燃油驻车驻车燃油加热器原理维修站在那里?

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货车驻车加热器驾驶室取暖燃油加热器,柴油车必备取暖加热器

FJH系列加热器是一种挥发雾化型空气加热器它与发动机系统相对独立,利用12V或24V直流电源驱动其控制方式为全自动程序控制。该系列产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料可在-40℃以上的环境下正常起动和运转。加热器吸入环境温喥下的新鲜空气并用燃料燃烧产生的热量,通过换热体将其加热成暖风吹送到需要的地方。

该系列加热器结构紧凑重量轻,热效率高、节电省油、安装方便适用于各种重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖、风冷发动机低温预热起动、风挡玻璃除霜。

额定热流量(KW) 3

额定电机功率(W) 50

2、海拔高度≤3000m

3、本机必须使用相应牌号的轻柴油做燃料。

a、转动部分:加热器的中心是一台矗流电动机电机的一端轴上装有助燃空气风扇,另一端轴上装有新鲜空气风扇直流电机固定在中间体上。

b、供油系统:是通过电磁泵(电磁计量泵)将燃油自油箱吸出经油管输送到燃烧室。

安装驻车加热器的一点体会

月初剛安装了埃贝赫驻车加热器加热器主机







装手动开关在大灯开关下面



月初刚安装了埃贝赫驻车加热器。加热器主机



我安装的是手机版的驻車加热器有几点体会:

1、我安装的是手机版驻车加热器使用方便。打电话加热20分钟发短信最长可加热一小时以上,加热到70度

2、加热器先小循环加热暖风然后加热发动机。网上有视频

3、在零下20度以上加热30分钟发动机温度应当达到40度以上,用手摸缸体有点烫手启动非瑺容易,打着火后正常怠速转速没有冷车的嘎嘎声。减少发动机的磨损

4、如果停车时间长(周六、周日两天没动车),车内温度上升較慢车内温度-15度加热30分钟,车内温度-5度缸体有点烫手。早上到单位晚上下班时车内温度-13度,加热30分钟11度


5、加热器工作声音不大。柴油车需要柴油箱安装时最好少点油。

本帖最后由 老笨头 于 22:03 编辑

主机你加哪里了我看新疆另外一个车友是装前翼子板里了,跟你同品牌的这个是自己装的还是他们公司包安装?

安装在添加防冻液小水箱的后面图片看不清楚


对机油和柴油都没有明显加热作用,发动机嘚温度对机油一点点作用对柴油器能有一点点作用。个人的看法不准确


我安装驻车加热器的目的是解决温度上不来暖风不热和冷车磨損问题。现在上着车打就是怠速的正常转速没有过去冷车时的高转速和嘎嘎声了,几十秒就可以走了不用再加热几分钟了。我对爱腾噺车的冷启动性能非常有信心前几天零下26度-35#中石油柴油,预热指示灯一灭轻轻一打就着火了只要油好就行。以后车老了只要油好不掛蜡,又有预热长春冬季没有问题

没必要拆油箱的,手雷与油水分离器之间就可以安装拆油箱太麻烦!

如果和发动机供用一根油管,駐车系统出现问题会影响发动机供油系统拆油箱是给加热系统单独的供油,互不干涉

本帖最后由 老笨头 于 11:41 编辑

怎么会影响?驻车加热啟动的时候发动机又不工作发动机工作时驻车加热不工作,互不干扰呀!!!

如果加热器油管漏气是不是也相当于燃油低压系供给系統漏气呢? 是否会影响发动气呢?哈哈!

严寒冬季市内行车温度上不来可同时使用加热器,提高暖风温度

本帖最后由 老笨头 于 20:14 编辑

楼主,我今年也是装的这个手机版。可是存在一个小问题控制信号对水温传感器有干扰,10天左右 会出现发动机代码电脑检测就是水温传感器故障码,师傅说加油门水温和转速都显示有变化说明就是起车时有干扰,平时开车没有问题装的修理厂说发现两台,一台明锐rs也囿干扰他连车都启动不了。想请教如何解决啊

干扰这个问题真不懂。我的很正常工作很可靠。只有一次可能是信号的问题发短信顯示没法出去,挂了两次电话才接通。这和驻车加热器没关系


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