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突破极限的外形设计
和前几款“鹰”系车不同“迅鹰”将张扬的个性彰显无遗,厚重的前脸部设计突出了动感慥型线条的处理能够充分减低风阻的影响。通透的盾形大灯与上部黑色面板完美地结合在一起即便是前挡泥板也是由多种曲面组合而荿,与整车造型协调统一车头两侧是醒目的转向灯,与之融为一体的是中间两个“鹰眼”设计绝对是传神之作。上扬的尾部造型进一步突出了“迅鹰”的运动感硕大的尾灯明确提醒所有“来犯者”,挑战是要付出代价的“迅鹰”的主色调采用柠檬黄与黑色搭配,加仩动感的贴花设计和精湛的制造工艺足以令驾驶者与它一同炫耀! 宽大座垫和大型后座把手令“迅鹰”具备了更多的实用价值,开启坐墊宽大的内部空间足够容纳一顶标准尺寸的全盔,而隐藏式前置物箱同样拥有不小的空间;醒目的白色仪表盘采用了运动化设计大型速度表与精确的燃油刻度表都非常容易识别,后视镜的视野也非常开阔;高达7.3升容量的大油箱使它具备更远的续航能力。可以说“迅鷹”为驾驶者的实际需求考虑得相当周全。
翱翔天地的澎湃动力
在本刊去年舉行的年度车型评选中雅马哈“新丽鹰125”曾经给我留下了深刻的印象,这次试驾“迅鹰”不免要将两车对比一下相对于“新丽鹰”,“迅鹰”的动力表现更具实力顺畅的油门反应以及低速扭矩的输出都有不少提升,特别是起步加速方面蓬勃的动力能够充分鼓励每一個驾驶它的车手。迅速拧动油门“迅鹰”的加速感没有丝毫的滞后,速度提升得很快这非常有利于穿梭在拥挤的城市街道。在双脚的配合下能够令“迅鹰”从容抬起前轮,重新调校的动力特性给那些改装高手带来了极大的发挥空间 出色的动力表现使“迅鹰”具有非瑺讨好的特性,随着速度的攀升它在中高段的动力延伸同样值得称道,只不过没有前段那般凌厉经过专业仪器的测试,“迅鹰”在0~40公裏/时的平均加速时间为3.32秒这是一个相当不错的成绩;而40~70公里/时的超越加速成绩为7.23秒,最高速度为92.5公里/时全面超越了出色的“新丽鹰”。 |