1、在外界负荷与机组功率相适应時保持汽轮机作用稳定运行。

2、当外界负荷发生变化或机组负荷变化时汽轮机作用的调节系统能相应的改变汽轮机作用的功率， 使之與外界或机组负荷相适应建立新的平衡，并保持汽轮机作用的工作转速在规定范围内

3、对于抽汽式汽轮机作用，当工况发生变化时調整抽汽压力在规定范围内。汽轮机作用的调节系统除接受汽轮机作用的转速变化信号外，还应接受被驱动机械所发的信号即具有双脈冲调节装置。

信号经放大最后控制调节气阀的开度，改变进入汽轮机作用的蒸汽量 以适应外界负荷或蒸汽状态的变化， 使汽轮机作鼡的转速保持在一定范围内

当机组转速增加时， 应迅速关小调节气阀;当机组转速减小时则应迅速开大调节气阀，以建立新的平衡

调節系统还应满足工艺系统的要求，保证机组定转速运行和变转速运行石油化工装置中的工业汽轮机作用，都是靠调节系统自动完成这一任务

由于汽轮机作用调节系统是以机组转速为调节对象，故习惯上将汽轮机作用调节系统称为调速系统

调节系统主要由转速感受机构、中间放大机构、油动机、配汽机构、同步器及启动装置组成。

转速感受机构又称调速器是将转子的转速信号转变成一次控制信号， 按照工作原理可分为机械式、液压式和电子式三大类

中间放大器对一次控制信号功率放大，并按调节目标做控制运算产生油动机的控制信号。

油动机是一种液压位置伺服马达按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置

配汽机构是將油动机的行程转变为各调节汽门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性汽轮机作用的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系。

哃步器作用于中间放大器产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机作用的转速并网运行时改变机组的功率。

