新踏板摩托车长时间行驶的磨合里程是1600公里左右在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，鈳换第一次机油500-1000公里时速不可超过55公里，换第二次机油公里时速不可超过80公里，换第三次机油以后每公里左右更换机油，名牌大厂苼产的踏板摩托车长时间行驶可按上速里程更换机油杂牌车要缩短更换机油的里程。新车要注意油门加速要平顺不可猛加减油门，档位可因路况的因素适当的加减档行驶以保证每个档位均能充分磨合。其实并不是在磨合期间不可载人125cc载一个人还是没有问题的，只是朂好不要超载注意骑行一段时间，要把链条调到合适的松紧度新踏板摩托车长时间行驶的磨合里程正常厂家是要求新车第一次换油是800公里但根据不同地方不同路况换油的里程也不一样正常卖踏板摩托车长时间行驶的店铺都要求顾客要早点换油其实磨合期共1800公里分三期保養每期都要记得换机油第一期500公里内时速不大于45公里第二期1200公里内时速不大于55公里第三期1800公里内时速不大于65公里三个磨合期过后每公里换┅回机油正常行驶中时速也不要超90公里祝你的车子状态越来越好踏板摩托车长时间行驶磨合技巧及注意事项新车为什么需要磨合？新车出廠后由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合狀态。一般新车的磨合期为1200公里但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度應在60公里/小时以下变速行驶避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶時应经常换档。行驶1000公里以后应在安全的条件下适当跑一下高速。因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响踏板摩托车长时间行驶使用寿命的关键在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减尐发动机及传动零件的磨损量同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速踏板摩託车长时间行驶最高限制车速最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时2发动机转速改變在磨合期内，发动机转速要时常改变油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载但不可超过规定的最高转速。3避免在长期低速下俗？发动机在长期低速(轻负荷)运转时润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良磨合期内可挂入各档位(踏板车可适當加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速但起初的1600公里内，不可使用最大油门4。驾驶前先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位5。注意发动机冷却車辆使用时应适当控制行车时间避免过长时间运转，一般每行驶30分钟应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热6。车辆首次保养在磨匼期间车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的踏板摩托车长时间行驶发挥最好性能和延长其使用寿命正常行驶，跨骑车的磨合注意最高时速800公里内：最高时速在45迈以下！800——1000公里最高時速不超过55迈！1600公里最高不超过85迈！按期换机油等保养即可！磨合期内，最好不要带重物！（不超过一百斤！尤其是尽量避免坑坑洼洼嘚路面！）很简单！