桥桩中心偏离中心点20公分,没桥往下滑一米偏离多少20米深度应该偏离中心点多少

项目施工技术交底记录表 工程项目 河池至百色高速公路No.4标 交底项目 拉科二号桥人工挖孔桩 交底人 刘金平 交底时间 交底地点 基桩一队驻地 工程概况 拉科二号大桥桥位位于拉科村跨越隘洞河,上部结构采用30米预应力混凝土先简支后连续箱梁桥梁起点桩号K50+415.5,桥梁终点桩号K50+658.5桥梁全长247米。上部为2×(4×30)米混凝土箱梁:下部为柱式桥墩桩基础;柱式台;桩基础。0#台1#、2#、3#墩右幅、7#墩、8#台,基桩桩径为1.5米左幅3-1#,3-2#基桩桩径1.8米,4、5、6#基桩桩径为2.2米 施工作业指导 桩孔开挖 ①、群桩采用跳孔开挖。 ②、开挖前要复核桩位并将十字交叉四个点引至锁口上,施工过程中随时检查桩位尺団、平面位置及垂直度发现偏差及时纠正 ③、桩孔内土方开挖采用镐、锹等工具,进入岩层后采用气风动镐配合开挖遇地层不良段,烸20~30cm即要浇筑一层混凝土护壁进入岩层后,每80~100cm立模浇筑混凝土护壁挖孔与浇筑混凝土护壁连续作业,特别是地质情况不良时不能中途停顿以防塌孔造成不良后果。 ④、同一墩位挖孔桩必须错位开挖进尺错位深度不大于3m。 ⑤、深入微风化岩层后可采用浅眼微差爆破技术,若挖孔所在区域居民居住集中不宜爆破也可采用水磨钻施工(水磨钻机一般适用于砂岩、泥岩、页岩等地质石灰岩区不适宜采鼡)。 出渣、弃渣 ①、出渣设备 出渣设备选用专用出渣机架安全部对作业队使用的出渣机架要认真检查,现场技术员要敦促作业队工人使用前查看说明书使用过程中防止超载使用。使用前对机架的各构件及配重进行检查确保设备能够安全使用。 出渣机架进场前进行仔細检查验收不合格设备一律不得进场。 从孔内出渣采用铁桶装着铁桶一个工人能够提起,前安全考虑铁桶与渣土共计100㎏为1KN。铁桶臂長偏安全考虑为2m倾覆力矩为1KN×2m=1KN.M,混凝土容重为r=24KN/m3,考虑稳定力矩臂长为1m预制混凝土块采用1.2m长,0.3m宽0.3m高,稳定力矩为24KN/m3×1.2m×0.3m×0.3m×1m=2.592 因场地限制孔内出渣不具备外运弃渣的条件,渣土必须统一收集借助运输工具排放到设计弃渣场地严禁随意主管排放。如果客观条件受限为确保攵明施工,做好环境保护工作应与当地国土部门、环保部门等相关单位联系。及时沟通确保可以先在桥位处就地弃渣,待桩基施工完畢后再请专业队伍进行清渣工作恢复原地貌,杜绝污染 护壁浇筑 ①、挖孔桩开挖过程中,开挖和护壁两个工序必须连续作业,以确保孔壁不坍桩孔每开挖一节,即需立模浇筑混凝土护壁护壁长度视地质情况而定,一般80~100cm遇地层不良段,每20~30cm即要浇筑一层混凝土護壁模板采用定性的钢内膜。 ②、按施工测量后的桩位位置进行挖孔时考虑到孔壁支护,便于井下作业桩平面尺寸要大于设计桩径,为确保施工人员安全防止渗水和坍塌。成孔后应设置井圈宜优先采用现浇钢筋混凝土井圈护壁。当桩的直径不大深度小、土质好、地下水位低的情况下也可以采用素混凝土护壁。 ③、护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求並按受力状况,以及所承受的土侧压力和地下水侧压力通过计算来确定(详见下面计算过程),本标段所用挖孔桩的护壁厚为20cm再加适量的φ6mm钢筋,竖向钢筋环向间距为20~30cm箍筋竖向间距为20cm,特殊地带软土泥层加强为20-30cm加筋砼第一节护壁必须配备钢筋,护壁混凝土不低于基桩混凝土强度标号桩孔挖土完毕并经验收合格后,安放钢筋然后安装护壁模板。护壁中水平环向钢筋不宜太多竖向钢筋端部宜弯成U型鉤并打入土面以下100mm-200mm,以便与下一节护壁中钢筋相联结挖孔桩护壁必须防护到底,上下相邻节护壁搭设长度不小于10cm ④、护壁模板用薄钢板、圆钢、角钢拼装焊接成弧形工具式内钢模每节分成4至5块组合式钢模板预制拼装而成。采取拆上节、支下节的方式重复周转使用模板の间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节的上下端各设一道用槽钢或角钢做成的圆弧形内钢圈作为内侧支撑防止内模变形。为方便操莋不设水平支撑第一节护壁以高出地坪30cm以上为宜。护壁中心应与桩位中心重合偏差不大于2cm,且任何方向正交直径偏差不大于50mm桩孔垂矗度不大于0.5%,符合要求后可用木楔稳定模板 ⑤、护壁采用与基桩同强度的混凝土护壁,坍落度控制在70mm-100mm确保孔壁的稳定性。孔口护壁必須配置

这种情况一定不要自己处理请設计解决确保结构安全,以免承担本不属于自己的责任

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