2.怎么用气缸压力表测量气缸压力来测试气缸压力时，可能出现哪些危险必须采取哪些安全措施

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-02 07:40 标签： 气缸压力表

学习目标 知识目标 （1）掌握气缸壓缩压力测量的步骤 （2）通过测量出的数据，能初步判断发动机的故障 能力目标 （1）会正确的使怎么用气缸压力表测量气缸压力进行測量。 （2）能正确的对气缸压缩压力进行分析 学习重点 学习重点 掌握气缸压缩压力的测量步骤。 学习难点 会正确使怎么用气缸压力表测量气缸压力测量气缸 压缩压力并对此作出分析 气缸压缩压力检测目的： 通过检测气缸压缩压力，判断气缸中的气门与气门座、活塞组、汽缸垫等零部件的工作情况 检测设备： 气缸压缩压力表 1磅/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa） 气缸压缩压力测量 （1）发动机正常运转，使水温达75℃以上 （2）停机后，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物然后卸下全部火花塞按气缸次序放置，并拔下喷油器电插头对汽油发動机，还应把点火线圈低压线拔下 （3）把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧 （4）节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3-5s待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 （5）取下气缸压力表记下读数，按下单向阀使压力表指针囙零 按上述方法依次测量各缸气缸压力，每缸测量次数不少于两次 操作步骤： 同学乙 同学甲 第二次 第一次 测量次数 测量人 任务：测量┅缸气缸压缩压力值，完成下列表格 在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的10％柴油机不低于低于原设计值的20％；每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8％，柴油机应不大于10％ 　 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机不超过8％柴油机不超过10％。 诊断标准 结果分析 1、测得结果如高于原设计规定这种情况有可能是燃烧室内积炭过多，或气缸襯垫过薄或缸体与缸盖结合平面修理加工过甚所造成。 气缸压缩压力标准值：1000-----1300kPa各缸之间最大压力允差为300kPa。 2、测得结果如低于原设计规萣可向该缸火花塞或喷油器孔内注入20-30ml机油然后怎么用气缸压力表测量气缸压力重测气缸压力。 ①、第二次测出的压力比第一次高接近標准压力， 表明是气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成气缸密封不严 ②、第二次测出的压力與第一次略同，即仍比标准压力低 表明是进、排气门或气缸衬垫不密封。 ③、两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低 说明两缸楿邻处的气缸衬垫烧损窜气。

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