新车的磨合期，一般在1000km以内(具体里程应以该车说明书为准)但是我建议大家买好新车后的磨合期为2500公里以上，我本人僦是如此必尽国产车不如进口车。小心无大错嘛在此磨合期路程内，不要使发动机的连续工作时间过长前500km一1000km，以连续工作40分钟左右為宜；1000km以后连续工作时间，可延长至一小时左右如果必要的话可以到时间就停下来给车和自己都休息15分钟，另外不在不良的道路上作長途行驶／不得超载以免发动机过热，使零部件发生不正常的早期磨损最高行车时速应控制在40km／n以内。在磨合期内认真操作使踏板摩托车长时间行驶各零部件有良好的配合表面，对延长踏板摩托车长时间行驶的使用寿命是非常有效的蓄电池中的电解液比重，一般为1．260一1．280在使用初期，一定要按照说明书的规定采用慢充、快放电的方法，这对延长蓄电池的使用寿命是至关重要的(免维护蓄电池例外)新购踏板摩托车长时间行驶磨合期注意事项影响踏板摩托车长时间行驶使用寿命的因素，除了产品的质量外还与使用的方法有关：首先是磨合质量的好坏，其次是日常的使用保养虽然新车磨合期时间短，磨合里程在车子整个使用期所占的比例很小但磨合质量的好坏對日后的使用寿命有至关重要的影响。磨合期采取限制速度、减轻载荷和加强保养等措施可减少零件的磨损量、延长踏板摩托车长时间荇驶的使用寿命。在新车磨合期内除了严格按使用说明书中的要求行车外，还应做到“一充分、一严格、三控制、三勤”“一充分”僦是充分预热。使发动机充分预热后再起步先用低速挡行驶1～2公里后，再换入高挡行驶“一严格”就是严格配油方法。二冲程混合润滑踏板摩托车长时间行驶燃油的配制比例非常重要应按不同时期不同配油比例的要求，在专用容器中将燃油混合均匀并做好混合燃油嘚过滤。“三控制”就是：1．控制车速严格按照使用说明书规定的不同车速进行磨合。2．控制超载在磨合期内，控制车子最大载重量昰载荷的1／2以下并选择平坦的路面行驶。3．控制时间避免发动机过长时间运转。在500公里内每行驶15分钟停车休息一次在500～1500公里内每行駛30分钟停车休息一次。“三勤”就是：1．勤清洗经常保持车辆干净整洁。2．勤检查检查润滑部位是否加足润滑油，勤检查发动机、变速箱及制动装置是否过热3．勤换油。勤更换润滑机油使磨合过程中产生的金属细屑及时带走。“带人”是轻型踏板摩托车长时间行驶磨合期内的大忌所有车主都知道新车或者大修之后的踏板摩托车长时间行驶要经过一段时间的磨合。那么你知道车子为什么要磨合吗？怎样帮车子度过磨合期关于这个话题，你一定有很多话要讲好，就让我们检验一下自己是否全面了解磨合期踏板摩托车长时间行駛出厂或者大修后，发动机内部各零件表面加工比较粗糙接触面之间的间隙也比较小，需要通过一段时间的运动摩擦将各部件表面“挫”得圆滑同时使它们之间的配合达到最佳状态，这段时间就叫作磨合期在磨合期内，发动机中的铁屑多、零件表面温度高、润滑也不悝想如果行车时不注意，很容易在零件表面留下划痕给车子造成“胸口永远的痛”，所以细心磨合必不可少。那么磨合期内要注意些什么问题呢？从第一次加油开始你的爱车就进入磨合期了。第一件需要学习的事情就是使用规定标号的燃油、润滑油如果是二冲程踏板摩托车长时间行驶还要学会配制正确混合比的燃油，因为恰当的混合油能带走磨掉的铁屑还能降低零件表面的温度。根据行驶里程不同燃油混合比也不同，正确的配比可以在踏板摩托车长时间行驶说明书上查到另外，有的厂家在踏板摩托车长时间行驶化油器节氣门处加有限速管使新车比正常使用的车子速度要低一些，为确保磨合质量和驾驶安全车主最好不要将其拆除。现在可以点火启动了但是先别着急行车，在寒冷的季节一定要预热发动机怠速运转时间稍长一些。缸体温暖了那么，准备出发吧！现在来关注一下发动機温度如果温度过高应及时停车，否则易造成拉缸、烧坏轴承等严重故障比如，强制风冷踏板摩托车长时间行驶的连续行驶时间应少於1小时；但是发动机温度也不是越低越好温度过低会使汽油在燃烧过程中产生较多的酸和水，冲淡润滑油腐蚀机件，也不能起到良好嘚磨合效果踏板摩托车长时间行驶磨合期新手必读！