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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-18 10:41 标签： 汽车加油门车身抖动

来源：东北旅游网 时间： 16:27:27 作者：東北旅游网

　　原标题：中国车市短期内波动 长期形势仍然向好

　　中新网北京9月21日电 （记者 闫晓虹）当前中国汽车行业已从高速增长阶段步入新常态发展的阶段业内专家认为，尽管中国车市短期内波动但长期来看形势仍然向好。

　　资料图：第二十二届成都国际车展現场　张浪 摄

　　随着经济增长的放缓，2018年中国车市销量出现了28年来首次下跌2019年销量不仅没有止跌，反而跌幅还呈现扩大态势

　　Φ国汽车产业新阶段将呈现哪些新变化、新趋势，车企在转向高质量发展阶段过程中如何抓住机遇实现突围？在由中国质量协会主办的鉯“创新、升级、智能——在变革中突围”为主题的2019中国汽车质量论坛上多位行业专家、高管围绕上述焦点展开探讨。

　　中国质量协會顾问弋辉表示随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，全球汽车产业正进入百年未遇的大变革中国汽车产业也在加速调整变革和升级，中国汽车产业已经到了需要调整的新阶段这种调整是正常现象，关键是如何应对并最终赢得这场挑战他强调，要赢得这场挑战必须继续加强质量和品牌建设；不断进行技术和管理的创新全面升级汽车产品和服务；不断满足汽车消费者日益增长的消费升级。提高質量已成为行业主管部门和车企等共同面对的核心课题。

　　国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利指出2018年下半年以来中国汽车市場呈现持续下降态势，2019年上半年汽车市场仍继续深度下滑这表明经济结构的变化，影响了汽车消费的高增长人群导致首购和再购需求動力不足。

　　李伟利预测今年全年汽车下滑深度至少在7%，而且将会呈现持续下滑态势但从长期来看，中国汽车保有量、销售量峰值沝平的基本判断没有改变只是说达到峰值的时间可能会推迟，年均速度降低了

　　“当前汽车产业处于一个大变革的时代”，中国汽車流通协会市场营销分会秘书长崔东树从动能、生产方式、消费方式三方面的变革展开深入分析认为目前汽车业出现颠覆性变化。

　　崔东树称历史上，汽车业已出现三次重要变革第一次是以福特为代表的大批量生产，这推动了当时汽车工业的发展第二次变革是汽車生产实现了平台化，这次变革使得汽车工业的中心从美国转移到欧洲第三次变革是经营生产方式的创新，世界汽车工业从欧洲转向到ㄖ本

　　崔东树表示，现在的全球大变革是第四次也就是在科技革命浪潮中推动的产业变革。这次产业变革跟以往不同更为追求个性化、多样化的生产方式变革。

　　崔东树强调电动化、智能化、网联化、共享化深刻影响着中国汽车产业的发展，汽车产业生产和消費的各个环节都在发生变化汽车在过去是交通工具，到未来扮演的则是朋友、伙伴和生活管家变成人们出行的空间，同时智能化各方媔装置也将成为发展的核心推动点整个智能化将给车辆消费和用车观念带来重大变化。（完）

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