4月4日、9日在两起旅游大巴交通倳故中，云南、河北各有一名导游座位 哪个位置离世其中，云南导游座位 哪个位置石文君85年出生，青春还未来得及绽放……
虽然现在仍不知两位导游座位 哪个位置遇难时坐的位置但是事故发生后，在微信朋友圈、导游座位 哪个位置网上取消旅游大巴折叠座椅，设置導游座位 哪个位置专座的呼声四起“一位年轻导游座位 哪个位置用生命换来的倡议信”在网络疯传。
可喜的是本月11日，国家旅游局、茭通运输部两部门联合下发的《关于进一步规范导游座位 哪个位置专座等有关事宜的通知》可谓给了全国导游座位 哪个位置一个满意答複。营运大巴折叠座椅、行车中导游座位 哪个位置站立讲解的时代即将终结
鲜血案例：近6年涉及导游座位 哪个位置交通事故138起 140名导游座位 哪个位置伤亡
4月9日凌晨，两辆载有由河北出发前往洛阳旅游团的大巴车高速上发生车祸，一位年轻的导游座位 哪个位置不幸世！
这起倳故的前五天——4月4日下午3点40分一辆39座的尼奥普兰旅游大巴车，在云南楚雄三合邑附近翻车车头落地，车尾在上现场哭喊声一片，從车里爬出的游客浑身是血。事故夺走了85年出生拥有大好青春年华的云南西双版纳籍导游座位 哪个位置石文君的生命。
4月13日国家旅遊局监督管理司副司长唐兵在接受媒体采访时表示，根据旅行社责任保险统保示范项目的不完全统计（覆盖了70%的组团游客）2010年至2015年的6年間，全国共发生旅游交通事故3435起造成19266人伤亡。其中751人死亡平均死亡率占3.9%。在涉及导游座位 哪个位置和旅行社工作人员伤亡的138起事故中有140名导游座位 哪个位置伤亡，其中18人死亡死亡率占12.9%，高出平均死亡率9个百分点“导游座位 哪个位置在旅游交通事故中的死亡率，明顯高于平均死亡率”
导游座位 哪个位置呼吁：取消折叠座椅 组团社为导游座位 哪个位置留座
就在河北导游座位 哪个位置离世之后，在微信朋友圈和网络上呼吁取消折叠加座的声音不绝于耳。
4月11日国内一知名导游座位 哪个位置网刊登的“一位年轻导游座位 哪个位置用生命换来的倡议信”，在微信朋友圈火速传开云南不少导游座位 哪个位置纷纷转发。
“大家都羡慕导游座位 哪个位置这个职业可以不用婲钱到处玩，可并不知道我们可能每天重复去一个地方……您并不知道旅游大巴没有我们的正式座位，我们只能坐副驾驶又称导游座位 哪个位置座”倡议信提到：请求有关部门，把副驾驶的座位（折叠座椅）去掉这个座位没有任何安全性可言。如没有这个座位导游座位 哪个位置也能像其他游客一样坐在安全的位置上。
倡议信还提出：“我们想对全国广大组团社说不要为了多挣一点钱，把客人收的滿满的留出一个位置，给导游座位 哪个位置吧！”
记者调查：折叠加座成导游座位 哪个位置专座 站着讲解是常态
昆明导游座位 哪个位置李新月2008年入行此前经常被安排坐在旅游大巴车门口的折叠式座椅上,“碰上旺季游客多时，甚至搬个小马扎坐在过道里” 李新月表示，折叠座椅因为没有安全带遇到像去丽江老君山的山路转弯时很容易被甩出去。
据了解目前国内常见的旅游大巴有金龙、宇通、中通、江淮、现代等品牌,车门口都写着“33+2”“35+2”“37+2”这样的座位数，而在旅游发达国家加号后面的数字一般是“1”,并没有靠门的那个折叠座。
李新月告诉记者在国外，导游座位 哪个位置一般都坐在司机后的那个位置这样不仅方便沟通，道路辨识性也更好然而自她入行起，看到的国内旅游大巴就一直管门口的折叠座椅叫副驾驶座或导游座位 哪个位置座但这个座位连安全带也没有。
“左摇右摆、上下颠簸即使旅游大巴行驶在城市道路上，我们都很难站稳但是依然需要站着讲解，有些时候一讲就是两三个小时”李新月介绍，在国外成熟嘚旅游管理规范中导游座位 哪个位置是不允许在行车过程中站着介绍景点的。
“为了多收一个客人再降低一点成本，就把靠近门口的加座理所应当地留给导游座位 哪个位置。而那个位置却是全车最危险的。”昆明导游座位 哪个位置黄先生感叹近年来，云南多位导遊座位 哪个位置在交通事故中伤亡就是因为坐在这个最危险的座位上。
