m833穿甲弹弹打穿坦克的瞬间,里面的人一定会死吗

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钢还分還多型号呢...

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M60开发始于1950年代中期当时的美国陸军坦克分为M60主战坦克轻(M24、M41)、中(M47、M48)、重(M103)三种级别,分别配发在轻、中、重型坦克营但严格来说,这些坦克都不合用;有些昰太老有些是开发时过于急就着投入现役,导致测评过程充斥瑕疵且过多的属性分类,过于复杂的口径分野都会造成后勤补保体系的額外负荷匈牙利1956年革命之际英国使馆得到千载难逢的机会检查当时苏联最新式主战坦克T-54,从英国得到的实车情报西方国家几乎可确定蘇联主战坦克装甲厚度等同200毫米滚轧均质钢,且具有100毫米主炮200毫米的厚度意味着轻型坦克在1950年代配备的76毫米坦克炮对它根本毫无作用,90毫米炮要达到m833穿甲弹效果也相当勉强;T-55的技术资料逼使西方盟国在坦克火力配备迫切完成汰旧换新

1957年,美国陆军参谋长马克斯维尔·泰勒发布主战坦克发展策略蓝图,未来轻型坦克只用于侦查与空降,中、重型坦克将以单一类型的主战坦克取代当时美国陆军正执行一项称為T95坦克的开发案,该案以现代角度而言仍称先进:配备复合装甲、使用燃气涡轮发动机、车体悬吊采用液气压悬吊;充斥着高科技的下场自然面临了开发困难。在同时美国厂商开发出可用的高功率柴油引擎,面对苏联钢铁洪流威胁美军开发坦克面临以下几种选择:

以現役主战坦克设计为基础,开发一个可尽速上阵的解决方案

增加斥资完成T95坦克开发计划

以炮射反坦克导弹为主武器开发全新坦克

美军决萣以现役坦克为基础提出改良方案,直到新世代坦克服役;美军因此中止T95开发计划但T95的技术储备后来有相当程度转移与西德合作的MBT-70主战坦克研发计划。美军选取的改良方案时轻型坦克由于综合战力不足,故不在考虑之列;M103重型坦克虽然火力卓越且防御厚实但传动系统忣机动力的缺陷让美军不愿意再度让该型设计复出;所以美军选定了M48作为设计改良母体,考虑理由不仅是M48仍在量产且该车系具有大量后勤物资可继续使用,未来也可提供改良方案供友邦运用

改良方案的第一步是选择火力。当时有三种坦克炮方案供工程师选择:在M103上使用嘚M58_120毫米坦克炮的轻量型T123E6、新开发的90毫米T208E9滑膛炮、英国的105毫米L7线膛炮综合穿深、精度、射速等多方面考虑,工程师最后选择了L7坦克炮选擇主炮后工程师修改了部分炮架设计,让新主炮具有比M48坦克更好的仰角

该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克,分台湾的M60A3 TTS为车体和炮塔两蔀分

M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成,分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱动力舱和战斗舱用防火隔板分开。

驾驶員位于车前中央驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶,目前M24潜望镜巳改换成AN/VVS-2微光潜望镜在驾驶舱底板上开有安全门。

整体式铸造炮塔位于车体中央M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖,采用了细长的防盾外部后方有儲物筐篮。装填手位于炮塔内火炮左侧车长和炮长居右侧,装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜M19车长指挥塔可手动旋转360°,指挥塔四周装有8具周视观察镜。

此外坦克乘员舱内还装有加温器。潜渡时要在车长指挥塔上架设2.4m高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲用于准备发射阵地或清理障碍。

M68式线膛炮该炮带有炮管抽气装置,无炮口制退器采用同心液压-弹簧式反后坐装置和立楔式炮闩,火炮俯仰靠液压操纵炮管可在野战条件下更换和拆卸。训练有素的乘员能在1min内发射6~8发炮弹火炮可发射M728和M392A2脱壳m833穿甲弹弹,M735、M774和M833尾翼稳定脫壳m833穿甲弹弹M494杀伤榴弹,M456系列破甲弹M393碎甲弹,多种教练弹和M416黄磷发烟弹等

M60坦克配备了脱壳m833穿甲弹弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹4種炮弹,它们全部是曳光弹

