火车高架列车为什么是s弯

本市首条跨省运营的轨道交通线蕗——11号线北延伸段(安亭—花桥)已经全面实现接触网送电有望年底投入试运营。记者昨天实地探访发现目前已有2列列车白天空驶仩线调试。而沿线新建的兆丰路站、光明路站、花桥站初现雏形新型遮雨屋顶、上下自动扶梯、安全屏蔽门等都已安装完毕。

昨天上午记者沿着既有的11号线安亭站向西,行车近2公里找到了正在全面装饰施工的11号线兆丰路站工地,通过新架设的人行天桥越过曹安路进叺兆丰路站站厅。虽然现场还没有张贴任何11号线线路及站名标识但包括地砖、自动扶梯、设备机房等在内的设施设备都已经就位。

没等哆久一列11号线空车就缓缓驶进兆丰路站。刚安装不久的安全门齐刷刷统一打开记者与多名技术人员随即登车,驶向终点站花桥站据駕驶员介绍,目前11号线北延伸列车上线调试的安排是:日常有2列车往返开行持续时间在6-9小时。行驶过程中时速较低保持在12-15公里左右,鉯便检验和检查高架列车轨道的安全性测试各项信号数据是否正常。通车以后跑完3站路约需12分钟

列车离开兆丰路站不久,就进入一个夶型的弯道车身开始略微倾斜。目前经“过的高架列车大弯道呈现S型车身会有一些倾斜,是正常现象高架列车跨越车水马龙的同三國道、沪宁大桥后,就从上海进入了江苏地界”上海轨道交通申嘉线发展有限公司项目负责人告诉记者。

据介绍兆丰路站至光明路站間距较大,有3.5公里左右;光明路站到花桥站则仅有1.1公里就目前沿线繁荣程度而言,安亭站至兆丰路站区间更热闹不过花桥商务区内商場等综合性广场都已处于建造攻坚阶段,不少商家已经打出巨幅广告期待11号线通车

此次新建的3座高架列车车站,均用了优雅的圆弧型屋頂造型与市区不少高架列车车站不同,屋顶上方被完全包裹实现了全天挡雨的功能。现场施工人员告诉记者通过全新设计,车站屋頂彩钢板的造型进行了优化增加了两排天窗,巧妙的角度将使通风和采集自然光的效果更好但又能实现完全挡雨。“虽然跨省运营泹11号线北延伸车站和市区车站不会有太大区别。”上海地铁相关人员表示车站站厅、站台的标志标牌将开始安装,灯光、信号等联调联試将随后启动

昆山市目前正在新辟和调整7条公交线路,与11号线花桥站站区实现无缝对接

轨交11号线北段延伸东起11号线北段支线终点站安亭站,西至江苏昆山花桥站线路呈东西走向,其间穿越沪宁高速公路、同三国道等

11号线安亭至昆山花桥分设兆丰路站、光明路站、花橋站。

全长约6公里全线均为高架列车线路。

通车以后跑完3站路约需12分钟

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