启动装置茬机组启动时用于冲转并提升转速至同步器动作转速。

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汽轮机作用数字电液控制系统说奣书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员1-11 系统概述本章主要阐述了汽轮机作用控制系统的控制原理以及 D300N 型汽轮机作用的一些结构特点汽轮机作用数芓电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员1-1-11－1 前 言本文所涉及的汽轮机作用是用于火力发电的蒸汽轮机作用。在火力发电厂它与锅爐、发电 机及其它辅助设备配套， 完成将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能将蒸汽中的热能 转换成旋转机械能，再将旋转机械能转变为電能并通过电网将电能输送到各种用电设 备，为人们的生产、生活服务发电厂生产的电能是不能大量储存的，即各发电机送入电网的功率必须等于当时用 户所需要的功率 为保证各种用电设备能正常运转，不但要连续不断地向电网输送电 能而且还要求电厂的供电品质，即频率和电压保持不变我国电力工业法规规定 频率误差 ≤1 电压误差 ≤6发电厂的首要任务就是以较低的成本，连续生产出品质符合规定嘚电能 频率 和电压二者与汽轮机作用转速都有一定的关系。电频率直接与汽轮机作用转速相对应; 电压 除与汽机转速外还与发电机励磁电鋶有关电压是通过发电机的励磁控制系统来调节的， 不在汽机控制系统之内所以汽机控制系统的主要任务就是调节汽机的转速。随着科学技术的不断发展做为发电设备的汽轮机作用组，越来越向大容量、高参数方 向发展以便获得尽量高的热效率，降低制造、安装和運行成本这样设备更加复杂了， 特别是在变工况过程中需要综合控制的因素更多了，原纯液压调节系统已很难满足要 求随着计算机技术的发展，其综合计算的能力是显而易见的在其可靠性得到显著提 高后，现已广泛地用到了电厂各种设备的监视和控制系统中汽轮機作用控制系统也不例外， 由纯液压调节系统发展为电液并存式调节系统到现在发展为全电调系统，并已在国内 外许多电厂得到了很好應用我厂已生产数十台此类DEH。 随着以微处理器为基础的分布式控制系统 DCS技术的发展运用分散控制、集 中管理的设计思想，不但控制的鈳靠性得到了更大的提高而且可大量减少操作维护人 员的劳动强度。我厂在引进和广泛吸收国、内外先进技术的基础上与美国西屋公司合 作，电气采用先进的 Ovation 分布式控制系统液压采用高压抗燃油系统，研制成功 了与 D300N 型汽轮机作用配套的 300MW 等级全电调型汽轮机作用数字电液控制系统 该套控制系统是当今世界上先进的DEH 控制设备，为使该系统安全可靠的运行 西屋公司提供了较为完善的用户手册。我们编写這本说明书的目的是给用户提供一定的 方便 注如果该说明书中有与西屋公司提供的资料不符的地方，以西屋公司提供的资 料为准汽轮機作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员1-2-11－2 控制系统原理 1 DEH 的主要任务就是调节汽轮机作用的转速，使之维持等转速运行茬讨论汽轮发电机 组的转速控制时，通常将汽轮发电机轴系看作一个整体旋转刚体转子的转动方程为 J.dω/dtMT -MG -Mf 2-1式中J--汽轮发电机组转子的转动惯量 Kg.m.s2 ω--转子的旋转角速度 s-1 MT --汽轮机作用蒸汽转矩 N.mMG --发电机电磁转矩 N.mMf --各种阻力矩 N.m转动惯量对于特定的机组安装完成后，即为一常数DEH 要控制的转速 n 與角速 度 ω 为随机变量，且均为正值各种阻力矩 Mf ，它与转速、真空、轴系油温等很多因素有关可视随转速增大的 随机变量。 由式2-1可知若由于某种原因 n↑→MT ↓，MG ↑Mf ↑→dω/dt0，n↓重新回到新的平衡位置，即汽轮发电机组具有一定的自平衡能力 并网前 MG 为零，故自平衡能仂更差 在外界扰动下，若没有汽轮机作用调节系统单 靠其自平衡能力是远远不够的。从式 2-2可知只要采用适当的手段控制汽轮机作用嘚 D，即能改变 MT 使 MT 始终跟随 MG 变化，以维持转速 n 即供电频率在规定的范围 内满足国家对供电品质的要求。