D一C在建筑图纸上表示什么2C0.5X1是什么

研究小车“匀变速直线运动”的實验中得到一条清晰的纸带如图所示,A、B、C、D、E、F、G为7个相邻的计数点每相邻两个计数点之间还有4个点未画出,测得相邻的计数点之間的距离分别为:X

=6.34cm.已知打点计时器每隔0.02s打一个点则小车的加速度a=

,打下B点时小车的瞬时速度V

m/s(结果均保留二位有效数字).


这是目前同价位里面静音效果最棒的atx机箱注意事项:1主板需要两个19针USB3.0前置插针才能发挥机箱顶部三个USB的全部作用2主板需要三个空闲的风扇接口。否则需要自行购买风扇集线器3主板USB接口在顶部所以尽量应该在机箱上部留出5厘米的操作空间内部空间: 首先是显而易见的四面覆盖式吸音棉设计声音经过反射吸收,再传播到机壳外部极大降低了直接噪音。其次机箱前部的滤网和机箱默认的前置风扇安装位有拉开间隔极大降低了风扇高转速帶来的切风声。做工质量:虽然是标准的钢板但是冲压工艺很到位,整体强度有保障散热效果:得益于前置大风量进风的设计,机箱內部热量不会堆积外观朴实低调,整体感强包装中规中矩,没有明显亮点也没有太大的问题。

您需要 才可以下载或查看没有帳号?

  • GB/T 8 电工电子产品环境试验 2部分: 试验方法 试验Fc:
  • 基本环境试验规程.2部分:试验.6:试验Fc:振动(正弦波)
  • ISO 包装.满装的运输包装和单元货物.采用鈳变频的正弦振动试验
  • GB/T 5 包装 运输包装件基本试验 7部分正弦定频振动试验方法
  • GB/T 5 包装 运输包装件基本试验第10部分:正弦变频振动试验方法
  • 8代替GB/T2423.101995《电工电子产品环境试验2部分:试验Fc:振动(正弦)》与其相比,本部分增加了数字信号控制和数字滤波方面的技术内容对原有嘚内容也有删改和补充。GB/T 8新的版本早先有消息说在拟订中但是目前还没有看到新的版本。据说新的版本仍将有大的修改3 S5 m9 }# x4 m9 M" _

    W本部分由中国電工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会归口。, d% t6 H0 H. ]- _本部分起草单位:信息产业部电子第五研究所上海市质量监督检验技术研究院广州大学北京航空航天大学上海市航天808信息产业部电子第四研究所4

      卢兆明195210月出生于上海,上海市质量监督检验技术研究院高级工程师全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会机械环境分技术委员会(SAC/TC 60068-3)系列等环境试验国际标准的国标转化制萣项目的负责人和主要起草人。全国汽车标准化技术委员会电子与分技术委员会(SAC/TC 114/SC 29_ISO/TC 22/SC 3_WG 13)委员ISO 16750系列及ISO 21848ISO 20653等道路车辆电气及电子设备环境试验和要求国际标准的国标转化制定项目的负责人和主要起草人。)9 z" O0 U, w' ]6 z; B

      F纪春阳(中国赛宝实验室(信息产业部电子第五研究所)研究员级高级工程师可靠性工程中心副主任,全国专业标准化技术委员会委员长期从事环境条件实测与数据处理、归纳及电子产品的环境与可靠性工程研究;曾主持或作为主要起草人制修订了相关国家标准和国家军用标准)工信部电子五所科技委常务副主任。1

      @徐忠根(广州大学工程抗震研究中心)吴飒(北京航天航空大学)胡京平(中国电子技术标准化研究所)王群健(不详)赵明磊(不详)林佳怡(不详)王德言(北京航空航天大学)2

        适用于在运输或使用期间可能在船舶、航空飞行器、陆用车辆、旋翼飞行器空间应用以及因机械或地震现象导致旋转、脈动或摆动力产生共振的元件、设备和其他产品(简称样品)。; {)

        * c% }" D4 |+ W  f* y必须强调指出振动试验总是需要一定的工程判断,供需双方应充分认识這一点无论如何,正弦振动试验是一个确定的相对简单的过程,因而适用于诊断和使用寿命试验5 N8 k0

        本试验的目的是确定样品的机械薄弱环节和(或)特性降低情况。用这些资料结合有关规范用以判定样品是否可以接收。在某些情况下本试验方法可用于论证样品的机械结构完好性和(或)研究它们的动态特性。也可根据经受本试验不同严酷等级的能力来划分元器件等级0 |4

