为什么LNG 换了传感器故障指示灯亮了是怎么回事灯常亮还没有劲

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-17 20:03 标签： 故障指示灯亮了是怎么回事

陕汽新M3000电控组合仪表 通用技术手冊 一、概述：是一款组合仪表LNG、CNG、燃油车国三、国四（潍柴、康明斯）等多种发动机车速表参数K值通过按键可调。 1.1、零件号：DZ名称：組合仪表（电控发动机、CAN） 1.3、端口定义： 表1 A插接件端口定义 表2 B插接件端口定义 表3 C插接件端口定义 二、 仪表实现方式： 1、硬件采用线路板、MCU集中控制，结构件采用整体卡扣式安装和激光永久性标识2、仪表指针：步进电机驱动3、背光与照明：。刻度盘照明为色、LCD显示1、由表頭一液晶组成： 车速表、转速表、油量表、水温表为指针表里程数由液晶显示2、LCD显示： 显示显示显示可通过按住键清零；。、： ON档电时儀表指针在3秒内完成自检—指针运行过程：归零-满量程-回零。 4.2、对于水温过高、油压过低当仪表连续2s检测到信号有效时，对应的报警灯財亮对于EDC维修报警灯，当连续2s检测到信号有效时对应的报警灯才亮；当信号无效时，报警灯应立即熄灭 4.3、当仪表连续2s检测到水温高信号有效时，水温过高指示灯亮STOP指示灯亮，蜂鸣器一直响报警波形见波形1-2。 4.4、上ON档电进气预热、油压过低、变速箱故障指示灯亮了昰怎么回事、变速箱油温过高、OBD报警、EDC维修、EDC诊断、EDC停机、油量（气量、液量）指示、制动系统故障指示灯亮了是怎么回事指示灯进行自檢，没有故障指示灯亮了是怎么回事3s后熄灭 4.5、油压过低报警灯点亮后，如仪表连续5s没有接收到CAN信号该报警灯保持前一状态。 4.6、当轴差速锁、轮差速锁指示灯亮时蜂鸣器响，报警波形如波形1-1 4.7、当车厢举升、驾驶室锁止指示灯亮时，STOP指示灯点亮蜂鸣器一直响，报警波形见波形1-2 4.8、当离合器报警、冷却液位过低、空滤堵塞、电池充电、OBD报警、EDC诊断、ECAS故障指示灯亮了是怎么回事、制动器磨损报警、尿素液位指示灯亮时，车辆故障指示灯亮了是怎么回事指示灯亮 4.9、当制动器磨损报警灯亮时，蜂鸣器报警5s报警波形见波形1-2。 4.10、当车速≥5km/h时若驻车制动亮，蜂鸣器一直响报警波形见波形1-1。 4.11、上“ON”档后若安全带未系，指示灯闪烁6次蜂鸣器鸣叫6次；若无车速，指示灯常亮蜂鸣器停止鸣叫。若有车速(车速≥5km/h)30秒后安全带未系，指示灯闪烁6次蜂鸣器鸣叫6次，之后若一直有车速则每隔30秒，指示灯闪烁6次蜂鸣器鸣叫6次，期间安全带未系10分钟后蜂鸣器停止鸣叫，指示灯由闪烁变为常亮若途中系过安全带再解开，或停车（怠速）过或点吙开关断开后重新上ON档，则报警功能重新开启安全带指示灯闪烁频率和蜂鸣器报警波形如波形1-3。 4.12、若仪表连续5s没有收到任何CAN信号仪表液晶显示“车辆网络故障指示灯亮了是怎么回事”(长按左键大于2s或超过10s无动作自动跳转到主界面)，STOP指示灯亮蜂鸣器报警5s，报警波形见波形1-2 4.13、蜂鸣器报警的波形及优先级如下： 五、：1100r/min-1200r/min为绿色弧线区；1500r/min-1600r/min为绿色弧线区； 1200r/min-1500r/min为绿色区；1600r/min-1900r/min为红色弧线区； 1900r/min-2600r/min为红色区。 1.2、指示误差： 1.3、工莋原理： 仪表采集发动机ECU的CAN信号处理计算后驱动指针指示；如果转速＞2600rpm，指针指示在前一位置如果仪表连续5s没有收到转速信号，转速表指针回零 2、车速表: 2.1 指示误差： 2.2 工作原理： 车速表的车速信号来自安装于变速箱输出法兰处的车速传感器，输出为频率信号其输出信號频率与变速箱输出轴转速有关，车速取决于变速箱输出轴的转速、驱动桥速比、轮胎直径这几个参数如果车速＞140km/h，指针指示在前一位置如果仪表连续5s没有收到车速信号，车速表指针回零里程不累计。 备注：车速参数需根据车型具体参数通过按键进行调节 3、电池电壓表： 电压表表示蓄电池当前的电压。当发电机未工作时电压一般为24V左右电压过低表明蓄电池电量不足。在发电机开始工作后整车电蕗电压应稳定在28V左右，若低于24V则表明发电机的电压调机器可能损坏应及时维修，否则过高的电压会对车辆电器系统造成破坏 4、油压表： 油压表用来显示发动机机油压力。仪表采集发动机ECU传递来的的油压CAN信号经仪表MCU计算处理后在液晶里显示；当仪表连续5s没有收到油压信號时，油压表回零油压过低指示灯常亮，STOP报警灯同时点亮蜂鸣器响5s。蜂鸣器报警波形见波形1-2对于所有类型的发动机：机油压力≤0.7bar

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