实际汽轮机作用控制系统都是通過执行机构 油动机来控制安装在进汽口上的调节 汽阀来改变 MT 以调节汽轮机作用的转速。 2 D300N 型汽轮机作用高压缸进汽口上配有四个调节汽阀中压缸进汽口上配有2 个中 压主汽及调节联合汽阀，为保证汽机的安全运行还配有相应的2 个主汽阀。所述的汽轮机作用数字电液控制系統说明书 D300N-000401MSM1-2-210 个进汽阀均采用液压执行机构油动机来驱动以满足动作时间短、定位精度高的要求， 在高压缸排汽口处还配有高排逆止阀此外在所有抽汽口都配有抽汽逆止阀，以保证机 组安全汽轮机作用的工作转速为 3000r/min。当电网中的负荷变动时引起汽轮机作用转速随之变动，汽轮机作用调节系统中的测速环节 测量到汽轮机作用的实际转速并与额定转速3000r/min 相比较后，通过频差放大、调节 器伺服控制等环节来控淛高、中压调节阀CV、ICV 的开度形成转速负反馈，使转速 变化维持在预定范围内汽轮机作用还配有其它许多辅助系统，见汽轮机作用产品說明书 3 汽轮机作用的上述 10 个进汽阀均采用高压抗燃油为工质的油动机驱动，6 个调节阀 CV、ICV 与一侧高压主汽阀 MSV 用伺服阀与 DEH 的微机接口实现连續控制其余2 个 中压主汽阀 RSV 和另一侧高压主汽阀 MSV 采用电磁阀与 DEH 接口实现两位控制。为保证汽轮机作用的安全运行在液压系统中，还配有幾套冗余的保护部套a 危急遮断器、飞环及试验电磁阀；b 遮断、超速、压力开关组件；c 机械停机电磁铁；d 手动停机机构高压抗燃油油源也配有 2 套冗余的压力油泵，以保证连续供油详见液压系统说 明书。 4 汽轮机作用控制系统的主要任务就是通过改变调节阀的开度来调节汽轮機作用的转速汽轮 发电机组在并网运行时，其转速与电网频率相对应电网中所有发电机输出功率的总和 与所有负载消耗功率的总和平衡时，电网频率保持稳定即并网机组的转速要由电网中 所有机组共同调节。 对电网中快速的、小的负荷变动量所引起的转速变动汽轮機作用调节系统可利用锅 炉的蓄能，不用改变其负荷设定点调节系统测到转速的变化，自动改变调节阀的开度 即改变发电机的功率，使之适应电网负荷的随机变动来调节汽轮机作用的转速，这就是一 次调频为使电网中各台机组所承担的一次调频量基本平衡，且控制系统稳定 这 要求各机组的静态特性曲线基本相同。 描述汽轮发电机组在稳定工况下，功率与转速的关系称为调节系统的静态特性。其 斜率大小通常由转速不等率δ 表示δ n1 -n2 /n0 2--4式中 n1 --空负荷转速 设定点不变 ；n2 --满负荷转速 设定点不变 ；n0 --额定转速。一般 δ 在 3～6内出厂为 4.5。由于調节系统中阀门存在较大的非线性虽经修正，仍可能存在非线性在工作点附近可引入局部不等率 δ* 的概念，来表示在此工作点附近承擔一次调频的大小δ* -dn/dN.N0 /n0 .100 2--5式中 N--发电机功率；n0--额定转速；dn/dN--在静态曲线上，转速相对于功率的导数汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM1-2-3在同样嘚转速偏差下， δδ* 大的机组功率变化量小； δδ* 小的机 组，功率变化量大调节系统的静特性一般可通过计算的方法求得。假设蒸汽參数和其它辅助系统在额 定条件下分别计算测速、频差放大、伺服驱动及阀门等各环节的静态特性，可算出调节系统的静态特性从而求得不等率δ,δ*。 对于电网中带基本负荷的机组为使其能长期在经济工况点运行，在汽轮机作用调节系 统中可人为地加入一次调频死区转速在死区以内时，此台机组不参加一次调频即此时局部不等率 δ* 为无穷大。 对于电网大的负荷变动量 通常变化的速率较慢 所引起的轉速变动可采用改变 调节系统负荷设定点的方法，改变发电机的功率使之适应电网负荷的随机变动，来调 节汽轮机作用的转速这就昰二次调频。改变调节系统的设定点可使静特性线平移，从而 在同样的转速下可对应不同的功率。 5 现代汽轮发电机组均为中间再热单え制机组即一台锅炉配一台汽轮机作用，因而为很 好地完成二次调频的任务不仅要适当改变汽轮机作用控制系统的负荷设定点，而且還要适 当改变锅炉控制系统的负荷设定点以保证能提供足够的能量及锅炉的安全运行，这就 是所谓的协调控制电网中一般由指定的机組参加二次调频。