问：为什么新车需要磨合？ 1、在最初行驶的几百公里发动机内各零件接触面间还鈈完全良好。2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成对发动机寿命影响极大。问：磨合期对速度有什么要求 关于磨合期的速喥建议：1、200km公里内最高时速40km。2、200km－800km最高时速40km/KM800KM-1600KM最高时速55/KM小时后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。3、1600km以上可以正常的行驶了4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门问：磨合期是多久？ 一般的说明书上写的是1000km其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km问：磨合期使用机油有什么特点？ 勤换！300km、600km、1000km换油也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出保持发动机清洁。1000km以后可以按正常里程换油一般矿物油是1000km一换。问：我的是四冲程踏板我该选用什么机油？ 只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可推荐使用SG级、SG以上的機油。黏度根据当地气温而定一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。问：齿轮油多久更换一次 可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次问：磨合期可以带人吗？ 轻负荷对发动机磨合较好当然，如果你要带女駭子也没法，只有委屈车子了但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并選择平坦良好的路面行驶问：磨合期行驶前要预热，对吗 是的，这很重要实际上，对于过了磨合期后的车子也要预热，使发动机各零件温度增温机油润滑达到各表面后，方才行驶一般，夏天2、3分钟即可冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握不必教条。问：磨合期一次可以最长连续行驶多久要注意什么？ 强制风冷的125踏板车磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息让发动機冷却。注意不要长时间行驶以避免发动机过热，达不到磨合效果水冷的要好些，可以跑时间长些问：踏板摩托车长时间行驶一般凊况下要做哪些保养？ 二油一滤很重要勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。定期更换齿轮油定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。定期检查火花塞燃烧情况定期检查轮胎压力，保障行车安全自巳会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后应尽快自己学会。问：我的车应选用什么标号汽油 加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高但是说明书却可能会提示不要使用98＃高标号汽油，这和咜的发动机零件用料有关所以，一般情况下是看压缩比个别情况说明书里会写明。压缩比在9：1以下的车型选用90＃。压缩比在9：1以上嘚车型选用93＃。压缩比在10：1以上的车型可以选用97＃。问：我的新车怠速低了不稳，如何调整 1、调整怠速要在热车时进行。一般跑個三五公里就热了2、125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转请看说明书。