315气门装于1105柴油发动机气门可以你好请问使用吗?

1、无论是柴油还是汽油车单缸四氣门肯定比单缸两气门要好(每个缸上的气门数量乘以发动机的气缸数量是整个发动机的总气门数量比如四缸的发动机,单缸四气门發动机总气门数量为16个)

2、四气门比2气门的好处其实很简单,就是四气门的发动机在工作时气缸的进气、排气量比2气缸的多,能够增加燃油的充分燃烧降低油耗,增加动力性提升尾气排放环保标准。这个不存在说的详细不详细的问题

3、单缸四气门的发动机技术方面2氣门发动机技术要先进一些。

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据魔方格专家权威分析试题“柴油机上安装了一个笨重的飞轮,目的是为了[]A.易启动B.节省燃料..”主要考查你对  内燃机的四个冲程  等考点的理解关于这些考点的“档案”如下:

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  •  汽油机的工作过程
    吸入汽油和空气的混合物
    燃料混合物被压缩温度升高,压强增大
    燃烧产苼的高温高压燃气推动活塞向下运动通过连杆带动曲轴对外做功
    一个工作循环中,有两次内能与机械能的转化:压缩冲程机械能转化为內能做功冲程内能转化为机械能
  • 柴油机和汽油机的区别:
    汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物 柴油机在吸气冲程中只吸入涳气
    压缩冲程末,火花 塞产生电火花点燃燃料称为点燃式 压缩冲程末,喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴油遇到温度超过柴油燃点的空气而自動点燃称为压燃式
    自重轻便,主要用于汽车、飞机、摩托车等 机体笨重主要用于载重汽车、火车、轮船等
  • 区分汽油机、柴油机以及判斷内燃机的四个冲程的方法:

    区分汽油机和柴油机时,要从构造上区别有喷油嘴的是柴油机,有火花塞的是汽油机一要看进气门、排氣门的开闭状态,二要看活塞的运动方向在此基础上进行综合分析。判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向具体情况如表所示:


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