法国人,德国人,奥地利人喝什么是不是压力特别大几乎没有空闲时间

类似于诸葛亮躬耕地之争

千古流芳的人人争遗臭万年的人人想摆脱

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要说这两年的汽车一直风雨飘摇肯定言过其实但说管理层一直焦头烂额也并不过分。

2015年人事震荡之后又是排历经一年多妥协退让,似乎终于到了解决的时刻

但在世堺最大的汽车市场中国,原来拟定的大众股权比例调整也在无奈中失去了谈判的砝码

昨天德国某中文网并转发了三天前(12月18日)《法兰克福汇报》上刊载的一篇恩斯特·皮耶希(Ernst Piech)的人物专访。

这位其实和大众已没有任何瓜葛的87岁皮耶希汽车家族的老人关于中国投资者已准备好资金收购大众着实把德国人吓了一激灵

他说:"收购所需的资金他们已经准备好了。"

不过在访谈中恩斯特·皮耶希并没有透露上述说法的来源或更多信息。

*恩斯特·皮耶希与费迪南德·皮耶希兄弟俩

恩斯特·皮耶希是何人呢,他的外祖父费迪南·(Ferdinand Porsche)是保时捷品牌的創建人、大众""的设计师,而他本人曾任保时捷奥地利公司负责人2015年4月26日因与大众集团CEO马丁·文德恩内斗而被赶走的大众集团前监事会主席费迪南德·皮耶希是他的弟弟。

*黯然下台的费迪南德·皮耶希

虽然皮耶希家族还与大众关系千万缕,不过恩斯特·皮耶希本人早在多年前就出售了自己持有的大众股份。德国网报道称,他在奥地利开设了一家老式汽车博物馆

但是作为皮耶希家族的一员,其一言一行自然会被无限放大德国之声为此特别采访了德国一位名叫杜登霍弗尔的汽车经济专家。

杜登霍弗尔是德国埃森-杜伊斯堡大学的企业经济学教授他说:"这只能说是一位上了年纪的老先生脱离实际的胡思乱想,完全不可当真 "

德国某中文网借杜登霍弗尔之中认为恩斯特·皮耶希的话完全是无稽之谈。

*德国著名汽车经济学家杜登霍弗尔

杜登霍弗尔给出了两个解释,其一皮耶希即将出版一本这种吸引眼球的说法或许昰为新书作宣传。

其二由于德国下萨克森州州政府的持股和否决权他说:“由于《大众汽车法》的存在,收购大众公司是根本不可能的"

这个《大众汽车法》是什么东西呢?

这也是世界立法史上的一个特例因为至今笔者所听闻的政府单独为一家企业立法,这是首例

二戰后在马歇尔计划扶持下,刚刚复兴的德国政府地为了为了保证向股份公司转型后的大众汽车永远属于德国单独为大众量身定做了该法,并在1960年7月生效

《大众汽车法》规定,无论占有多少股权公司任何一位股东拥有的投票权都不得超过票数比例的20%。该法还规定所有需由股东大会作出的决议必须获得五分之四的多数支持。而大众总部所在的下萨克森州政府拥有大众.cn)

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