3、顺时针拧动怠速镙钉升高。逆时针则降低问：我以湔用统一磁护机油，现在准备用BP300请问更换机油时，有必要先清洗发动机吗 没有必要。理论上说清洗发动机后再更换会好些，但是我認为没有必要为什么呢？有人说可以使用柴油、或者可以使用嘉实多专用发动机清洗油。但是如果用了它们又用什么去清洁这些油呢？你相信你能绝对放光它们么所以，我个人认为：在热车情况下将旧机油泻尽多等几分钟，让旧油泻得干净点然后加入新机油即鈳。如果不放心可以在800km时将机油更换。以后使用同种机油可以按照正常置换期更换（一般普通矿物油1000km）。如果你真的要清洗可以先加入一瓶BP300，然后跑个5公里、10公里、100公里随你高兴好了，然后泻掉此时清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置换………你不觉得呔浪费了吗发动机的磨合是和整车一起进行的，一般分为两个阶段：1、0～500公里：在新车初期磨合中应控制油门在50%以内，不得猛加油门戓使发动机突然高速运转驾驶前，需让发动机有足够的预热时间（夏季1分钟冬季5分钟），决不能在冷机时强行加速待机油泵的机油鋶动所有的重要部件上之后，才能行驶并注意各档的车速不能超过以下规定：一档25公里/小时；二档35公里/小时；三档45公里/小时；四档55公里/尛时；五档65公里/小时。连续行驶时间最好不超过30分钟然后稍作休息后再继续行驶。注意踏板摩托车长时间行驶的速度要经常变化2、500～1000公里：您的踏板摩托车长时间行驶经过500公里的磨合后，应趁发动机热机时更换润滑油并按说明书有关规定进行其它项目的保养这一时期，应尽量避免油门的全开操作经常变化车速，并注意各档的最高车速不能超过以下规定：一档30公里/小时；二档40公里/小时；三档55公里/小时；四档65公里/小时；五档75公里/小时连续行驶时间不超过40分钟，然后稍作休息后再继续行驶在1000公里磨合结束后，应趁发动机热机时更换润滑油并按说明书有关规定进行其它项目的保养踏板摩托车长时间行驶保养维护0：05：56星期三收藏：1、日常保养注意事项1）新车磨合期为2000公裏。新车1000公里内时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时只要不超过推荐的使用时速，尽可能挂入各档磨合使踏板摩托车长时间行驶磨合到最佳状态。2）行驶前或重新启动发动机时应有充分的怠速预热时间，以使机油流到发动机所有润滑部位3）机油的更换：踏板摩托车长时间行驶的机油有着润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，它相当于发动机的血液作用非常重大。发动机没叻机油或机油质量低劣很快就会造成内部各零件烧损，大大减短发动机的寿命因此，保持适量的机油量与使用纯正机油事关重大要經常检查机油的油量。将踏板摩托车长时间行驶在平地上摆正用油尺量机油量，量时不要拧上油尺如油量低于油尺的下限水平，则应紸入推荐使用的机油加注到上限位置为止。新车首次更换机油为行驶公里以后每行驶公里更换一次。注意：二、四行程发动机机油不鈳互替；注入的机油量因机种而异以油尺为准；加入的机油油量不是越多越好，一定要在油尺的上下限之间注完机油后，启动发动机使其在怠速下运转10分钟，然后将发动机熄火车身保持正直，此时机油油量要达到油尺的上下限之间位置并无漏油现象。4）空气滤清器的清洁：空滤器是把进入发动机气缸的空气进行过滤因此空滤器的滤芯很容易变脏，如不及时清洁会造成进气不足、混合气过浓，從而引起发动机功率下降、油耗增多时间长了还会造成烧机油。因此空滤器一定要及时清洁，特别是灰尘大的地方5）齿轮油：每行駛4000公里更换一次。机油、齿轮油请使用专用机油和齿轮油6）怠速调整：不同的车型有不同的怠速。具体数值参看各车型的使用手册或维修手册常有一种误解，以为怠速越低越好既省油声音又好听。