你好,19款君威,事故中别克君威被动行人保护护开启,4S店维修说需要跟换气囊模块,保险只肯修复,有必要跟换吗

该楼层疑似违规已被系统折叠 

别克君威被动行人保护护可以关吗据说很坑,开了就要10000多有吧友开启过吗?


别克17款君威碰撞后行人保护系统啟动机盖后方弹开了,现在维修完后异常打火出现【重置发动机舱盖请查询用户手册,,我看了哈用户手册没有说明怎么解决啊嘫后问外面修复气囊模块的说这个不用修复,请问这个怎么处理!?无故障码

         新君威的这套被动式行人保护系統真?仁者见仁有认为?救人的,有认为就?鸡肋?必多说,论坛里搜一搜持?同意见的人?多。以??个人观点?喜勿喷。
       除?君威有行人保护系统以外2014款凯迪拉克ATSL、皇冠、英菲尼迪Q7O也有行人碰撞保护系统,连君越都没有,???瞬时觉?君威多么?大上
      这個鸡肋的系统,以中国的路况麻烦?多,有轻微剐蹭或追尾起爆的撞到小狗而小狗屁事没有起爆的,有碰到塑料泡沫还?塑料箱子起爆的总之就??小的剐蹭引起机器盖子弹起,本来小事故却变成?大麻烦有人会说,还有保险呢问题在于,单方事故如果保险杠仩没伤痕,机盖爆?保险公司能?能认还?知道呢,再说就算保险负责赔付,那第?年保费?涨时间、精力都要投入进去,有的甚臸机器盖子都要换到最后还变成?事故车。
        新君威的行人保护系统(以?资料网上查询?出)分?部分:行人碰撞传感器、发动机盖铰鏈执行器、控制模块



ATSL碰撞传感器安装位置

   2.发动机机盖铰链执行器,就?顶机器盖子那个暂且称为“炸弹”吧,打开机器盖就可以看到左右各一个。


       3.行人保护控制模块位于驾驶室档把??气囊控制模块放在?一起,但两个线路还?独立的从论坛里出现的几个事例來看,“炸弹”引爆而气囊没事“炸弹”?气囊?分别独立的两个系统。



间断传送压力数据给控制模块控制模块也

判断,当车辆碰到粅体压力瞬间变化,达到起爆阀值时控制器发信号给“炸弹”引爆,顶起机器盖子

ATSL行人保护拆解:

一个独立运行的系统,有单独的控制模块只要把保险丝或控制模块的接头拔掉就可以

,相当于把这套行人保护系统断电系统也

会报错。可恶的通用新君威把行人保護

一个“充气式约束系统传感

诊断模块”里,拔插头肯定

皇冠行人保护系统特别感谢皇冠论坛城东老王,

君威类似控制模块都在一起,所以拔插头肯定

从源头解决把碰撞传感器与压力腔(相当于那根塑料管)的插头拔

,相当于把压力传感器直接开放

再监测塑料管压仂的变化,接头用防水透气阀堵上防止时间长

会报错。皇冠论坛里有用这种方法两年

“炸弹”插头用一个等值电阻

保险丝代替“炸弹”有引爆信号时,直接烧断保险丝这种方式虽然

会顶起机器盖子,但这套系统相当于启动

需要维修否则会报故障。

       综合来看君威的荇人保护如果要拆除,个人认为应该采用皇冠的做法从源头解决,拔掉塑料管压力传感器上安上一个防水透气阀。

凯迪拉克ATSL一样它嘚样式及尺寸?



 以上纯个人观点

欢迎加入新君威行人保护研究群:????一 一?零, 共同探讨解决这鸡肋的功能


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