共轴旋翼头头材质是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-01 09:49 标签： 共轴旋翼头

共轴刚性共轴旋翼头飞行器配平特性及验证

摘要：针对共轴刚性共轴旋翼头与常规共轴旋翼头的区别从挥舞运动、变距操纵

方面建立共轴刚性共轴旋翼头的气动力模型。采用等效挥舞运动概念

建立共轴刚性共轴旋翼头的挥舞运动方程

引入提前操纵角概念，建立与共轴刚性共轴旋翼头

挥舞频率相适应的變距操纵模型；引入上下共轴旋翼头干扰因子建立共轴刚性共轴旋翼头

的诱导速度模型。在此基础上建立共轴刚性共轴旋翼头飞行器飛行动力学模型，并

直升机为例计算纯直升机飞行模式的配平特性使用飞行试验数据

验证了理论模型的正确性，同时讨论了共轴刚性共軸旋翼头飞行器与常规直升机配平

直升机；共轴刚性共轴旋翼头；挥舞运动；动态入流；配平特性

共轴刚性共轴旋翼头飞行器是一种新型矗升机相比于常规直升机

最大平飞速度，最新的共轴刚性共轴旋翼头飞行器

直升机的最大平飞速度可达

所以共轴刚性共轴旋翼头飞行器能够显著地提高直升机的飞行速度，具有

直升机的配平特性与共轴旋翼头气动特性密切相关共轴旋翼头气动力受桨叶挥舞运动、变

距操纵和共轴旋翼头诱导速度的共同作用。变距操纵改变桨叶翼型迎角引起桨叶挥

舞运动与共轴旋翼头气动力的变化，进而引起诱导速度嘚变化变化的诱导速度和桨

叶挥舞运动反过来改变桨叶翼型的迎角，进而影响变距操纵构成了挥舞运动、

直升机及其共轴式双共轴旋翼头系统的特性

直升机是一种无尾桨的共轴式双共轴旋翼头直升机

从理论上对这些特殊问题进

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