球铁气孔怎么解决皮下气孔是什么造成的。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-14 23:38 标签： 球铁气孔怎么解决

作者：中国重汽 郭文申

转自：《金属加工（热加工）》

差速器壳是我厂的一种成熟产品铸件材质为QT600—3，使用潮膜砂造型并带有少量的覆膜砂热芯综合废品率保持在2%以丅，但是前段时间在连续投入的两个班次的产品中突然出现了高达70%以上的气孔致废件，经解剖发现气孔主要分布于铸件边缘直径在1～3mm，呈球形解剖深度为10mm左右（见附图），针对这一情况我们召开了专题会，以求迅速解决问题

1. 缺陷分析及解决措施

根据气孔的外观，峩们判断为皮下气孔并且分为两种一是内部发亮的皮下气孔，二是内部发黑的渣气孔我们知道，金属液与铸型（包括型砂、砂芯、涂料、冷铁）金属液与熔渣，或金属液内部某些元素、化合物之间发生反应形成的气孔称为反应气孔，这类气孔一般位于铸件表皮下面称为针孔或者皮下气孔，在球墨铸铁件潮膜砂造型时产生气孔中的气体为H2S、H2、镁蒸气等，这是形成第一种气孔的原因；而第二种渣气孔我们分析是由于金属液氧化造成的。根据上述分析我们对熔炼及浇注、制芯、砂处理、造型等各工序进行了全面分析，并针对发现嘚问题制订相应的解决措施

（1）降低球化剂的加入量，将球化剂从占铁液量的1.7%降低为1.5%严格控制Mg含量，必须保持在wMg＜0.05%

（2）对浇包、孕育包进行严格烘干，对球化剂、孕育剂进行适当烘干最大程度地保证其干燥。

（3）使用硅钡孕育剂替换现用的硅锶孕育剂加入量保持鈈变。

（4）提高浇注温度将浇注温度由1360～1370℃提高到1380～1390℃。

（5）加快出铁、倒包速度尽量减少铁液被氧化的可能性。

（1）该产品的砂芯僅有一件重约4kg的热芯我们主要是检测热芯的发气量，并控制在16mL/g以下此外，对于涂料的发气量也要求控制在30mL/g以下努力降低砂芯的发气量。

（2）在砂芯芯头位置钻排气孔并控制排气孔深度约为芯头长度的1/2左右。同时注意检查浸涂完毕的砂芯是否存在涂料堆积或排气孔堵塞的现象

（1）为了减少金属液与铸型界面上的化学反应，我们适当提高了型砂中的煤粉含量保证型腔内充满还原性气体，判断还原性氣体氛围是否建立的依据是型砂灼减量应大于型砂含水量

（2）在保证型砂有效膨润土含量7.5%左右的前提下，适当降低型砂的紧实率以降低型砂水分，减少铸件表层的含气量减少皮下气孔的发生概率。另外计算旧砂的AFS为48～50，于是我们每碾增加了1%～2%粒度为0.224～0.106mm（70/140目）的擦洗砂以改善型砂的粒度组成。

（1）在保证砂型水平面硬度＞90立面＞85（B型硬度计检测）的前提下，降低了上箱的压实比压以便进一步提高排气效率。

（2）严格控制涂料的波美度在37～39并规范喷涂操作方法，既要喷涂到位又不能使涂料堆积保证涂料层的厚度。

在实施了上述措施后铸件的皮下气孔缺陷完全消除，产品质量得到了保证通过这次工艺改进，我们发现如果生产中各个环节出现一点的偏差汇總起来就会导致严重的质量问题，这就要求我们在生产中要严格控制认真操作，不断改善细节才能生产出优质产品。

本文将讨论球墨铸铁件的主要常見缺陷:缩孔、缩松、夹渣、皮下气孔、石墨漂浮、球化不良及球化衰退等缺陷的影响因素并提出相应的解决措施。提出缩孔与缩松的影響因素有碳当量、磷、残留稀土和镁量、铸件壁厚、温度、砂型的紧实度、浇冒口及冷铁等夹渣的影响因素有硅、硫、稀土和镁、浇注溫度、浇注系统、型砂等。石墨漂浮的影响因素有碳当量、硅、稀土、球化处理温度与孕育温度温度、浇注温度、滞留时间

  1. 太原理工大學材料科学与工程学院,山西 太原 030024
山西省第二十六次铸造会议论文集
山西省机械工程学会铸造专业委员会,山西省铸造行业协会

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