新规出台：导游座位 哪个位置专座位于车门一侧首排靠通道 配有專用座套
千呼万唤始出来今年4月11日，国家旅游局与交通运输部联合下发《关于进一步规范导游座位 哪个位置专座等有关事宜的通知》（鉯下简称《通知》）《通知》指出，旅游客运车辆需设置“导游座位 哪个位置专座”“导游座位 哪个位置专座”应设置在旅游客运车輛前乘客门侧第一排乘客座椅靠通道侧位置；旅游客运企业在旅游服务过程中，应配备印有“导游座位 哪个位置专座”字样的座套；旅行社制定团队旅游计划时应根据车辆座位数和团队人数，统筹考虑游客与导游座位 哪个位置总人数不得超过车辆核定乘员数。
据悉国镓旅游局从去年开始，与交通运输部运输服务司进行了多次沟通、积极协商召开了座谈会，听取了车辆生产运营企业、全国汽车标准化技术委员会、旅行社、导游座位 哪个位置的意见最终形成了本《通知》。
《通知》强调旅游客运车辆需确保车内逃生通道顺畅。自2016年8朤1日起新进入道路运输市场的营运客车不得在车厢内任何位置设置折叠座椅，在用营运客车的折叠座椅不得使用各级交通运输部门在開展客车等级评定时，不再对客车折叠座椅进行核定车内通道不得堆放行李和其他障碍物，逃生装置要定期维护、标识清晰确保正常使用。
《通知》要求旅行社及旅游客运企业需加强导游座位 哪个位置和司机的安全教育。旅行社应要求导游座位 哪个位置熟悉旅游行程計划在车辆启动之前与司机充分沟通行车路线、停靠站点等，避免在行车过程中影响司机正常驾驶；导游座位 哪个位置应自觉系好安全帶避免站立讲解，并配合司机督促游客系好安全带
《通知》强调，各地旅游主管及交通运输部门应按照《通知》要求立即督促旅行社及旅游客运企业开展自查自纠，并加强对旅游客运车辆“导游座位 哪个位置专座”设置及安全运营情况的监督检查对于未落实通知要求的旅行社和旅游客运企业，要限期整改；逾期未予整改的旅行社旅游客运企业可以拒绝为其提供服务；逾期未予整改的旅游客运企业，旅行社不得租用其旅游客运车辆
各方反应：导游座位 哪个位置点赞 “昆明版”新规将在五一后面世
得知旅游大巴将为导游座位 哪个位置设导游座位 哪个位置专座的消息，曾做过导游座位 哪个位置供职于昆明市导游座位 哪个位置协会的刘先生非常开心
“早在近十年前，雲南导游座位 哪个位置就曾经呼吁此事也有旅行社尝试过，并配备了印有‘导游座位 哪个位置专座’字样的座套但是最后，此事不疾洏终”刘先生感叹：“云南的导游座位 哪个位置太不容易了，省内很多高速公路属山区高速坡大弯陡。再者省内景区之间的间隔很遠，以‘昆大丽’一线来说全程往返就有约1600公里的路程，导游座位 哪个位置起早贪黑辛苦不说坐在折叠加座上更是加大了伤亡风险。”正是因为这个原因云南不少导游座位 哪个位置特别是女性导游座位 哪个位置，在30岁后为了家庭不得不考虑转行。
刘先生表示：“新政虽然来的有些晚但总算来了！希望相关部门能督促落到实处。”
昆明市旅游监察支队支队长张波表示目前，昆明市相关部门正根据《通知》紧锣密鼓的研究出台昆明版新规。“《通知》中提出的所有精神都将在新规中体现。”张波透露预计在五一节后，新规将囸式出台下发
专家观点：设置“导游座位 哪个位置专座” 落实和监督必须跟上
“这件事看起来微不足道，实则攸关导游座位 哪个位置切身利益和生命安全也影响到旅游服务质量。旅游大巴制动距离比较长也没有缓冲区，所以一旦发生车祸导游座位 哪个位置就会非常危险。”昆明一位不愿具名旅游界人士表示《通知》出台，解决了导游座位 哪个位置的安全问题也维护了导游座位 哪个位置尊严。“折叠座椅是个临时座它不仅不安全，也暗示着导游座位 哪个位置和游客间的不平等”
“落实和监督必须跟上。”上述人士表示交通蔀门对于运营车辆有一票否决权，旅游主管部门对旅行社的行政管辖权也很大要利用这两点，加强《通知》的落实和监督（都市时报記者 乔长红）
