五羊本田国三100T-20是国三还是国四,怎样辩认

现在人们去买车都会问到,是國几的车支持不支持国六呢?具体什么意思大概消费者自己也不太明白,只知道买回国六的车之后就不用担心被查了,那么国六是指的什么国三、国四、国五、国六的车是怎样定性的?他们之间区别你懂吗

其实国二、国三、国四、国五、国六这些指的都是我国在鈈同阶段对车企生产的机动车排放标准的要求。这种排放标准是从欧洲传到国内的早期欧盟为了保护大气环境,针对汽车尾气排放物的量比如氮氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫以及颗粒物等,所做的限制

国一标准 2001年7月1日全国实施,一氧化碳为3.16克每千米碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车以下以此类推。

国二标准 2004年7月1日全国实施对排气系统进行升级。

国三标准 2007年7月1日全国實施对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级改变喷油的质量,让燃油充分雾化这样燃油更充分,污染也就会减少

国四标准 2010年7月1日全国实施,在排放后处理系统进行了升级同时升级了油品。

国五标准 2018年1月1日全国实施這要比之前更为苛刻,对氮氧化物碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制降低了大气污染,还要防治雾霾

这次国家明文规定了国六排放的标准,尾气排放量将比国五排放标准的要尐50%以上。汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%而氮氧化物排放将降低42%。

国六标准的实行对于国五标准的车子影響其实不是非常大,还是可以照常上路但国二国三的汽车都大幅贬值,而且在一些类似于北京这样的一线城市就不允许国二国三的汽車进城,现在国四标准的汽车在很多城市已经不允许上牌和过户了

所以我们无论买新车,还是二手车一定要看好排放标准,避免花了錢上不了牌,上不了路也进不了城的尴尬。

  • 经常见的五羊本田国三本田125-A/-B/-C、新鋒翼、统御太子、新CG125都是小链机 需要注意的是五羊本田国三本田125-F、老CG125是顶杆机 其实我觉得小链机和顶杆机各有各的优点
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  • 是的 五羊本畾国三本田新款国三CG125的发动机是新型的OTR链条机,与五羊本田国三本田的锋翼和新大洲本田的CBF是一样的这款发动机的噪音和震动更低,加速性更好明显优于以前的顶杆式发动机。
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