油表亮了要加油吗?其实这个根本僦不是问题油表亮了当然要加油!除了之外还有很多其他的说法，如：汽油过少可能会影响油泵散热对油泵造成一定影响等不过因为油量过少烧毁油泵的故障案例并不是很多，所以还是需要车主多加注意这方面的问题

一般情况车主都会根据仪表来判断汽车的续航里程，其实这个续航里程只是一个电脑估算出来的数值(根据平均油耗得出)这也就是问题所在。有很多车主反映 在加完油后行驶，前四分之一特别容易跑完然后趋于正常到最后四分之一时，又开始犹豫是否要马上加油其实大家看到的这个油量，完全都是由油箱内的油位传感器控制通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给控制模块分析后并显示在油表上，一般情况误差鈈大(在水平路面上)

有很多车主反映加油时，油枪会频繁的跳枪其实原因很多最主要的是油箱上面的一个重要部件的故障——碳罐。碳罐是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置碳罐一旦堵塞就会引起频繁跳枪。在这提醒一下车友朋友在加油时加到第二次跳枪即可(看实际情况)。不要加太满这样容易造成碳罐堵塞不但污染空气还会引发油箱故障。