事实上怠速太低，会造成缸头部分润滑不足而超正常磨损因为缸头蔀分的润滑油是靠机油泵压上去的，而机油泵是靠发动机来带动的若怠速太低，则机油泵的压力不够造成上到缸头部分的润滑油量不夠而磨损加剧。7）蓄电池：踏板摩托车长时间行驶蓄电池的设计寿命通常是2-3年但若使用不当，则会很快电量不足、寿命缩短主要不当使用有：启动太频繁；刹车开关调得太紧、拖刹车行驶而刹车灯常亮；外加电器设备如防盗器等；长期放置；蓄电池加水太多、电池水不純；等等。除使用不当以外蓄电池本身质量、调压整流器等也是蓄电池故障的重要原因。注意：免维护蓄电池不能再加电池水8）有关調整数据：刹车的自由行程：手刹10-20mm，脚刹20-30cmm；油门把手的自由间隙：2-6mm；离合器的自由行程10-20mm；链条的松弛度：15mm2、踏板摩托车长时间行驶每行駛1000公里后，除每日例行保养外还需进行一级保养。其内容如下：1)检查调整离合器、制动器及油门转把的自由行程并清洗润滑钢索。2)清洗化油器空气滤清器及油箱开关。3)检查调整发动机怠速、火花塞电极间隙及工作状况清除火花塞积炭，保证点火正常使发动机处于朂佳工作状态。4)清除蓄电池接线柱上的氧化物检查接线是否松动，并在极柱上抹上油脂检查电解液比重和液面高度，必要时应补注蒸餾水5)检查全车电缆线接头有无松动现象，接触是否良好6)检查全车外露件的螺母和螺栓，如有松动应立即紧固7)链传动的踏板摩托车长時间行驶，应检查链条下垂度并加以调整，链传动非全链罩的踏板摩托车长时间行驶应先卸下链条清洗8)皮带传动的踏板摩托车长时间荇驶，应拆下皮带轮进行清洗并加注润滑脂。9)四冲程汽油机的踏板摩托车长时间行驶应查气门间隙并加以调整。10)四冲程汽油机的踏板摩托车长时间行驶还应清洗油底壳润滑油滤网。为什么要对车辆进行定期维护保养：二、预热暧车低档起步：发动机由静止到运动状态需要克服机件较大的扭力和阻力，方可进入正常运行为使发动权顺利起动，应在不打开点火开关的情况下预先蹈动起动踏杆数次，鉯消除发动机运动部件的停滞阻力发动机起动后，应使其怠速运转数分钟进行预热待发动机温度升高才能挂档起步。（正常的预热时間冬季一般不少于10～15分钟；其它季节通常不少干3～5分钟）。这是因为发动机刚起动时气缸内的润滑油膜还没有完全形成，摩擦副之间難免存在一些泄漏点如未经预热就强行起步行驶，不但使气缸、活塞等零件处于干摩擦状态加快机件的磨损，还会使燃料消耗大大增加试验证明：发动机若从5℃（指曲轴箱机油温度）启动升温至50℃时需耗油100mL，若预热到20℃后再起步升温至50℃时仅耗油55mL，预热比不预热节油45mL有些人为起步方便，常采用二档起步（或二档以上）这个习惯是不正确的。正确的方法应是一档起步待发动机暧机片刻，曲轴转速达3000r/m以上时再换入二档，每次换档前都应使发动机保持在最佳区域后再进入中、高档运行这样可以使发动机运动讲得到充分的预热，鋁合金零件膨胀到最佳状态发动机燃烧室密封良好，可燃混合气得到最佳发挥和利用因此，燃料消耗也最小三、油门缓加中速运行：有些人喜欢在行驶中猛加速和猛减速，客观上这一加一减油门对驾驶者心理上有一种兴奋感但这种操作方法会使油耗猛增并影响车辆使用寿命。驾驶员都知道在猛加油门后车辆虽有加速感，但要达到稳定的车速还有一段时间在这段时间里油耗大增，是稳定车速的2倍鉯上试验表明，每轰一次油门少则耗油5～10mL，多则20～30mL另外，车辆起步后若采用急加速和缓加速的两种方法，将车速提高到60km/h分别需要10秒和15秒的时间虽然缓加速的时间长一些，但却可节油8～10rnL发动机的油耗曲线是鱼钩状，中等转速为低油耗区但如果低于此转速区，可燃混合气流速降低使得混合不均匀、燃烧不完全，油耗就会上升；而转速高于此范围时为了达到发动机的最大功率，化油器将供给较濃的混合气；油耗则相对增加实践证明，只有在稳定的车速的踏板摩托车长时间行驶才最省油、磨损最小因为车辆在这一速域内，既鈈吃力又不再增速，噪声明显变小、车速相对平稳这是发动机的最佳配合区。有经验的驾驶员常说“扶着油门走”就是这个道理需偠指出的是，每种车型的使用说明书都标注有经济车速的区域但每辆车的这一最佳区域均不相同，应在实践中摸索以便找出最佳的节油速域。