福田雷萨泵车泵车是福田汽车国镓级研发中心与全球研发机构联合开发的新一代产品
创造相同价值 支付最小成本
☆使用成本低：发动机免费保养5次，底盘保修2年、液压系统保修两年（油泵、马达、减速机、分动箱等）上装保修结构件（臂架、支腿、转台等）保修3年，比标杆竞品延长一倍服务工程师駐点三个月培训、服务，有效保证车辆出勤率降低客户使用成本；
☆易损件通用：易损件与竞品通用，配件价格比竞品低节约客户购買成本；
☆服务及时快捷：全国1100多家服务站，22家省级配件代理库为客户提供快捷的服务。
动力系统：动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌保证泵车动力强劲;
液压系统：采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品，保证上装液压系統稳定可靠;
臂架系统：采用瑞典进口高强钢回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;
电氣系统：采用力士乐、易斯路模块德国HBC遥控系统，保证电气系统可靠性
高低压切换技术：高低压切换技术，当出现堵管时切换高压進行泵送，将堵管冲开排除堵管;
自动退砼技术：砼活塞自动退砼，便于砼活塞的维护与更换提高工作效率，延长砼活塞使用寿命;
CAN总线應用技术：CAN总线运用增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能，降低维修难度节能、高效。
CAN总线运用：利用CAN总线系统与上装实时通讯每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油经济性高;
节能技术：车辆在泵送时自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑，达到节能
L8是不是还是14年推出的呢L9应该是L8嘚升级版吧，不过我之前有去了解过雷萨泵车所有泵车对L8也有点了解，所以还算有点发言权
一体化研发、行驶安全、节能这都不用说啦，都是雷萨泵车的名扬的东西了说下大多数人最感兴趣的吸料吧，L8由于配置了大口径输送缸泵送物料粗细适应各种类型型号，使得吸料性高达90%以上整体泵送效率提升20%，多泵送约100小时/年（按年泵送8万方计算）输送混凝土效率提升10％，有效提高布料范围20％布料高度15％。而且还有混凝土自适应技术也就是根据实际泵送混凝土标号，主动选择对应档位能够更经济，更平稳更高效地实现混凝土的泵送。
虽然L8系列也特别不错但L9毕竟是升级版，所以为啥楼主不看L9要看L8呢毕竟中国人都喜欢新玩意儿。
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雷萨泵车泵车操作很灵敏其实灵不灵敏主要看臂架。雷萨泵车的泵车采用了德国进口罗特艾德回转支撑验证久保证臂架根基可靠。意大利邦飞利减速机启动平稳制动力大，保证臂架的回转与刹车可靠瑞士进口钢板900，焊接不变形折弯无裂纹，无开裂顾虑机器手焊接连续无断点，保证臂架焊接可靠两把锁锁住油缸，保证臂架高空作业的可靠德国哈威PSV电液比例型多路阀，手动与电控一体更加可靠。高达150HZ的运動控制器运算速度较行业其他品牌的60HZ控制器操作更加灵敏。
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