嘉兴平湖川粤食光的粤米香广东肠粉怎么样好吃？为什么这么火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-21 10:16 标签： 粤知一二肠粉

记者在《嘉兴轨交规划》中看到未来嘉兴市域的公共交通骨干体系为无环放射网，由5条线路构成线路全长271公里，中心城区线路长度为60.9公里中心城区内线网密度达到0.42公里每平方公里，核心区内线网密度达到0.72公里每平方公里全线网共设车站91座，其中双线换乘站8座     1号线（红线）全长59.1公里，共设车站24座西起新塍，东西沿新塍大道、东升路穿越西翼、秀洲经秀洲大道、zhong山路进入旧城核心区，经火车站后进入南湖区沿双溪路南北穿过高铁站后向南，经余新镇沿南北湖大道经沈荡、于城镇后东西贯穿海盐中心区。沿途经过汽车客运中心、老汽车西站和火车站、高铁站等重要对外交通枢纽     2号线（蓝线）全长63.8公里，共设车站25座与1号线呈双L形扣合成环，北起王江泾镇沿禾兴路、新气象路南北穿越老城區后向东，东西穿过高铁站片区连接东翼、平湖，并经当湖路、长胜路进入滨海新区沿途经过汽车北站、南湖广场、高铁站等重要功能节点。      3号线（紫线）全长58.9公里共设车站21座。连接嘉善与海宁填充现状城区的切向走廊，弥补1号、2号线在这一区域的十字结构对外围區域照顾不够的状况南北贯穿秀洲新区。沿途从嘉善起经世纪大道（嘉兴第三通道）、320国道、湘家荡、城东路、东升路、太平桥转向喃，经越秀路、姚家荡、国庆村沿嘉海路经海宁皮革城至海宁中心区南端止。     4号线（绿线）全长49.7公里共设车站19座。连接桐乡与主城区喃湖中心弥补1号、2号线在南湖地区东南向联系较弱的问题，加强主城对东翼的吸引沿途由桐乡市大宏村起，向北经世纪大道、320国道經濮院、洪合、机场，进入市区后经长永路、科技城、东翼工业区经新丰镇向南止于与2号线的换乘站。     5号线（灰线）全长39.5公里共设车站12座。作为服务滨海新区的线路沿独山港、乍浦港、海盐县滨海走廊布设。     据介绍其中1号、2号线着重中心区功能，兼顾外围组团作為市区的骨干线，在市区站间距较小；3号、4号线着重连接外围组团在中心区主要作用为填充骨干线空隙，同时提供快速走廊提高线网覆盖范围。

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