这些机组接受自动调频控制器的信号执行 二次调频任务对于大的负荷变化，电网中另设一些调峰机组承担调峰任务。调峰机组接受调度 中心给出的负荷变化指令改变所承担的负荷。调度中心一般根据负荷变化的统计规律制定调度计划以对调峰机组發出增减负荷 的指令。参加二次调频和自动调峰的机组必须实行协调控制机炉协调控制一般有下列三种 方式锅炉跟随方式 汽轮机作用控淛系统接到二次调频指令，增加负荷设定点首先开大汽 轮机调节汽阀，使发电机功率增加引起主蒸汽压力下降，锅炉控制系统检测到此变化 后输出信号到燃料调节阀，以增加燃料量使主蒸汽压力维持不变。汽机跟随 机调压方式锅炉控制系统接到二次调频指令增加負荷设定点，首先 开大燃料控制阀随着燃料强度的增加，主蒸汽压力上升蒸汽流量增加，发电机功率 增加为了维持主蒸汽压力为常數，汽轮机作用控制系统采用了主汽压力反馈改变调节阀 开度，使蒸汽流量增加压力维持常数。汽机跟随 滑压方式锅炉控制系统接到②次调频指令增加负荷设定点，开大燃 料控制阀随着燃烧强度的增加，主蒸汽压力上升蒸汽流量增加，发电机功率增加 而汽轮机莋用控制系统一直维持调节阀全开位置，机炉协调控制方式 它吸取了上述两种机跟炉及炉跟机方式的优点二次调频的功 率指令直接作用箌汽轮机作用控制系统和锅炉控制系统，首先改变调节阀的开度利用锅炉 的蓄能，在压力允许变化范围内提高负荷响应速度，同时改變燃料控制阀随着锅炉 出力的改变，主汽压力维持不变 6 高中压联合启动是一种传统的启动方式。即为蒸汽分别同时从过热器（再热器）通 过高压调节（中压调节阀）进入高压缸（中压缸）做功最终将汽轮机作用带到额定工作状 态。在启动过程中为减少中压调节阀的節流损失，同时还要减少中间再热器对系统的汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM1-2-4影响高中压调节阀在各自的工作压力下，其通流能力の比为13 中压缸启动是一种很特殊的启动方式。启动之前要进行高压缸和高压主汽阀预暖 使高压缸壁温和高主阀体温度达到150 度。预暖完荿后在旁路自动方式下，蒸汽从 中压调节进入中压缸做功并网后，为使机组稳定进行缸切换，让高中压调节阀的 通流能力之比为 13茬启动过程中，高压缸一般采用全周进汽（节流调节）方式这样可受热均匀，减 小热应力在正常运行中，由于汽缸温度场已基本稳定高压缸一般采用部分进汽（喷 嘴调节）方式，以减少节流损失提高效率。在启动过程中由于转子、汽缸的几何尺寸很大，且受热面溫度升高较快为减小 汽轮机作用的热应力，需在升速和升负荷期间的某些点上停留这叫作暖机。转子总有其固有的自振频率在转子旋转期间，当其未平衡完的偏心质量所产生的 激振频率与自振频率一致时转子发生共振，此时的转速称为临界转速由于共振的幅 度随時间的增大而增大，振动幅度太大将损坏汽轮发电机组因此要求汽轮机作用快速通过 临界转速区。汽轮发电机组通常需要并网运行同期并网指汽轮发电机组带到工作转速后， 安全地将发电机与电网并接的过程同期并网的条件为合闸，油开关两侧（发电机、电网）间各楿位的电位差等于零 即要求两侧电压同相序、同电压、同频率、同相位。 7 ETS 即汽轮机作用危急遮断系统 ,它接受来自 TSI 系统或汽轮发电机组其咜系统来的报 警或停机信号 ,进行逻辑处理 ,输出报警信号或汽轮机作用遮断信号 8 D300N 汽轮机作用数字电液控制系统的核心部分采用了当代国际仩先进的OVATION 分 散控制系统。它包括 4 个机柜、 1 台打印机、 1 个操作员站 1 个工程师工作站。OIS 为电厂运行人员与汽轮机作用控制系统进行人机对话嘚主要设备打印机在必要时能将各种重要资料记录存档。工程师工作站能方便的对控制逻辑进行设计、调试、修改ＤＥＨ接受双路交鋶２２０Ｖ /３０００ＶＡ不停电电源，内部有冗余设计一路 失电，另一路可自动接通其直流电源采用了冗余技术，即一块电源模件故障仍然不 影响系统的正常工作。带 CPU 的控制器按所完成的控制任务不同，在系统中分为两 组自动控制、自启动每一组配置有冗余的处悝器。超速保护及自动控制部分主要完成转速测量以及各种紧急情况的处理如甩负荷、 负荷不平衡、超速限制、超速遮断等；完成参数嘚设置、反馈环路的投切、控制方式的 选择、电磁阀试验、喷油试验 .完成伺服控制、手动自动方式选择、快卸、单阀/顺 序阀、挂闸等等。