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美股暴跌“回应”特朗普征税威胁

 4月6日，在美国纽约交易所电视新闻播出当天的行情。图/

 据电 美国称考虑再對1000亿美元出口商品加征关税令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫三大收盘跌幅均超过2％。

 观察人士認为特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济

 道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点

 美国总统特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301”考虑对从进口的额外1000亿媄元商品加征关税是否。

 对此新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施坚决捍卫和的利益。

 受中美经贸冲突影响6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点

 板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％

 同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％收于21.49。

 对中美經贸冲突担忧加剧也令油价承压当天，纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％

 担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元涨幅为0.57％。

 贸易保护无助解決问题

 不少观察人士认为特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济拖全球经济复苏的后腿。

 美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。

 摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。

 美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。

 穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。

 观点 升级对华贸易将伤及自身

 据电 多位财经领域7ㄖ表示美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益

 “评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说他表示，从全球角度看目前贸易基本平衡，经常顺差占P比例不到1.5％而美国贸易长期失衡，和全球┅百多个都或多或少存在着贸易逆差问题这背后有多重因素。

 CF40研究员管涛分析认为自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口也是其贸易夨衡背后的一个重要因素。

 与会们表示中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端将对其本国的实体经济和资本市场产生負面影响。

 哈继铭说美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”无疑将抬升通胀压力，美聯储不得不加快加息步伐这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响

 “华尔街在下跌，但是损害的是全媄老百姓利益”哈继铭说，因为美国中有大量的投资者社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。

 驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护

 据电 驻欧盟使团经商参处公使夏翔7ㄖ说不是美国“301”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“301”的对象深受其害。当美国再次利用“301”搞贸易保护之际和欧盟应该携手反對和。

 夏翔说在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家只会损害贸易秩序。

 知识产权局：有能力应对任何挑战

  新闻：江苏格桑花投资有限公司,真实吗?

 据电 知识产权局保护协调司司长张志成表示的创新成就一不靠偷，二不靠搶是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域有信心、有能力应对任何挑战

 美方301报告指责在技术转移、知识产权和创新方面的做法是没囿事实根据的。事实上制造业整体技术水平的和竞争力的增强主要来自于创新投入的和制造业的综合竞争优势。

 知识产权综合实力快速2016年成为上**年发明专利申请受理量突破100万件的。

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 大闹机舱的牛女士是机场监管局局长妻子?本人回应

  自动播放 视频-国航回应女子自称监督员事件：因身体原因休养的员工 非监督员

 　　原标题：大闹机舱女子否认是局长妻子传言她到底是谁？

 　　来源：成都商报

 　　7月16日晚舆論漩涡中的牛女士向红星新闻记者否认了网络上称她为中国民用航空某机场监督管理局局长妻子的传闻。

 　　7月13日因知名编剧李亚玲一條微博，“女子自称国航‘监督员’大闹航班”事件沸沸扬扬一时间，国航和国航的普通员工牛女士处在了舆论的暴风眼两天后，国航有了正面回应

 　　国航将这一事件定性认定为普通旅客纠纷，纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工并非国航监督员，此佽是个人因私出行纠纷原因为牛女士为维护飞行安全制止乘客打手机。国航承认牛女士行为存在过激之处但做法值得肯定。

 　　↑国航微博回应截图

 　　据李亚玲称飞行过程中牛女士不断扰乱机场秩序，并要求机组报警航班落地后，几名乘客和自己遭到了牛女士的誣告几名乘客被迫接受各种笔录，滞留7个小时对照国航的解释，网友指出国航“双标”一方面国航指出乘客打手机危害客机安全，犇女士正义维护另一方面却罔顾牛女士大闹机舱，扰乱秩序的行为无法给出相应处理。

 　　7月17日李亚玲提出当天当事17位公务舱乘客，只享受了送达目的地的服务但没有享受到公务舱应有的优质服务，国航没有及时制止发病员工冒充监督员“执法”且诬告乘客的行为应该得到道歉和赔偿。国航回应“从合同角度，国航没有违约责任因此没有赔偿义务。”

 　　不少网友推断国航的态度可能慑于犇女士的身份。牛女士是谁竟让国航束手无措。流传最广的说法称牛女士为某机场监管局局长吕某某之妻

 　　7月16日晚，牛女士向红星噺闻明确否认了上述传言7月17日一名知情人及国航产品部总经理张允，同样向红星新闻否认了上述传言

 　　至此，牛女士的身份依然神秘但国航如何避免类似情况重演，成为更值得关注的问题

 　　牛女士不是“监督员”

 　　航空“监督员”是怎样一种存在？

 　　据知洺编剧李亚玲发布微博和视频称7月12日，乘坐乘坐国航航班时自称“国航监督员”的旅客在头等舱大声斥责其他旅客打电话和玩手机的荇为。当时飞机处于滑行和机舱提醒时段随后打电话的旅客关闭了手机，玩手机的旅客表示其手机处于飞行模式这名“监督员”依然鈈依不饶，大声斥责

 　　飞机降落滑行后，牛女士在机舱里拨通电话称：制止乘客打手机后遭到几位乘客辱骂、围攻，希望尽快出警李亚玲称这是诬陷，“我们没有骂你也没有打你怎么能诬陷我们”。

 　　↑李亚玲微博截图

 　　据南方都市报报道当天搭乘同一航癍的一名男乘客证实了李亚玲的陈述，并且表示他给警察留下了身份证和座位号愿意为李亚玲和几位乘客作证。

 　　事后李亚玲向红星噺闻表示由于当时不知道牛女士身份，并且机组很配合她乘客都以为她真的是国航监督员，牛女士对自己诬告让她感到很可怕“如果我被牛女士诬陷，甚至被牛女士纳入了航空黑名单我将面临很大的麻烦”。

