环保被查环保不合格怎么处理可以继续作业吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-11 01:23 标签： 环保不合格怎么处理

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年审时尾气检测环保不合格怎么處理怎么办

如今年检虽说取消了环保标志但尾气检测还是得继续的，而且随着环保政策的严控尾气检测也越发严格。一旦车辆在尾气檢测环节中环保不合格怎么处理工作人员就会给你一张《机动车检验环保不合格怎么处理项目告知单》，告知车主去维修店进行相关维護后再来进行复检那么车主只需到外面的维修店进行相关维护后再来进行上线检测（重新排队），复检时需携带此告知单和维修发票證明你的车辆是经过维修后进行检测的。

在年审中尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点。首先我们来了解下尾气排放中CH、CO和NOx是怎么产苼的。CH、CO主要是由于缸内燃烧不完全导致的而NOx主要是由于缸内的高温导致空气中的N2和O2结合，生成NOx知道了这个基本知识，我们再来说说尾气检测环保不合格怎么处理的解决方法

根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复

1、CO、HC、NO均轻微超标

可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油， 三元催化器和氧传感器失效等 检查空滤，火花塞进气温度传感器，进气管压力传感器添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器

2、CO、HC环保不合格怎么处理，NO合格

可能是进氣系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳安装车船节能净化晶片装置，使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂

3、CO、HC轻微超标，NO严重超标

可能是油气混合比调整得偏稀进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火彡元催化器和氧传感器失效。使用高效清洁剂后添加双核减磨修复剂修复，采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器

可能是发动机混合氣过浓，机燃烧不彻底进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤火花塞，点火正时使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复

5、CO、HC环保不合格怎么处理，NO合格并在大负荷时有黑烟

可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件

6、HC严重超标，NO轻微超标CO合格

可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用高效清洁剂后建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂。

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