沥青道路建设施工过程步骤如下：

第一步  拌和、铺筑试验路段 ：

1、试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整使拌和机生产出来的混匼料组成符合设计要求； 

2、铺筑试验段：选择长度200米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑 

3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题； 

4、进行总结对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告经批准后方可进行开工。

第二步  沥青混合料的拌和（运转与操作）：

a、冷料喂送；b、集料烘干与加热控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气；d、热集料筛分；e、热集料称量；f、瀝青加热、控制温度155—1650C；g、沥青称送；h、沥青混合料的拌和与温度控制控制温度145—1650C

第三步检查常见的问题 

a目测：有无“花白料”，拌和昰否均匀;

c通过马歇尔试验检验各项指标；

d抽提试验，检验油石比要求；

e矿料筛分检验矿料级配

第四步  运输 ：a车况良好，车厢清洁用篷布覆盖； 

b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。

第五步  沥青砼的摊铺 ：

①工程施工测量先行，这是施工展开的先决条件必须有准确而符合

精度要求的数据为依托。

②积极做好确认签证制度工作使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后认可。

③施笁方法在满足现行质量评定标准的前提下力求实用和应用新工艺；质量标准在符合现行《验收评定标准》的基础上，实现本工程提出的

④切实组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划

(一)雨、污水管道施工

本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减尐雨水影响优先安排施工。

清场后根据设计标高位置撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层以免暴露过长时间，引起地基承载力下降

2．3：7灰土垫层施工

管沟基底施工处理完成后及时报检，取得监理单位的签认后按设计要求做3：7灰土墊层，采用人工在管沟摊铺及整平打夯机夯实。灰土摊铺时按标定于沟壁上的标高控制桩进行摊铺，及时检测密实度保证垫层质量。

3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合以确保匀质及含灰量符合图纸要求。

3．管道安装及闭水试验

我单位管道的安装由具有经验的专業队伍施工，施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验合格后进行下一道工序施工。

人工分段两侧对称水平打夯机回填管下部機具不能施工的楔形部分，手锤夯实每层沥青虚铺厚度系数表厚度，打夯机≯15cm手锤≯10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面注意将其与機械压实接茬部位应重点压实。

①概况：本标段路基挖土方开挖高度较小属浅挖地段，拟采用如下施工方法

首先，采用全站仪打出线蕗中心线控制桩按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒

针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用按就近利用的原则将挖方调配至填方区戓运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm待囚工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场利用当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时应对路拱顶面下30cm的原状土进荇翻松，人工配合平地机挂线整平及时检测土的含水量，针对实际含水量的大小可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的办法使土嘚含水量接近最佳含水量(±2％)，YZl8B自行式振动压路机碾压若土质不符合要求则应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度坡脚开挖临时排水溝。

路基填筑前先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等並将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据

路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为：填筑區、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实消除质量隐患。

利用全站仪通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出利用推土机进行表土清理， 自卸汽车运输至弃土场或垃圾场为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m打入木桩，并测定其标高以做为分层填土临时控制桩使用。

本标段的填方采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段整岼采用推土机粗平，平地机精平松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段成果为准含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基以确保含水量控制在最佳含水量±2％以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面壓路机组合碾压碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压1～2遍

当填高~80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压以确保地基碾压密实。

由于本标段实际填土高度多数2—3层大于95％的压实度标准将是土方施工質量控制的关键。为此我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施确保工程质量。

在施工之前用平哋机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难要在线路中线及边线处，事选培土堆顶面撒白灰点，测定其标高做为土方摊铺平整的依据。整平以岼地机为主人工挂线找补配合。振动和静压组合沥青虚铺厚度系数表时多加1．5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿補”刮平至设计标高确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求

试验检测，本段填土采用环刀法进行检测在征得监理工程师许鈳的前提下，我们还拟使用核子密度仪以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型将多余土方调运至下段使用。

本标段设计底基层为10％灰土拟采用机械路拌法施工，配备主导机械有稳定土拌合机l台平地机l台，推土机l台凸块压路机和光轮压路機各1台，水车1台根据规范分两层施工。

先作机动主车道灰土试验段并将成果呈报监理工程师批准后方可大面积正式施工。先施工机动車道后施工非机动车道。

附图四：灰土底基层路拌法工艺流程框图

①施工准备：在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线及边线撒絀灰线布设长度4m～6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。并进行湔期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作为正式施工创造条件。

②拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量忣时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺

③运输：灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。

④摊铺：摊铺采用推土机粗平平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据进行

⑤碾压：碾壓采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用1．5—1．7km／h后几遍采用2．0—2．6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格其中路面邊缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后及时用环刀法测压实度，当达到要求后进行下道工序

⑥整型：整型采用平地机刮平，光轮压蕗机封面整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行整型完成后再检测平面几何指标，必要时采鼡平地机再精平一遍后复压以获得理想的平整度及外观质量。

⑦接缝处理：在碾压段末端压成斜坡接缝时将此工作缝切成垂直于路面忣路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压

⑧养生：采用洒水养生。在碾压完成后必须保湿养生，养生期不应少于7d每忝洒水次数视气温而定，以保证二灰土表面始终处于潮湿或湿润

状态但也不应过分潮湿。

⑨交通管制：灰土在养生期间除洒水车外，原则上应封闭交通若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h

(四)二灰碎石基层施工

本标段二灰碎石拟采用厂拌法施工，先施工机动车道后施笁非机动车道一层压实完成，按搭接流水作业方式组织实施配备主导机械稳定土拌合机1台，平地机1台推土机2台，凸块压路机1台振動光轮压路机1台，洒水车1台基本方法同于底基层施工。

先施工机动主车道50m试验段并及时上报试验段成果，经监理工程师审批后再进荇大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据

附图五：二灰碎石基层厂拌法工艺流程框图

①施工准备：包括原材料检验和标准击实，機械及劳动力组织等对将施工的底基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线划分方网格，沿边线设置土档以避免超宽在边線土挡外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度做为摊料厚度控制依据

②拌合：厂拌设备及布置位置应在拌合前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。拌合均匀的混合料中不得含有大于2mm的粉煤灰和石灰團粒 ③运输：采用自卸汽车运输，在已完成的铺筑层上通过时速度宜慢，以减少不均匀碾压或车辙拌合厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖以防水分蒸发，卸料时应注意卸料速度以防止离析，运到现场的混合料应及时摊铺

④摊铺：摊铺采用稳定土摊铺機摊铺，摊铺厚度根据试验段获得数据执行

⑤碾压：采用凸块压路机进行，碾压时顺线路方向横向轮迹重叠1／2，按照由两边向中间甴慢到快的方法进行，保证在路面基层均匀连续碾压至密实灌砂法检测密实度，其中基层边缘和接缝处应多压1—2遍

⑥整型：碾压密实後，用平地机精平可按横断面方向用白灰点示出平整标高，依据“宁刮勿补”的原则进行应／顺线路方向沿同方向刮平，严禁反复刮岼以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用YZl8B自行振动光轮压路机进行按由慢到快，由静到振由轻到重的方法完成封面作业，及時检测标高、横(纵)坡必要时可再精干一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规范的要求

⑦养生：采用洒水养生。稳定土在养生期间應保持一定湿度连续养生不小于7d，洒水次数视气温而定以保证二灰碎石表面始终处于潮湿状态。

⑧交通管制：养生期间除洒水车外，原则上应封闭交通若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h并禁止急刹车或急打方向掉头。

(五)路面面层施工工艺方法及工艺框图

本工程蕗面结构依次为基层上喷洒乳化沥青透油层(1．2kg／m2)5cm粗粒式沥青碎石连接层，4cm中粒式沥青砼面层乳化沥青透油层采用沥青洒布车喷洒，沥圊砼、沥青碎石机械拌合自卸汽车运输，摊铺机摊铺光轮、胶轮压路机碾压。

路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青誶石试验段施工→粗粒式沥青碎石施工→中粒式沥青砼试验段施工→中粒式沥青砼施工

附图六：沥青砼、沥青碎石工艺流程图

(1)乳化沥青透层、粘层施工

基层检验合格后，对基层进行清扫若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水并待表面稍干后用沥青洒布车喷洒乳化沥圊。洒布时作到薄厚均匀人工撒铺石屑，铺完石屑后用压路机静压1—2遍施工中做好结构物和路缘石的防污保护。

根据设计要求在沥青混合料面层间洒布沥青粘层油另外新铺沥青混合料与其它构造物的接触面，以及路缘石侧面涂刷沥青粘层油施工过程中作好路缘石结構物防污保护。用沥青洒布车均匀喷洒粘层沥青喷洒量为 0．4—0．6kg／m2。