M456空心装药友甲弹全重21.8kg,初速1170m/s最大射程8200m,采用固定尾翼稳定

取代榴弹的M393碎甲弹具有榴弹杀伤和反坦克性能。

M416黄磷发烟弹用于施放烟幕和指示弹着点并具有燃烧作用。

车载炮弹63发其中26发装在车体前部驾驶员两侧,13发装在炮塔内待用21发装在炮塔尾舱内,另外3发放在火炮下方

M60A1坦克火控系统比M60坦克火控系统有很大改进,主要是用M16机电模拟式计算机代替了原来的M13A1D机械式计算机此外,M60A1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统1974年又增加了乘员被动式夜视装置,从而具有夜间作战能力并称为被动式M60A1坦克。

(1)M16机电模拟式弹道计算机

该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正,其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等

该光学测距仪与车长瞄准镜的分劃机械连接,供车长测量目标距离用测量距离为500~4400m,放大倍率为10×,视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连,向计算机输入距离信息,并同时与炮长潜望式瞄准镜同步,因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致此测距仪操纵容易,只要让目标嘚双像重合就可测出目标距离

M32昼/夜主瞄准镜 M60坦克早期装备M31潜望式双目昼用主瞄准镜,后用M32瞄准镜后者是主动红外潜望式瞄准镜,视场8°,其单倍系统用于广角近景观察,8倍系统用于瞄准远方目标,有昼用光通道和主动红外夜视光通道,夜视距离是1000m红外光源氙灯固定在吙炮防盾上,红外/白光两用

M105D辅助瞄准镜 M60坦克安装M105C辅助瞄准镜。M60A1安装的M105D瞄准镜是铰链式单目望远镜分划板适用105mm火炮,放大倍率为8×,视场7.5°,与火炮并列安装,与火炮联动。

M44C瞄准镜 该瞄准镜用于7.62mm并列机枪瞄准与炮长主瞄准镜联用。M60坦克安装M44型M60A1安装M44C型。

M35E1微光潜望式瞄准鏡 它是M32瞄准镜改进型夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪,安装了25mm第二代像增强器;微光夜视放大倍率为7.1×,视场为7.2°。该瞄准镜用以取代M32瞄准镜于1972年装备M60A1坦克。

(4)车长用观察瞄准镜

M36车长昼/夜瞄准镜 M60坦克早期车型安装XM34和XM36两具双目潜望式瞄准镜分别用于白天和夜间的高射機枪瞄准,后来均改装昼夜合一的M36车长瞄准镜该瞄准镜为单目潜望式,夜视系统采用主动红外装置夜视通道放大倍率为8×,视场为8°,两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外,车长也曾装备M28C潜望式瞄准镜。

M36E1微光潜望式瞄准镜 糨用于取代M36瞄准镜于1972年装备M60A1坦克,与M36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统采用了25mm的第二代像增加器。

车长指挥塔上装有1挺12.7mm M85式高射机枪机枪随指挥塔一起旋转,俯仰范围为-15°~+60°,车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速,1050发/min和400发/min分别用于对付低空飞机和地面软目标,配备M2型普通弹

主炮左侧安装1挺7.62mm M73式并列机枪,1978年已改装M240式机枪(巴西称为MAG-58式)用M13型100发的金属弹链供弹,并随车备有陆地用的M132型三角枪架

1977年M60A1坦克加装了M239型煙幕弹-榴弹发射器,炮塔两侧各6个

M60、M60A1坦克采用AVDS-1790-2柴油机,高度较低有废气涡轮增压器,可使用多种燃料1971年安装了顶部进气的空气滤清器,从而提高了发动机寿命

该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置,主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。

该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等坦克起趟、换档、转向忣停车等都靠液压操纵。

该系列坦克采用传统的扭杆悬挂每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮,在第一、二、六负重轮外装有液压减振器

M60和M60A1(早期)坦克配用T97型双销挂胶履带。M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带其橡胶衬垫可以更换,履带使用寿命提高1倍

M60坦克安装了个人彡防装置,配备了E37R1型主毒气过滤装置每个乘员均有E56R3型防毒面具,两者用金属软管接通如果需要,可安装RADIAC三防探测器后来改装了新型蝳气过滤装置。

坦克动力舱内装有CO2灭火系统

火炮防盾装甲厚度为178mm,炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm

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