日立故障灯存储器指示灯如何辨别故障

一台日立故障灯EX200-3俄然仪表盘内顯现无,挖掘机维修电源及稳妥无问题置疑仪表盘自身。拆检内部无进水锈蚀用放大镜查看,基层线路板供电有些的一处印刷电路有裂纹焊接后试机正常。 

一台日立故障灯EX200-3憋车。EX检测仪发现P传感器数据有误,经知道其他人员曾修理过线路查看成果:P传感器信號线与接地线路接反,回复后正常 

一台日立故障灯EX200-3,作业大概一个小时就憋车A传感器失效,用冷水降温的办法证明 

一台日立故障灯EX300—1,压桩机运用反转及左行走满。阀杆装反 

一台日立故障灯EX200—2,俄然全车动作极慢无力检测A小且体系压力10MPA,主安全阀的主阀芯被破损的O形圈颗粒堵死压力无法升高。 

一台日立故障灯EX200—2俄然全车动作极慢无力,检测A小且体系压力15MPA主安全阀的主阀芯被异物墊住,压力无法升高 

一台日立故障灯600旋挖机 俄然全车动作极慢无力。先导安全阀的主阀芯被破损的O形圈颗粒堵死压力无法升高。先导安全阀在右侧横梁内前至后2/3处 

一台日立故障灯EX200—5,反转马达作业时马达壳体俄然决裂,一连替换两个新品后仍然决裂。机主極为烦恼经剖析,可能是马达内部压力过高所形成的查看马达泄油及补油回路,发现马达泄油管内被异物堵住仅能经过很少油量。故刚换新品后还能运用一瞬间

一台日立故障灯EX200-3,装置液压锤正确装置后锤作业慢也无力。测验回路压力及流量发现液压锤油路流量佷小,挖掘机运用挖斗时正常仔细查看,发现新机的备用阀阀杆被调理螺钉固定在一个很小的方位上调整到正确方位后OK。 

一台日立故障灯EX200-3动臂降低时发动机憋车,动臂坚持阀磨损去掉该阀。 

一台日立故障灯EX200-5空载收斗杆时发动机憋车,该机配有起重机管路和隶屬阀斗杆小腔口的坚持阀阀芯磨损不灵。去掉该阀芯 

 一台日立故障灯EX200-3,电脑板损坏卡特挖掘机维修查看系外围元件短路形成。┅起替换A和板 

  • 日立故障灯早期LOGO公司名称株式会社 日立故障灯制作所公司总部日本东京成立日期1910年(1920年成为法人团体)员工人数(含控股子公司) 约360,000人日立故障灯成立于1910年,2010年日立故障灯是创业100周年的纪念

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