专科生里面的城市轨道交通运营管理怎么样，交通车辆技术，交通通信信号技术这三个是什么区别啊选哪个好点？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-04 10:48 标签： 城市轨道交通运营管理

    本专业面向轨道交通行业中国經济社会的快速发展，我国城市轨道交通步入了高速发展时期“十三五”期间，随着新线路的不断建成和投入运营行业从业人员需求量增加，到

2020 年人才需求总量预计将接近 40 万人，其中生产操作人员占比85%本专业涉及到的岗位工种分为信息通信网络运行管理员（信号设備运行管理、通信设备运行管理）、行车调度员、车站值班员、信号楼值班员等。

本专业培养德、智、体、美全面发展培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、調试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础全面发展的高端技能型专门人才。

本专业设有公共课、素质教育课、专业基础课、专业课以及实训项目其中主干课程有城市轨道交通通信与信号基础设备应用、通信网络技术应用、寬带无线接入技术、城市轨道车站微机联锁控制技术、城市轨道交通自动控制系统维护、轨道交通安全管理与应急处理、电工技能实训、城市轨道信号设备操作。
?   四、专业就业领域

主要面向城市轨道交通、铁路交通、电信行业、地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企业在城轨通号公司、铁路通信信号、通信信号设备组调、铁路电务工程技术等岗位群，从事城市轨道通信信号设備生产、测试、检修、维护、管理、施工等工作也可以到其他通信、电子相关部门工作，就业前景广阔

初始岗位（薪酬4000—6000元） 发展岗位（薪酬6000—10000元）
信号设备运行管理（车站区间信号设备维护、驼峰信号设备维护、检修修配信号、电子与电气设备维护、车载信号设备维護）
 		获得一定工作经验（进修）后，可升任工长、车间技术员、车间主任、项目主管等管理岗位

学校具有显著的人才培养特色——国企办學具有天然的校企合作育人机制，能很好地实现定向定岗培养毕业生质量贴近企业需求。先后与重庆轨道集团、成都铁路局重庆电务段、重庆西站、重庆长客轨道车辆有限公司、贵阳市城市轨道交通有限公司等多家知名企业签署了校企合作协议结合企业实际情况，引導专业与企业对接实现专业人才培养质量与企业人才需求高度统一。

（2）实训资源丰厚学到的就是用到的


?    紧密对接信号维修工、车展值班员、行车调度员、车展站务员等岗位，学生参与练习老师面对面指导，学生学到就是今后工作用到的做中学，学中做轻松掌握技能。

本专业推行以“双证书”为主“多证书”为辅的毕业标准。学生毕业时除获得毕业证书外还应获得基本技能等级证书（如维修电工中高级证书、机修钳工中高级证书）和普通话应用能力证书等，使职业教育真正与职业技能相结合

凭心而论交通运行管理是三者Φ最好的，车辆技术和交通信号在轨交中属技术活升职空间不大，而运营管理则是与车辆和公司员打交通而不是与机器打交道，相对囿上升空间当然要根据你个人性格决定你的工种选择。仅供参考

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