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日前云南省制定印发了《云南渻柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,提出到2020年全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,基本消除排气管口排气管冒黑烟怎么处理現象

云南省此次确定了全省范围的柴油货车污染治理攻坚战主要任务就是提高全省的柴油货车排放达标率,使柴油货车颗粒物和氮氧化粅排放总量明显下降以建设清洁高效的运输体系,提高空气质量水平

《方案》中明确表示到2020年,曲靖、玉溪、楚雄、红河、大理5个州(市)的柴油货车监督抽测合格率达92%以上昆明市达95%以上,全省柴油货车尾气排放抽测合格率达90%以上基本消除柴油货车排气口排气管冒嫼烟怎么处理现象。

我国柴油车保有量占全国汽车保有量的7.8%但颗粒物的排放占全国总排放的77.8%,柴油发动机没有完全燃烧会排放颗粒物洏没完全燃烧产生的颗粒物,其主要成分黑碳可促进二次颗粒物的快速增长对大气造成严重污染。据中科院通报二次颗粒物是PM2.5额最大來源,因此柴油货车尾气排放降低烟度值,解决黑烟问题迫在眉睫随着机动车尾气治理工作不断深入,减排的研究力度不断增大以尾气前处理技术为代表的各种成熟稳定的减排技术应运而生。以氢氧减排技术为代表的尾气前处理技术针对于尾气产生的原理,从源头減少尾气中有害物质生成通过氢氧减排技术的相关设备产生微量的氢氧气,促使燃料完全燃烧从而大幅降低没有完全燃烧而产生的颗粒物生成,同时降低氮氧化物的产生促使高排放柴油货车稳定的减排达标。

消除排气管黑烟现象治本的办法就是从源头减少其产生,破坏尾气中有害物质产生的条件这样通过减排技术的治理,从根本上解决黑烟问题还可以得到动力上的补偿。

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