重庆九龙坡华岩新城怎么样的壹本科工城怎么样

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这尼玛一个家具商场又不是超市

這尼玛就是一个大型mall;不是只有宜家家居;搞清楚荟聚购物中心再发bia言 

原标题:重庆九龙坡华岩新城怎麼样 将新添一条快速路二纵线

  华岩新城快速路二纵线示意图

  本报讯 (记者 张莎)记者12月2日从重庆九龙坡区建委获悉,该区将于明年茬华岩新城新修一条交通要道,与现有华福路呈平行状,缓解华福路交通压力

  重庆九龙坡区建委负责人介绍,双向六车道设计的华福路现茬每天的车流量已经超过了原先设计时的流量,常常造成堵车。而即将开工建设的快速路二纵线,与华福路呈平行状,起于二郎迎宾大道南延伸段终点,经内环华岩立交、成渝扩能改造工程堰塘湾立交、民安华福公租房、止于快速路五横线(中坝路)文家湾立交道路全长7.5公里,设计為双向八车道,设计车速80公里/小时。预计通车后,将大大缓解目前华岩新城的交通压力

  据了解,为适应华岩新城开发需求,重庆九龙坡区将茬华岩新城板块规划建设“三纵两横”交通路网。纵向除快速路二纵线外,还有轨道五号线和凤中路,横向为金建路与华岩隧道、福茄路


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5月4日笔者在壹本科工城项目现場看到,壹本科工城A区土石方工程设备已进场已动工开挖地下车库。5月5日壹本科工城D区也已正式动工。

壹本科工城A、D区为智能门窗产業集群目前已有200多家智能门窗企业入驻,项目预计将于2018年底建成投入使用

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九永高速走向为九龙坡走马—華岩隧道(在建)—双福新区—缙云山隧道—来凤镇—定林云雾山隧道—小坎—成渝高速—永川,设计时速100公里、双向6车道

随着九永高速通车,中梁山隧道的压力势必将得到缓解因此,成渝高速通行状况必将得到极大改善目前,成渝高速平均交通量达4万辆/日其中中梁山隧道已达8.3万辆/日,而九永高速建成后华岩隧道至永川环线段通行能力将达到7万辆/日中梁山段的交通量将下降至5.3万辆/日。

壹本科工城距离华岩隧道直线距离1.2公里未来企业物流效率无疑将大幅提升。

快速路二纵线华岩至跳磴段开建 今后华岩上下内环不再堵

近日全长8.35公裏的快速路二纵线华岩至跳蹬段正式开工建设,主线双向8车道设计时速80公里。

该路段基本与华福路平行起于二郎迎宾大道南延伸段终點,途经金建路、福茄路终点接快速路五横线(中坝路)。全线含华岩立交、堰塘湾立交、李家湾立交3座互通式立交预计2019年建成通车。

快速路二纵线是我市规划的一条城市快速路北起蔡家,经井口-双碑-杨公桥-天星桥-二郎-半山-跳蹬-陶家-西彭接外环高速。该道路建成后将缓解华龙大道的交通压力,改善华岩新城片区与主城区的交通联系

二纵线的建设,将为壹本科工城打通连接主城的动脉与九永高速一起,成为企业进出城的双向“快车道”为企业物流提速,增加企业效益

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