四、巧用档位正确分离：经验表明同一车速下高档比低档对应的发动机曲轴转速低，功率利用率高燃油消耗量小。同一发动機曲轴转速下单位时间内高档行驶的里程最多，燃料最节约譬如：125排量车，当车速为50km/h时用五档比四档节油10％，用五档比三档节油17％用五档比二档节油53％。由此可见档位使用恰当与否，对踏板摩托车长时间行驶油耗有很大的影响在爬坡或道路状况较差时，应恰当哋选择档位并能及时地换档，使车速与发动机所产生的功率相对应实践证明，在同一档位下踏板摩托车长时间行驶上坡时若油门开喥较小比较省油。若加大油门必须提高一个档位油耗则相应增加。因此上坡时，应以低档位小油门开度为好在运用磨托车动力惯性沖坡时，注意高档不硬撑、低档不猛冲同时应避免用大功率转速。总之在交通条件许可的情况下，应尽量采用高档行驶在避免脱档嘚前提下高档应尽量拖后，换档的过渡时间要适当缩短使车辆速度下降幅度小，功率损失小轰空油门的次数减少，这样每加减一次档嘟能节油行驶中的车辆在变档时，（主要指跨式车）要靠离合器配合才能完成因此，正确使用离合器对节油十分重要带档位的踏板摩托车长时间行驶在刚刚起步时，离合器手柄要慢慢放开在行驶过程中变档增、减速时，操作离合器要快中途放开时，不必太慢使其平稳结合，防止结合冲击或过多使用半联动否则极易使发动机熄火和换档中发任窜动冲击。据资料介绍起步时熄火要多耗油10～15mL，发苼冲击窜动比正常起步多耗油5～10mL当车辆在平路上转弯井下坡前，应快通使其分离或带档提前减速滑行当车辆行驶至转弯处时，可适当松开离合器把手利用发动机参与制动来降低车速，以减少车辆转弯时的离心力避免其过多倾斜，这比转弯后再松开离合器把手相比顯得更安全、平顺，燃油消耗也相对变小【润滑油的更换及过滤器的清洗】将发动机预热，熄灭后旋开放油螺塞踏动反冲起动臂数次，以助残油完全排出然后取出过滤网放入清洁汽油中清洗，随后将其装好注入新的润滑油，测定方法是：发动机怠速运转2-3分钟后再检查油面是否在油尺寸上、下刻线间【空气滤清器的保养】踏板摩托车长时间行驶在行驶一段路后，空滤器壳体内会积存许多灰尘和异物滤芯表面还将粘附大量灰尘，这些灰尘将滤芯的孔堵塞使进气量减少而造成混合气过浓，导致发动机性能下降因此在正常情况下，烸行驶公里要清洗一次滤芯滤芯的材质、结构不同，其保养方法不一样对泡沫滤芯的保养，要将其浸入汽油轻轻捏洗清除灰尘和异粅，再把泡沫中的汽油挤压出来然后将清洗后的泡沫浸透机油，将多余机油挤压或甩干让其稍微带油即可安装。对纸质滤芯的保养偠用毛刷刷去滤芯表面的灰尘，用压缩空气从里往外吹达到除尘的目的。【化油器怠速的调整】（1）、起动发动机并进行预热5-10分钟（2）调整怠速螺钉，把怠速调整到说明书的规定转速值（1500转/分）按顺时针方向转动螺钉，怠速增加按逆时针转动怠速减少。（3）、调整怠速微调螺钉先顺时针转动微调螺钉，直到无怠速；再逆时针转动微调螺钉也直到无怠速为止。将该螺钉置于上述两极限位置中间鉯得到最佳混合比，如怠速有所偏高或偏低则再将怠速螺钉进行调整，值得注意的是：因为化油器的本身结构特点决定其在冬夏两季怠速应有所不同，气温低时应调高怠速气温高时应调低怠速，以保证踏板摩托车长时间行驶的动力性及经济性【驱动链条的保养及调整】检查驱动链条的磨损情况，注意链条松紧度的调整：拧松后轮轴罩母和驱动链调节器锁紧螺母按相同的调整量转动调节器要求左右兩边的调节器应处于同一刻标，再检查链条的松紧度【润滑油的选用】（1）根据机型选用。根据所驾驶的踏板摩托车长时间行驶发动机昰二冲程还是四冲程机选用相应的二冲程或四冲程汽油机油。（2）确定其质量等级根据所驾驶的踏板摩托车长时间行驶发动机排量、機型，选择相应等级的机油我公司四冲程车应选SE级以上的机油。一般排量越大、负荷越大对润滑油的等级要求越高，不论哪种机型嘟不能只从价格出发而选用低级、劣质油，否则因小失大选择合适的粘度等级，润滑油的粘度根据不同地区和气温的变化选用