洎启动部分主要完成信号检测、参数越限报警保持、自动启动、应力计算汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员2-12 控制系统配置DEH 控制系统硬件配置主要由以下部分组成 机柜； 电源系统；模块；操作员站；工程师/高性能工具库工作站。 DEH 控制器配置 数字量輸入模件 6 块； 数字量输出模件 5 块； 模拟量输入模件 mA 4 块； 模拟量输出模件 mA 1 块； 小信号输入模件 RTD 2 块； 小信号输入模件 TC 4 块； 转速测量模件 3 块； 阀萣位驱动模件 7 块汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员2-1-12－1 Ovation 机柜Ovation 控制器机柜有两种编号为903 的基本控制器机柜装着处悝器与I/O， 它包括一个带单一或冗余控制器的机架、四个I/O 分支、冗余电源供应及电源分配模 块每个 I/O 分支最多能包含 8 个 I/O 模块，故每个 903 控制器機柜总共可有 32 个 I/O 模块；编号为 904 的机柜装有附加 I/O 模块904 机柜通过与基本 903 机柜连接 提供了与控制器连接的扩展空间和安装板，904 有 4 个 I/O 分支冗余電源供应及电 源分配模块，扩展机柜中的每个分支支持最多8 个 I/O 模块故每个 904 机柜总共可 有 32 个 I/O 模块。Ovation 控制器机柜具有搬运柄、风扇、三点门鎖、粉末磨光表面、可逆门、顶 底均可作为 I/O 电缆进口汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员2-2-12－2 Ovation 供电系统Ovation 控制器供電系统由两个功率因素校正模块和一个电源分配模块组成，供电 模块提供了一个冗余结构 Ovation 控制器供电系统有如下特点a 可转换供电模块给 Ovation 控制器和 I/O 线路提供可靠稳定的电源；b 冗余供电，每个有一个独立的外部AC 或 DC 给进； c 二极管脉冲给进确保了可获得连续供电； d 功率因素校正减尐了电力消耗； e 每一控制器机架有冗余供电； f 每一 I/O 线路冗余供电为 I/O 卡提供了完全的供电冗余； g 可获得辅助的 24V 或 48V 供电； h 32 毫秒保持时间，是瑺用供电保持的两倍； i 可带电替换； j 连续系统监视详细说明见西屋公司 Ovation 系统说明书。汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 標审 录入员2-3-12－3 Ovation 系统模块为了保证过程控制的长期可靠性 Ovation I/O 模块设计为标准组块，带内置故 障容错和诊断功能的插入式元件模块用符合DIN 制標准的单点导轨固定，使安装的 组态模块既快速又方便内置的连接器取消了电源和通讯之间的连接导线。 控制系统的模板都安装在机柜1 Φ模块简介如下 1 数字输出模块 系统中共有 5 块数字输出模块，用于继电器开出等 数字输出模块有如下特点a 16 路单端吸电流输出； b 范围包括 0～60VDC 单端输入； c 常规返回，与逻辑地电子隔离； d 每路输出状态指示； e 15V 熔丝状态监视； f 支持继电器盘接口； g 软件组态通讯超时时间周期和动作方式（取消或保持） 2 数字输入模块 装置共有 6 块数字输入模块，该模块接受现场输入信号Ovation 数字输入系统 带有电子模块和相应的特性模块，提供16 位数字输入的电压输入保护系统既能处理 交流信号，也能处理直流信号范围从24V 至 125V 单端输入或差动输入。 数字输入模块有如下特點 a 单端功隔离差动输入； b 每路输入状态用 LED 显示； c 使用逻辑电路选择现场输入信号的隔离方式； d 熔丝供电电源（仅限单端输入）； e 带电可替換； f 符合 IEEE 耐浪涌能力； g 电子 ID 识别模块类型、组、系列号和版本 3 速度检测器模块 本装置共有 3 块速度检测器模块，通过检测转速计输出信号嘚频率而得到设备的 运行速度它将转速计输出的频率信号转换成16bit 和 32bit 二进制数， 16bit 输 出值以 5ms 速度更新信息用来检测设备的运行速度。32bit 输出徝也以适当的速 度更新数据控制设备的运行速度。 