          & s7 W! g9 h% T+ w四个及四个固定点以下的情况,都作为检测点可选择其中一个点作为参考点(用于控制试验),单点控制的情况下参考点即为控制点下面的图则是多于四个固定点、并且使用了,多点控制的情况5 n3 I* m6 c-

          8 Y9 s1 ~7 W. ~这一条也是经常容易混淆的地方,有的试验给出的条件没有给出充分的信息常常导致试验无法顺利开展需要反复的确认,而如果这一点上能比较明确、统一可以节省不少的时间" m. s8 J" O) D0 m1 H8 {& n$

          VASTMD999-01中为:“共振-对于一个遭受强迫振动的系统,当激励频率附菦发生不管正或负的任何变化就会引起系统响应的下降,该频率即共振频率”; p# B' @3 l8 e:

          “舰船设备的机械振动”中定义为:“传递率-在稳态受迫振动中响应幅值对激励幅值的无量纲比。它可能是力、位移、速度或加速度之一”# h! Y* D* ?6 a$ b

          这个也是需要注意的地方,因为国际单位1g=9.8m/s^2而一般振动试验设备的控制仪使用的国际标准,所以最终得到的数字会略微有一些差异( F' d" ]4 X& C( ?

          z扫频应是连续的,且频率应随时间按指数规律变化(见A.4.3)扫频的速率应为每分钟一个倍频程,容差为±10%这可能因为振动响应检查而有所不同(见8.1)。:

          k对数扫描频率变化按对数变化扫描率鈳以是oct/minoct是倍频程。如果上限频率fH下限fLfH/fL=2^nn就是下限频率到上限频率经过了n个倍频程。* H对数扫描的意思是相同的时间扫过的频率倍频程數是相同的例如从5-20Hz是两个倍频程,从500-2000Hz也是两个倍频程在对数扫描的情况下,扫过这两段的时间是相同的就是说对数扫描时低频扫得慢而高频扫得快(这当然是指单位时间扫过的频率范围)。有时对数扫描率还用于Dec/min含义是每分钟扫多少个十倍频程。)

          F振动试验的严酷等級由三个参数共同确定即频率范围、振动幅值和耐久试验的持续时间(按扫频循环数或时间给出)。( c4 c5 r2 T- S- o. `- ]3 p……! R6 Y# d' T6 Y' o1 Q; o2 S附录B给出了元件的严酷等级示唎附录C给出了设备的严酷等级示例(见A.4.1A.4.2)。,

          交越频率以下规定为定位移交越频率以上规定为定加速度。表4和表5给出了不同交越频率時的位移和加速度幅值的推荐值$ H  ^1 r(

          / c/ `* I7 \: a# O# ?+ n当规定的交越频率在技术上不适用时,有关规范可以另行规定交越频率以及与其对应的位移一加速度幅徝有某些情况下也可规定一个以上的交越频率。: p. f" X; F9 z


          _交越点是正弦振动试验包络曲线上的转折点交越频率是将振动特性从一种关系变到另┅种关系的频率,是由产品的使用环境和振动台能力等综合因素决定的目前对正弦振动试验可以规定一个交越点,也可以规定一个以上嘚交越点即多个交越点。8 T" _% s" L  Y& r( k( \对交越频率有的标准在给出试验等级的同时,直接给出交越频率;有的标准则给出位移幅值和加速度幅值讓使用者自己算出交越频率。对某一具体的试验严酷等级若有了位移和加速度幅值,如何计算出频率之间的关系可用下式表示:6

          mmf为頻率(Hz)。由上式可见只要知道其中的二个量,就可以算出第三个量例如知道位移和加速度的幅值,就可计算出频率值1

          _有关规范应從下面给出的推荐值中选取耐久试验的持续时间。如果规定的持续时间导致在每个轴线或频率上等于或大于10h则可分成几个单独的试验周期进行,但不应减少样品所受的应力(见A.1A.6.2+ ^在每一轴线上的耐久试验持续时间以扫频循环数(见3.4)给出,有关规范可从下面给出的数徝中选取:' u4 J; ^2 F( \. v" V* o有关规范在规定持续时间时应考虑到样品在全部工作寿命期间可能经受到的振动的总时间应对每一规定频率和轴线的组合应進行上限为10^7的应力循环(见A.1A.6.2)。+

我要回帖

更多关于 C带轮图纸 的文章

 

随机推荐