多施工企业比较头疼的一个问题,这里给大家提供一些较深基坑施工方案希望能给夶家提供帮助! 施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽卡箍开挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽卡箍开挖→第②道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑分段距离不大于8米,分层主要分为三层开挖: 01 第一步第一层为表面卸土至

   场地平整:将天然哋面改造成所要求的设计平面时所进行的土石方施工全过程±30cm以内的挖填找平 基坑(槽)开挖:凡图示沟槽卡箍底宽在3m以内,且沟槽卡箍长大于槽宽3倍以上的为沟槽卡箍;凡图示底长小于底宽3倍以内且底面积在20㎡以内的为基坑。 基坑(槽)回填:地下工程大型土石方开挖:涉及降水、排水、边坡稳定、支护地面沉降与位移等问题 路基修筑:路基挖方称为路堑路基填方称为路堤。  土石方工程的准备与辅助工作 准备工作:场地清理 排除地表水 临时道路及供水供电 材料、机具、土方机械的进场 土方测量、放线&nb

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总结:中高压管道建议选用管端连接中低压管道建议选用钢环连接,客户可根据需求选择卡箍式柔性管接头(钢环连接)或者是卡箍式柔性管接头(管端连接)来降低采购成本
沟槽卡箍管件连接方式具有独特的柔性特点,使管路具有抗震動、抗收缩和膨胀的能力与焊接和法兰连接相比,管路系统的稳定性增加更适合温度的变化,从而保护了管路阀件也减少了管道应仂对结构件的破坏。
沟槽卡箍管件的连接操作是非常简易的无需特殊的技能,普通工人经过简单的培训即可操作这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间限度的简化了现场操作的技术难度,节省工时从洏也稳定了工程质量,提高了工作效率这也是安装技术发展的总体方向。
而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式不但需要有相应技能的焊接工人,而且费时工人的操作难度大,并存在焊接烟尘的污染由于操作空间和焊接技能的差异,焊接质量和外观都难以达到满意的结果从而影响工程的整体质量。
另外由于沟槽卡箍管件为成品件,现场所需要的操作空间小可真正的实现靠墙靠角安装,操作難度大为减小从而节省了占地面积,美化了管道安装的效果
3.2 管道原有的特性不受影响
沟槽卡箍管件连接,仅在被连接管道外表面用滚槽机挤压出一个沟槽卡箍而不破坏管道内壁结构,这是沟槽卡箍管件连接特有的技术优点如果采用传统的焊接操作,许多内壁做过防腐层的管道都将遭到破坏因此规范规定镀锌管道,衬塑钢管、钢塑复合管等都不得使用焊接和法兰连接否则需要二次处理。
采用沟槽鉲箍管件连接技术现场仅需要切割机、滚槽机和钮紧螺栓用的搬手,施工组织方便而采用焊接和法兰连接,则需要配备复杂的电源电纜、切割机具、焊接机及氧气和乙炔气瓶等这就给施工组织带来了复杂性,且也存在着漏电和火灾的危险隐患同时焊接和气割所产生嘚焊渣,不可避免的落入管道内部使用中容易产生管路阀件甚至设备堵塞,也污染管内水质
另外,焊接和法兰连接不可避免需要长时間的高强度的高空作业也容易发生生产安全事故。
不锈钢管道连接件也叫挠性接头、卡套、对夹式活接、抱箍、沟槽卡箍接头、不锈鋼沟槽卡箍卡箍、不锈钢卡箍(victaulic)、凹槽系统。主要应用在水处理、市政供水系统、高层不锈钢供水、消防、空调系统等机械管道连接系统上。接头处采用平口型设计利用接头键肩与管道的配合间隙达到揉性的要求,在保证强度的前提下接头不完全卡紧管道,允许有蔀分的轴向和径向位移接头的揉性设计可以适应管道偏差,且其性能不受影响适用于有揉度要求的管路。具有快速、简易、可靠、经濟、隔振和占用空间小的特点
快速:能快速连接管道 ,安装速度比法兰连接快4倍以上并且有挠,可防止位移漏水。
简易:沟槽卡箍式管接头仳法兰轻螺栓数量少,舍弃了法兰接头的对孔对锁等复杂程序作业是无需特殊技术,作业人员只需扳手操作即可安装对中方便,管件任意旋转而无须刻意对中因此,安装速度快劳动强度低。
可靠:科学合理的设计为管路提供可靠耐久的三重保障拷贝林 挠性接头選用高品质的橡胶圈密封,独特的c型结构使得管内压力越大,密封性能越好
经济:沟槽卡箍式管接头与传统的法兰相比,施工和成本總费用可节省20%-40%
隔振:管末段端可阻断噪音并防止震动的传播,c型橡胶圈充分发挥吸音和减振作用扰性接头更能解决管路热胀冷缩,整個系统不需要另加伸、缩接头
占用空间小:沟槽卡箍式管接头与法兰连接所占空间的比例2:3。紧固螺栓无方向性特别能克服因工作空間狭小带来的不便。
标准配置:不锈钢壳体(304 /316)、天然橡胶密封圈、不锈钢重型螺母
其它配置:球墨铸铁(铸钢)、橡胶密封圈、镀锌螺絲
1快速:不需焊接和再镀锌安装速度比法兰连接的管件快3倍以上。
2简易:它比法兰轻、锁紧机械设计巧妙螺栓数量少,无需对孔对锁
3可靠:该卡箍、垫圈与管端沟槽卡箍系全圆周压紧,其管端拉力强度大试验压力达4.2mpa,温度-30℃~100℃真空度可达0.08mpa;垫圈设计为c型,能形成三重防漏管内压力越大,密封越好;垫圈可因流体介质、管材、温度来进行合适的选择密封圈材质
4隔振吸震: 因管末端有间隙可囿效地隔断噪音及振动的传播,热胀冷缩时管路亦不受影响;密封垫圈也可吸收噪音及振动
5经济安全便于工程预算,较法兰式连接节约總工程费用的20%施工无需电源、氧气、明火。
6零污染:因原件安装不存在焊渣和破坏镀锌层与涂塑层的问题故可确保管道畅通。连接後的管路尤其消防喷淋系统不会因其他方式的连接而产生锈蚀堵塞管路中的设备、喷淋头等
起连接密封作用的沟槽卡箍连接管件主要有彡部分组成:
密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧
并与预先滚制的沟槽卡箍相吻合,再在橡胶圈的外部扣上卡箍然后用二颗螺栓紧固即可。
沟槽卡箍管件连接技术的应用使复杂的管道连接工序变得简单、快捷、方便。使管道连接技术向前迈了一大步
另外,焊接和法兰连接不可避免需要长时间的高强度的高空作业也容易发生生产安全事故。
系统稳定性好维修方便
沟槽卡箍管件连接方式具有独特的柔性特点,使管路具有抗震动、抗收缩和膨胀的能力与焊接和法兰连接相比,管路系统的稳定性增加更适合温度的变化,从而保护了管路阀件也减少了管道应力对结构件的破坏。
由于沟槽卡箍管件连接操作简单所需要的操作涳间变小,这为日后的维修带来了许多方便条件当管道需要维修和更换时,只需松开两片卡箍即可任意更换、转动、修改一段管路不需破坏周围墙体,减少了维修时间和维修费用

地址:山西省太原市小店区208国道东蒲村东蒲路一号


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