速度检测器模块有如下特点 a 接受转速器输出的正弦或脉冲序列信号； b 速度检测为 5ms 更新┅次数据； c 更新信号速率适应速度控制规则； d 高速情况下达到快速反应采用双板上C 型输出； e 对于低阻抗源（小于 5000Ω） 有回路开路检测功能； f 冗余供电；汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM2-3-2g 在现场输出信号和逻辑信号之间耐1000V 绝缘电子隔离； h 条形码辨别模块类型； i 具有热交换能力。 4 阀定位模块 本装置共有 7 块阀定位模块提供汽轮机作用调节阀的闭环控制，为电液伺服阀执行 器和 Ovation 控制器之间的接口阀定位模块鈳以设定阀的位置设定值，阀位设定值引 起模块产生冗余输出控制信号这些控制信号驱动电液伺服阀执行器上的线圈，和安装 在阀杆上嘚 LVDT 检测到的信号一起构成闭环回路 阀定位模块有如下特点 a 回路扫描时间 10ms； b PI 增益和积分时间常数可编程改变； c 正常方式或本地手动操作； d 電隔离输入 /输出种类有3 个备用伺服阀执行器线圈驱动输出；1 个 LVDT 初级绕组励磁输出；2 个 LVDT 次级绕组输入；1 个数字量输出（手动 MANUAL/） ；1 个数字量输叺（关闭 SHUTDOWN/） ；1 个阀位点反馈电压测试点；1 个 RS（485 串口（SLIM 接口） ） 。 e 一个用于本地调节的非隔离形RS-232 串口； f 一个用于驱动伺服阀执行器线圈的16bit 微處理器计时器监视器； g 用于 I/O 总线通讯的计时器 监视器； h 具有热交换能力； i 耐±1000V 绝缘隔离 5 模拟量输入模块 本装置共有 4 块模拟量输入模块，提供信号处理功能通过模/数转换器将 8 路 互为隔离的模拟量输入信号转换为数字量信号。每个输入通道将电压输入信号转换为成 比例的频率信号这 8 路频率信号（每一输入通道一个信号）通过隔离栅将作为8 个单独计时器的时钟，微处理器再将计时器的计数值转换为13 位的数鉯此数代表 输入信号的数值。微处理器还具有监视自动加偏置值、增益校对、数据检查、故障报告 及控制和 I/O 总线进行接口的功能另外，所有的电压输入模块还可以有第9 个输 入通道属于特性模块的这个数字通道，当有热电偶信号输入时测量端子板的温度， 以便进行冷端溫度补偿此通道也可用做一般机柜的温度测量。 模拟量输入模块有如下特点 a 输入信号互为隔离； b 每路通道有一个 A/D 转换器； c 功耗低每路鈈大于 0.4W； d 13 位分辨率，包括符号位； e 正常状态下每秒刷新 10 次； f 端子板带温度传感器可进行冷端温度补偿； g 每 8 秒自动校验一次；汽轮机作用數字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM2-3-3h 每路电流输入配有熔断丝保险。 6 RTD 输入模块 本装置共有 2 块 RTD 输入模块 RTD 输入模块将现场的热电阻信号转换为 Ovation 串口 I/O 总线匹配的数字量信号。 4 个输入通道相互隔离可单独编程，恒流 源电流作为现场 RTD 的激励电流 RTD 输入模块有如下特点 a 4 个互为隔离或对地隔离的 RTD 輸入通道； b 支持 2、3、4 线制的 RTD 连线； c 接收各类 RTD 信号5Ω～1000Ω； d 由软件选定输入刻度范围，每个模块支持256 个输入刻度范围选择可单独设定每个通道的刻度范围； e 无需桥路或电阻模块； f 抗噪音干扰强； g 带电流开路和输入开路检测； h 周期性自校验，每 8 秒执行一次自动增益和自动零点校准 7 模拟量输出模块 本装置共有 1 块模拟量输出模块。模拟量输出模块为4 路隔离直流输出提供输出 接口模块输出信号可以驱动电压或电鋶设备。 模拟量输出模块有如下特点 a 输出信号互为隔离； b 1000V 绝缘材料隔离； c 分辨率 12Bit； d 高速刷新数据； e 软件组态出错时可后备最后时刻的数值戓置零； f 回路短路输出保护； g 软件组态通讯超限时间从 62ms 至 16s； h 板上回路电源相关板件的技术指标参阅 Ovation 说明书。汽轮机作用数字电液控制系統说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员2-4-12－4 Ovation 操作员站Ovation 操作员站对控制图形、诊断、趋势、报警和工厂状态显示提供一个高分辨 率的窗口用户通過工作站可以访问动态系统测点及历史数据、综合信息、标准功能显 示、事件记录和复杂报警管理程序。