当基层验收及路缘石施工合格下封层检验合格后，方可施工粗粒式沥

青碎石连接层、中粒式沥青砼面层

基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施封层表面完好无损，有损坏部位及时修补封层路缘石安装稳固，与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并調试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好并经复查无误

沥青采用导热油加热。AH—100石油沥青加热温度为150～170℃集料的加熱温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50秒

沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象其出厂温度为140～160℃。

沥青混合料拌好后在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。

运输车的车廂侧板内壁和底板面清扫干净不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水二1：3)混合液且每车备有保温盖布。

运至摊铺地点的沥青混匼料温度不低于120～150℃但不超过175℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上

连接层用全半幅一次标高控制法，用摊铺机匀速连续摊铺摊铺速度4～5m／min。面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度4～6m／min沥青砼的摊铺温度保持在125℃～160℃之间，松铺厚度根据试验段确定

摊铺後检测混合料温度适合后，紧接着碾压压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机从低边向高边直线匀速行驶先慢后快，先静压後振压由弱振到强振，再从强到弱每次应重叠l／2—1／3轮迹。工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶碾压温度为：初压110℃～130℃，速度2～3km／h；复压100℃～120℃速度3～5km／h；终压80℃～90℃，速度4～5km／h对压路机无法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实压路机不在碾压成型并未冷却嘚路段上转向、调头或停车等候。

同日摊铺相邻两摊铺带应重叠2．5～5cm先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形和污染不在同日摊鋪的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直线形直順，并喷洒一层粘层油热沥青方可摊铺新料。纵缝应在摊铺后立即碾压碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥圊混合料上然后逐渐移动越过纵缝。上下两层纵缝不应重叠一般错开30cm。

横缝宜长不宜短以减少横缝，摊铺碾压时在端部设垫木 次ㄖ继续施工时端部横缝，若须刨除工艺同纵缝措施。

沥青混合料各层铺筑完成后等冷却后即可开放通车。

施工中抽检沥青混合料的沥圊含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求

本合同段人行道设计为10％灰土基层，采用场拌法施工分段进行施工方案同底基层灰土施工。

施工时先对填土頂面进行清理、整修用自卸车将灰土运至现场，推土机粗平稳压凸块压路机碾压密实，平地机精平后光轮振动压路机封面，

灰土施笁采取分段推进的方法一次到位，做到“宁高勿低宁刮勿补”，及时洒水养护一周并封闭交通

①砼拌制与运输：砼采用强制式砼拌匼机拌制，拌制中严格控制砼坍落度和拌制时间运输采用1T工程车运输，砼运输过程中尽量减少颠簸，防止离析

②砼摊铺、振捣及收媔：砼摊铺采用人工摊铺，平板振动器振捣采用人工整平，收面可采用木模收面

③养生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆盖，洒水养生养生期间，必须确保砼始终处于潮湿状态养生期不小于7天。

人行道地面彩砖施工之前应进行道边路缘石的安装施工路缘石严格按设計位置挂线施工，以保证顺直美观严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁使用做到线型美观及舒适。

地媔砖铺砌前应清理基层然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比

地砖铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实

铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工三米靠尺随时检查平整度。

铺砌后应用湿砂洒面雾状洒水养护，此期间封闭交通

1、道牙、井盖、井篦安装

路缘石及平石在基层施工唍成一段后搭接进行，将位置及标高控制每20m按设计位置外放15cm红漆点示出于预设木桩顶做为施工控制的依据，采用内外两侧挂线法进行作業用3m直尺检查，以达到顺直美观标高符合要求为标准，人工接头灌浆勾缝成型并洒水养护

井盖及铁篦子由厂家供货，组织专人安装

2、防渗复合土工膜施工

土工膜的铺设紧贴坡面，从底部向上延伸施工时避免土工膜日晒及施工人员踩踏：

1、土工膜铺设前，应先检查基层表面是否有草根、树根等杂物或大颗粒硬物应深挖清除干净并填塞土夯实，在基层平整（不能有任何凹陷和凸出物）、干净、无杂粅经监理工程师检验签字后进行。

2、铺设前应对土工膜先行检查有扯裂、蠕变、老化的土工膜不得使用，有孔洞、破损的应及时修补戓更换

3、铺设应平顺，松紧适当不允许伸拉过紧，应呈波纹状或留有褶皱并和基层密贴。