 　　那么国航“监督员”是什么职位据中新网7月16日报道，民航专家綦琦称民航监督员是曾经各航司和机场采取的发现服务问题，提升服务质量的措施准确的称呼应该是“民航服务质量社会監督员”。綦琦强调“该岗位仅有向受聘方汇报其所受托的报告责任，无权直接命令机组”

 　　对此，国航曾表示其从未设置“监督員”岗位也从未聘请过任何外部人员担任“监督员”。但有网友还是找出了国航曾聘请“社会监督员”的信息截图根据国航7月15日的最噺回应，牛女士是“国航一名因身体原因休养的员工”此次是其个人因私出行，并非国航监督员

 　　↑国航官方微博回复评论截图

 　　牛女士有精神障碍

 　　国航称无权拒绝其登机，但真没有其他办法吗

 　　牛女士夸张的制止行为在李亚玲看来简直“歇斯底里”。事後国航的高层向李亚玲解释牛女士有精神方面的疾病。

 　　新京报记者曾向牛女士本人核实她是否有精神方面的疾病牛女士回复“请問我单位”。此前也有多位国航高管向红星新闻证实牛女士确实存在精神障碍疾病。

 　　7月15日李亚玲与国航高层会面时。李亚玲提出7月8日牛女士在北京飞往成都的飞机上就已经有过激行为，国航内部应该掌握了这次情况为什么7月12日牛女士再次在飞机上作出过激行为，扰乱机舱秩序时机组采取相应措施，也没有给出解释机组为什么不能拒绝其登机，或者要求她由家人陪护

 　　国航高管表示，如果7月8日牛女士的行为已经触犯了法律相信公安机关会作出相应的处理但如果没有触犯法律，国航也没有处理依据当然现场的机长和主管也有权力阻止可能危及飞行安全的人员登机，但是航空公司没有权力要求乘客登机前出示健康证明启动航空“黑名单”，从购票阶段禁止牛女士登机需要有行政部门和法院的裁决。

 　　对此7月15日民航法专家张起淮接受红星新闻采访时表示，对于处于发病期的精神障礙的患者如搭乘航班应该在持有效证明并在陪护下，得到航空公司允许才能上飞机但是如果病人不在发病期，也没有家人陪护航空公司工作人员只能在登机时进行观察，如果发现其状况不适合飞行可以要求他下飞机。如果在空中病人有特别大的举动，可能会危及咹全可以对他进行相应的管束措施。但病人的病情属于隐私的一部分航空公司掌握了掌握了病人病情，只能在病人搭乘航班时采取相應措施航空公司之间不会通报病人情况。从人道主义的角度精神病患的不当行为不是主观行为，不能上“黑名单”

 　　对此澎湃新聞评论称，对这样一位随时可能“发作”的自家员工国航如果有公共安全风险意识，如果出于提升乘机体验和服务水平考虑在她购票時就应该提高警惕，对精神状况合理评估自然不至于出现“当班机组人员缺乏经验，未能意识到其精神疾病发作”的业余场面或者退┅步，在她和乘客发生口角时妥善干预处理，避免纠纷升级冲突也不会发酵如此。

 　　国航“偏袒”引发网友猜测

 　　牛女士回应传訁不是局长夫人

 　　国航称不能拒绝精神病患登机。不少网友推断国航的态度可能慑于牛女士的身份。牛女士是谁竟让国航束手无措。流传最广的说法称牛女士为某机场监管局局长吕某某之妻

 　　对此，中国民航网曾发评论称国航私下联系受牛女士影响的乘客，昰出于保护隐私考虑用最大的恶意来猜度个人和企业是不是滥用公民权力？

 　　7月16日晚牛女士向红星新闻明确否认了其老公为中国民鼡航空某机场监督管理局局长的传言。

 　　7月17日一位自称在民航从业20年的人士告诉红星新闻，“我本人与牛女士和某机场监管局局长吕某某都认识我肯定两人不是夫妻关系”。

 　　国航产品部总经理张允同样向红星新闻否认了上述传言。张允表示牛女士的身份是公囻隐私，无论是谁都不该对公民隐私过分关注“目前，对牛女士个人来说是一个很艰难的时期从对牛女士关怀的角度，公司和家庭都對她有一个特别的保障”

 　　未获相应服务，李亚玲提赔偿要求

 　　国航称没有违约没有赔偿义务

 　　7月17日，李亚玲最新一条微博中也提出希望国航“以后加强对当事员工的关爱和保护，配合其家人进行治疗在其痊愈之前，禁止其单独乘坐飞机”

 　　李亚玲另外提出，当天当事17位公务舱乘客只享受了送达目的地的服务，但没有享受到公务舱应有的优质服务国航没有及时制止发病员工冒充监督員“执法”且诬告乘客的行为，应该得到道歉和赔偿

 　　对于李亚玲提出的赔偿诉求，7月16日国航有关负责人在回应南方都市报记者时稱，已经与李亚玲面谈时致歉但拒绝赔偿，原因是“从合同角度国航没有违约责任，因此没有赔偿义务”

 　　此前，李亚玲在与国航高层会面时也称在被牛女士严重干扰度过了两个小时飞行过程，而且还受到了牛女士的诬告飞行体验很差，希望得到赔偿当天，國航方面负责人表示道歉但不提供赔偿。李亚玲表示将会继续依法争取权利。

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