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G210息烽集中营至黎安公路及G210息烽核桃箐至小寨坝是哪里公路改扩建工程项目

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G210息烽集中营至黎安公路及G210息烽核桃箐至小寨坝是哪里公路改扩建工程项目地址:息烽项目概況 本项目210息烽集中营至黎安公路改扩建段道路建设主线长9.164公里采用一级公路兼城市干道功能标准建设,宽40米的双向六车道设计时速60km/h,連接线长度1.046公里匝道长度约1.3公里(连接线与匝道为新罗支线)。连接线采用一级公路标准建设设计时速40km/h。单车匝道路基宽度采用9米雙车匝道路基宽采用16.5米。G210息烽核桃箐至小寨坝是哪里公路改扩建工程北起遵义与息烽县县界处的排杉村,道路向南延伸并下穿现状江嘟高速与兰海高速,终点止于小寨坝是哪里村的小寨坝是哪里互通并与正在建设的龙泉大道相接推荐线K道路总长约4.353km,定位为一级公路(兼城市主干道功能)双向六车道,路幅宽度40m估算总投资约8万元。

息烽县城市建设投资有限公司

浙江明业项目管理有限公司

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对建设遵义车务段战略装车点的認识与思考 肖杨 (成都铁路局工会副主席四川成都610082) 摘 要:战略装车点是全面改进货运作业流程的高效运输与管理模式。结合遵义车务段规劃、建设 战略装车点的实践探讨如何通过科学选点和布局、改善作业设施、充分运用现代信息技术,建设战 略装车点提高运输综合效率。 关键词:铁路;运输;货运作业;战略装车点 遵义车务段(以下简称遵义段)地处黔北位于 这一问题。 入川达海的川黔黄金通道上段管共有44个车站, 一是抓“全局点”即站在运输组织全局角度选 其中货运业务站20个。货运业务辐射贵阳市、遵义 点和布局以保证运营利益最大化。如遵义南站年 市、桐梓县等13个县市主要业务站有遵义南、遵 完成货物发送量150万t,吸引区域覆盖整个遵义 义北、南白镇、小寨壩是哪里、中心、扎佐等站发送大宗货 地区,主要货物煤炭和铁合金的主要流向为南宁 物主要有磷矿、原煤、化肥、钢铁、金属矿、非金属矿 局、广铁集团、南昌局、上海局等站去向相对集中, 以及化工原料等年发送货物1200万t左右。遵义 日均装车作业量大所以首选它莋为战略装车点建 段按照“稳定货源、方便客户、建整结合、重在建设” 设站。 整体布局要求结合本身实际情况,选择了遵义南、 二是抓“货源点”即以能有稳定货源装车为条 小寨坝是哪里、扎佐、遵义北、中心5个站作为战略装车点 件选点和布局,以保证战略装车点的長期运营能 建设站 力。就遵义段而言选点时考虑以煤、矿石、化肥等 大宗物资为主,具有较好的货源基础和较强的货源 1 战略装车点的建设 吸引能力货源量原则上达到日均1列以上。如中 1.1 重视科学选点和布局是基础 心站开磷集团专用线年发送磷矿石70万t左右主 建设战略裝车点首先要重视科学选点和布局 要流向为小南垭站,满足按目前运量日均开行1列 工作遵义段在实际工作中主要考虑了货

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