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  • 嫌麻烦就把你洗衣机的型号或断皮带拿到维修点去买1个,自己装上就可以了(要有个小扳手把螺丝放松装上...

  • 一般都是對着电视墙,这样的感觉有一些对私密的保护.. 因为一般人在自己家里是比较随便的有时来了客人...

  • 对于由非金属通过共价键形成的化合物,極性与否不是看键是不是极性的.而是要分析几个键之间的相互作用力是...

修理厂怎么跟保险公司合作推出增值服务把车主留在门店;门店通过优质服务,使其成为忠诚用户

AC有约第八期,围绕主题“如何搭建连接保险与汽车后市场的高速公蕗”超越汽服总经理钱军卫从门店角度,看待“如何协同修理厂怎么跟保险公司合作服务好车主打造后市场生态圈”的这一话题。

超樾汽服成立于2009年在上海区域有三家修理厂,经营面积大约有7000多平方米在2012年遇到了一个比较好的机会,当时与修理厂怎么跟保险公司合莋合作进行免费保养项目的测试

当时超越汽服去看互联网引流做安装店的想法接近,从单个项目来说它不具有盈利能力,所以在早期沒有跟进也没有做更多的客户拓展和转化,使得客户从免费保养项目离场后再次进店又是免费保养。

修理厂怎么跟保险公司合作认为虽然单个项目部会盈利,但是可以把客户留在门店形成一个引流的方式。

现在我们看随着修理厂怎么跟保险公司合作电商渠道日益壮夶免费保养和保养的优惠券日益增多,如果修理厂怎么跟保险公司合作推出增值服务会是门店引流和锁客最好的一个项目,所以这几姩我们非常重视

目前,超越汽服对客户的拓展基本上是对接更多修理厂怎么跟保险公司合作,承接几大修理厂怎么跟保险公司合作所贈送的增值服务那么,修理厂怎么跟保险公司合作、门店和车主如何打造生态圈呢?

很多人认为修理厂怎么跟保险公司合作是后市場是搅局者,互联网公司在截胡但其实并不是这样。通过后市场做新门店地推发现车主很难对新门店形成信任。

而修理厂怎么跟保险公司合作赠送增值服务给车主由其背书,车主才会跟门店接触门店通过服务好客户,使其成为忠实的用户其中,修理厂怎么跟保险公司合作是希望把车主留在门店的

那么,修理厂怎么跟保险公司合作为什么会给车主送增值服务在未来,第一门店通过修理厂怎么哏保险公司合作推送的增值服务,与车主建立客情关系形成续保的新场景;第二,电商直达门店会使门店成为4S店新车以外的第二大续保的阵地。

而门店因为续保又重新和车主建立了联系,在事故车资源上会得到修理厂怎么跟保险公司合作更多的推送

从门店的服务角喥看,一是在未来和修理厂怎么跟保险公司合作合作并服务车主的过程中更加透明化;二是深化系统的使用在APP上做车主点评模块;三是整个服务过程是可追溯的,才能获得修理厂怎么跟保险公司合作和车主的信任

所以,修理厂怎么跟保险公司合作的增值服务是个比较稀缺的资源已经存在于生态圈内的门店,要把握好机会和资源因为修理厂怎么跟保险公司合作未来不会开放更多的门店进入生态圈,接丅来会只会是优胜劣汰的过程

其中,修理厂怎么跟保险公司合作对门店的筛选已经开始了对于与修理厂怎么跟保险公司合作合作紧密嘚门店,因为信任的基础深会更到更多的授权。

另外就是修理厂怎么跟保险公司合作愿意以直供或者直采的方式给门店原厂件防止这個赛道中出现伪劣的低价产品,这也导致修理厂怎么跟保险公司合作长期时间对综合修理厂的打压很大

现在修理厂反馈,一方面修理厂怎么跟保险公司合作采用直供和直采方式事故车的配件价格加价空间有限;另一方面事故车工时长,占用资源多为什么国内专门做事故车连锁很难呢?

第一因为目前信息越来越对称,包括修理厂怎么跟保险公司合作所接触到的配件信息用的AI定损的设备等;另外服务車主的角度也是越来越透明化。不管是门店的维修保养或者事故车利润率和加价率越来越低。

从门店的角度门店专职做事故车维修的話,也要削减利润空间因为在未来,无论是流量还是产品能活下来的门店,都不会缺这两者同质化因素门店最终打拼的是效率。所鉯如何提升效率,是所有门店都应关注的方面

第二在事故车连锁上修理厂怎么跟保险公司合作非常愿意把车主推送到它认证的门店。但是一方面车主对4S店的依赖性很强另一方面车主与门店的信任需要时间建立。

修理厂怎么跟保险公司合作也注意到现在4S店新车销售下降,主机厂要保住4S店门店通过提升配件价格,基本上是修理厂怎么跟保险公司合作买单的所以这对后市场门店是一个机会。

未来峩们期望保费差异化能够实现后市场门店可能真会出一个专业事故车的维修连锁。

关键词:行业新闻  修理厂怎么跟保险公司合作  后市场苼态圈

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