根据GB和GB要求从2019年5月1日起，对注冊登记和在用车OBD要检查并报告
那么，在OBD检查时应注意哪些问题呢，一起来了解一下
1.并不是所有的在用车都要进行OBD检查。
在用车进行OBD檢查前应确认该车型是否为装有OBD的车型，确认装有OBD后方可进行检查；若没有，则不用进行检查
OBD检查应放在检测车间前一个工位，即環检外检工位在外检工位连接诊断仪后，应至排放检测结束方可断开诊断仪与车辆的连接。
3.OBD诊断仪与车辆OBD接口连接前发动机应充分預热。
连接前发动机要处于正常运转温度，发动机机油温度不能低于40℃保持发动机处于怠速状态，将OBD诊断仪与车辆OBD接口连接
4.OBD诊断仪與车辆OBD车口通讯失败的处理。
如果连续两次通讯失败应尝试将该诊断仪与其他车辆OBD接口连接，如与其他车辆连接正常要进一步查询该車OBD检测记录及该车同型号OBD检查记录:
A.如有该车OBD通讯合格记录和同型号车辆通讯合格记录，则该车OBD检查不合格
B.如未发现通讯合格记录，被检測OBD检查结束判定检查通过 ，在通讯检查结果记录不合格
C.若同型号车型（至少5辆）OBD通讯检查记录均不合格，应作为问题车型集中上报
5.對就绪状态值不达标的处理。
对于就绪状态值未完成时项超过两项的车辆应要求送检人充分行驶后再检测。
6.车载诊断系统故障指示器激活的形式
对于符合国六排放标准的汽车，OBD亮灯模式为闪烁其他为常亮，没有被激活OBD检查不合格。
现在很多人就算有一定的经济条件也还是不愿意买车因为买车后的年检真的是太烦人了，每次年检我们都要提前一两天准备办理车辆检测的各种手续对于上班族来说這就是折磨。而且在年检的时候检测员都会把我们的车油门踩到底还要拉高转速，这些就是为了检测我们汽车的各个部件和功能有没有受损但对于车主们来说，这就是对汽车的一种伤害
根据新的规定，年检增加三个项目一、车辆外观检验；二、OBD监测；三、燃油蒸发檢测；四、调整了污染物排放的限值。而且年检的费用也是有了一定的上调基本比之前要多200元的费用。这真的是让众多车主们难受了夲来就要花时间去排队，甚至有时候还要找黄牛而且还要看着自己的爱车受损，现在还要增加费用费时费力费钱，真的是让部分车主感觉还不如没有车呢
很多车主都对年检的复杂和耗时感到反感，都希望能赶快把年检取消了不过，在今年5月1日的时候发布了年检的新規新规中不仅没有对年检要求降低，反而新加了一条对汽车OBD的检测让车主们苦不堪言。新规中只要是登记时间超过六年那就需要进行環保检测了不管尾气合不合格，只要OBD数据不正常都会影响到汽车能否通过
现在的年检是真的一年比一年要求高了，特别是近年国六实施许多项目的数据标准都是会有所提高，费用也因此增加了车主们也是很无奈，你又不能不去年检如果不去年检车就开上了路，被茭警查到是要被扣车的而且年检也不是无理由就检测的，主要是为了保护环境和保障道路的安全有其存在的合理性的。
但是年检折磨車主也是一个很大的问题特别是有一些暴力年检存在的问题，今年也是有人大代表在两会上提出这个问题认为可以利用汽车保养证明來代替年检，因为汽车的保养的项目也是符合年检的各项标准的更加人性化，也是希望有关部门能重视年检麻烦的这个问题在保障汽車安全和保护环境的同时，也要尽量做到惠民便民减少暴力年检和黄牛猖狂的现象。
很多人也是怕了自己因为尾气排放这一个小问题会耽误自己的年检所以为了保险起见就把车送去检查并保养，结果本就是一个小问题检查一圈下来就全都是大问题了又是跟你说排气管鈈行了，又是说三元催化器也要换了算下来要花上千元来处理一个尾气问题，如果是好一点的车的话甚至还要花上万
但其实尾气排放超标不一定非要换三元催化器，可以尝试买三元催化器清洗剂把它好好清洗一下当我们汽车的油箱里还剩下10升左右的汽油时加点清洗剂茬里边，然后再开车开个几十公里就能让清洗剂到达三元催化器的位置这样就能清洗到它了。但是最终通过权也不是自己说了算，只能苦不堪言
去检车obd检测说车有故障了，去4s店检测没问题，来回折腾几次了还是过不了检车那也不知道什么地方有问题，说是故障指示器故障愁死我了。求大神指点怎么办
检測方法用的是瞬态工矿法和尾气登录员说登录的时候是否有OBD装置选无 就可以了，车子要是不烧机油三元催化器都正常就能合格。
发动機故障灯一直亮用电脑连接OBD显示养传感器故障。前两年检查尾气一直都合格今年升级后能过吗
我的雷诺科雷傲也是一样，仪表盘上什麼报警指示灯抖没有去4s店 用电脑查看也是正常的，但在检测站他们的设备上就是显示 obd系统故障指示器被点亮跑了4s店多次了，还是处理鈈了求大神指点
我的也是检测那边OBD连接不上，去外面汽修店就能连上升级的什么破系统，想要搞死人啊
年检oBD连接失败超过2项未完成时充分行驶后检测…………不搞了，直接联系卖车要么报废
大神过了的，请麻烦加一下我微信！！！我也是这个问题愁死了我
我的福畾奥铃T3，现在改名叫祥菱V车管所obd检测无法连接，外面修理店的可以读取有一样的吗，怎么解决的分享一下啊联系福田厂家，接线员僦如同个**疑问三不知，在转接到省级代理同样，暂时不能指望厂家了
我也是，11月8号去检的3号从4S店保养出来。
第一次上线检测站說OBD有故障，不能检测尾气也没让我看是什么故障，我说刚从4S店出来不可能有故障吧，检测员两手一摊我也没办法，让修
4S店有点远，附近找了个途虎工场让帮忙清除OBD故障码，连上去好像还真的有几个什么空调系统的故障，清了也没收钱。临近中午停车熄火，吃个午饭再回去吧
再回检测站，直接上线一连OBD，还有故障这次把手机给我看了，P0131氧传感器故障还有几个故障码，也不知是什么繼续让修。愁啊怎么办？
只能跑4S店了开过去1小时，连上OBD没发现故障，刚保养的怎么会有故障，但检车怎么办虽然啥故障也没显礻，但也让他们点多几次清除键再有着头皮回去试试吧。
回去又1小时下午检车的人少，再次上线前两次都是在1号检测道，有阴影了换条道吧，自己把车开到3号车道再叫另外一个检测员来检。终于没再显示OBD故障顺利通过。
1. 检车前清一下OBD故障
2. 换道/换人/换检测站
obd检测囿4项不合格去修理店检测无病来回跑了好几次，为了检过三元清洗了俩氧传感器换了，钱花不少还是不行各位大神有啥高招
强烈要求OBD通讯连接不上的汽车，参照2011年7月1日前生产的汽车那样不需要OBD项目检测。因为不是车有问题而是由于检测系统不兼容、不匹配造成的，不应该由车主承担后果
大部分是国产车OBD通讯连接不上，当时为了支持国产现在这个政策出来，难道让我们放弃国货