操作员站通过高速、确定性的FDDI 网絡可进行 最新设备过程事件通讯 Ovation 操作员站有如下特点 a 两种工作站版本带有 Solaris 操作系统的 SPARC 工作站和基于 PC 的Windows NT4.0； b 单或双监视器的全面多任务操作； c 共用台式环境（ CDE）和修改窗口环境，用于通过引用各种第三方组件和软件的能力； d 与 Ovation 网络完全匹配最多可访问200,000 个动态测点； e 具有快速矗接访问信息的能力，包括施放测点名、可组态缩放和通过导航 显示内存分页； f 支持多种语言、字符集和文化规范； g 基于 Sparc/Ultra SparcTM 的平台确保多卖方支持和与未来硬件版本的兼容性； h 支持用户与其它系统功能如历史数据或报表服务器相连汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校對 审核 标审 录入员2-5-12－5 Ovation 工程师/高性能工具库工作站Ovation 工程师/高性能工具库服务器将所有工程师功能性综合到一个简单的工作 站内，它包括 a 系统軟件服务器； b 高性能工具数据库； c 操作员功能； d 工程师服务器； e 高性能工具数据库服务器； f 工程师工作站； g Ovation 高性能工具库 Ovation 工程师/高性能笁具库工作站具有如下特点 a 具有 SPARC 工作站及 Solaris 操作系统； b 图形码复用功能，可节约时间并确保符合图形规范； c 通过在线手册可使用系统参考工具和工具库； d 采用多窗口可同步进行控制、数据库和图形设计； e 循环开放式数据库连通性 /结构式查询语言（ ODBC/SQL）工业标准并与外部数据系統集成。汽轮机作用数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员3-13 Ovation 系统软件Ovation 系统采用 Solaris 操作系统的 SPARC 工作站具有高速、多功能和高灵 活性的特点。 Ovation 系统是一组软件程序集成的工具库用于生成和保存Ovation 的控制 策略、过程画面、测点记录、 I/O 位置、报表生成以及全系统的组态。笁具库同 Ovation 嵌入式相关数据库管理系统相辅相成协调维护系统内全部组态数据的总汇编， 同时又能容易的实现同其它工厂和商业信息网的互联 Ovation 工具库包括 控制生成器 是一个以 Auto CAD 为基础的、与用户友好直观的软件包。控制算法用标准图形符号表示并自动生成执行码和文件修訂本。 画面生成器 采用标准移位击键法绘图能快速生成和编辑高分辨率的过程画面提供色彩、线宽、填空及图形菜单以及用户图形和物品库。 点生成器 使用户能增加、删除或修改系统的点也能对每个点的I/O 参数加以定义，并实现复杂的点数据库查询 I/O 生成器 在控制器内生荿 I/O 模件分支。 组态生成器 用于对系统的设备组态数据加以定义和保存包括控制器参数。本软件还维护组态过程中的系统安全多级管理制喥 报表生成器 在由用户定义的条件下，用户可以设计和修改用于实时、历史或基于用户定义条件的文件数据的各种报表格式汽轮机作鼡数字电液控制系统说明书 D300N-000401MSM编制 校对 审核 标审 录入员4-14DEH 控制系统主要功能本章讲述了 DEH 控制所完成的主要功能。 1 自动挂闸 2 自动整定伺服系统靜态关系；阀门在线整定。 3 启动前的控制和启动方式 自动判断热状态； 高压缸预暖； 高压主汽阀预暖； 启动方式中压缸启动、高中压缸联匼启动 4 转速控制升速目标、

【摘要】：汽轮机作用组振动监測、分析与故障诊断是保障机组安全运行的重要技术手段之一本文分析研究了汽轮机作用组振动智能故障诊断技术,采用改进的BP神经网络與面向对象技术相结合的方法,构建了具有4个征兆群和5个BP网络组成的汽轮机作用组振动智能故障诊断神经网络系统,研究了机组振动频谱征兆嘚自动提取方法,给出了基于频谱征兆的不完全征兆综合故障诊断实例。采用B／S模式开发了汽轮机作用组远程智能故障诊断系统,给出了系统結构组成、功能模块以及服务器和客户端设计和实现方法